改装车机脚位置

㈠ 发动机机脚怎么看有没有问题

晃一下发动机，听是否有杂音才知道，问题现状有

1、怠速方向盘抖动,

2、车身抖动,

3、车身共振声音大,

4、加油丢油越明显。进而导致发动机不能发动。

（1）故障现象：

打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

（2）故障产生的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：

①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；

②电路总保险丝断；

③点火开关故障；

④起动机故障；

⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：

①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；

②点火器故障；

③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：

①油箱内没有燃油；

②燃油泵不工作或泵油压力过低；

③燃油管泄漏变形；

④断路继电器断开；

⑤燃油压力调节器工作不良；

⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障：

①怠速控制阀或其控制线路故障；

②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；

③空气流量计故障。

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故障诊断与排除

1）测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。也可以用电脑解码器来检测，将检测仪所显示的冷却液温度传感器传给电脑的冷却液温度数值与发动机实际冷却液温度相比较。如有差异，说明冷却液温度传感器有故障，应更换。

2）检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气压力传 感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气压力传感器。

3）检查节气门位置传感器。在节气门处于中小开度时，全负荷开关应断开。若全负荷开关始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。

4）测量燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kPa左右。随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为 300kPa左右。若燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，则说明油压调节器有故障，应更换。

若燃油压力不能随节气门开度变化而改变，而始终保持 300kPa左右，则说明油压调节器的真空软管破裂或脱落，或燃油压力调节控制电磁阀有故障，进气管真空度没有作用在油压调节器的真空膜片室上，导致油压过高。对此，应更换软管或电磁阀。若燃油压力过高，达 400kPa以上，说明回油管堵塞或油压调节器有故障，应检测回油管或更换油压调节器。

㈡ 机脚胶位置和原车的错点位有影响吗

您好！您所说的错点位，是指胶移位吗？如果是列胶移位，尽快换，不然发动机会串动造成别的东西损坏，祝您用车愉快

㈢ 机脚胶安装在汽车哪个部位

满意答案小业菱菱5级2010-09-08机脚胶装在发动机的俩边，，一般都有四五个机脚胶。。就是固定发动机的啊。。 追问： 不是引擎脚三个才是固定发动机的还有发动机支架吗我不懂 回答： 变速箱那里还有啊。。 追问： 还是不懂，牙箱里还有啥啊 回答： 也是机脚脚啊。。 追问： 到底有多少啊 回答： 谁知道你的是什么车啊？？ 追问： 糊涂老 回答： 汽车机脚胶，，，每一种的车的机脚胶的数量都不同的。。好像五菱面包车只有三个哦，， 追问： 明确的告诉我 ，不要误人子弟 回答： 一般的车都有四个知道了没有。。 追问： 安装在哪里呢 回答： 发动机的俩旁，，和下面和变速箱有一个。。 追问： 我听人说安装在那里叫引擎脚啊，是不是机脚胶也叫引擎脚呢 回答： 一样的哦，，不同的称呼吗 追问： 绕来绕去，原来是引擎脚 回答： 谁知道你要问什么啊、。。、？？你直接说引擎脚是不是叫机脚胶那就不那么麻烦咯，，。 追问： 我知道了，我还问你们干什么啊，我踩你的为答案不是很好吗 回答： 是啊，，我谢谢你咯。。

㈣ 奇瑞风云的发动机的机脚位置和哪款车一样想换个发动机。谢谢

不可以直接更换，因为发动机的机位都不一样，机脚更是不同，没有办法安装。如果非要改装大众品牌的发动机，可以找基本相同排量的发动机，回来自己焊接机脚，不过，由于机位不同，可能会涉及到发动机舱内的重新布局，这个工作量就太大了。

㈤ 长安460发动机改装为474发动机机脚位置能安装吗

长安460发动机改装为474发动机机脚位置不能安装

㈥ 机脚胶安装在汽车哪个部位

机脚胶装在发动机的俩边，，一般都有四五个机脚胶。。就是固定发动机的啊。。

㈦ 改装液压机脚有没有害处直接替换！原车胶垫的！无损换上液压的！对车体有没有危害

没什么损坏，液压机脚比传统橡胶的滤震性能更好，感官上就是整车发动机震动更小

只要是配件质量上没问题，对车没有影响，只会更舒适

㈧ 汽车换发动机机脚，要把发动机顶起来，顶发动机位置是顶发动机油底壳吗

发动机要换机脚垫，要把发动机抬起来，如果工具齐全是需要用移动吊或者倒链吊起来的，但就小轿车而言，现在的修理厂都是用千斤顶顶起来的，的确顶在油底壳附近，选好适当位置，要把千斤顶上面放一块长条木方，在放一块橡胶用来缓冲，因为现在车的油底壳都是高强铝的很结实。发动机机脚垫如何更换
1、用千斤顶顶住发动机。
2、打开引擎盖，拆除空气过滤器盖和管子。
3、把空气过滤器的基座拆除，一个10和12的套筒。
4、把中间悬置架拆除，三个位置的螺母及一颗螺栓。通过调整千斤顶高度，使悬置架容易取下。4个螺钉全部是14的套筒。
5、露出机脚垫了，机脚垫都陷下去了，注意，出厂时，这4个螺钉上了止滑胶，拧动这些螺钉要用大力气。
6、回装空滤器，捎带清一清滤芯上的尘土。

㈨ 关于汽车机脚问题麻烦大家了

起步的时候车会抖动，发动机低速的时候也会抖！打开机盖，拉上手刹起步，找个帮忙的看看是哪个脚垫坏了就ok

㈩ 发动机机脚有什么作用

发动机机脚胶的作用：

1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振；

2、有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中；

3、发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

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发动机的保养：

1、根据规定时间规定里程进行保养，别管人家怎么说，别人谁谁谁几万公里加一次机油，有些发动机损伤在短时间内是看不出来的，因此需要根据厂家手册进行。

2、定期清洁积碳，让发动机报废的最大元凶就是积碳，合理的使用燃油宝等积碳清洁产品，能够有效的延长发动机的寿命。

3、在每次给车更换机油的同时，还应当更换机油滤清器，它安装在内燃机润滑系统上，使机油达到一定的清洁度，防止内燃机早期磨损，因此，机滤的清洁在很大程度上也影响到了机油发挥其效用，定期更换机油还能清洁发动机，保证润滑油中的成分保持在合理的水平。