宝马3系二手改装车能买吗

⑴ 朋友买了辆旧的右方向盘的3系宝马，想把车子翻新改装，车子有十多年了，想把内衬挖空换新的，请问要多少钱

劝你一句，如此改装，费用极大，很不经济。还是右把子方向盘的，不好上路啊！如果你喜欢，稍微翻翻新，在场内开开玩玩就算了，别太花心思了。

⑵ 想把3系的车改造一下 可又怕改造的技术太烂！！把车毁了

建议您不要去改车，因为改完的车，有很多是不成熟的，为了长期打算，不要去改车，宝马不像奔驰出厂就有专门的改装厂，向平时说的BBS。AC.了等，改完了修起来很麻烦，很浪费钱，举个简单的例子，平时一辆普通的宝马车洗一次喷油嘴最多要1至2小时，要是改完的车，最少也要需要半天，拆卸也比较麻烦，如果你只想改外观的话，那就更没必要了，车本身出厂的数据和改完的数据绝对不一样，开起来，安全系数绝对会降低。

⑶ 二手车可不可以买 为什么好多人都说不要买 买二手车要注意什么

二手车目前不知道有多火，小到几千一两万，大到两三千万的拉法布加迪，每年的市场成交量都在上升！

由于互联网的发展，只要排放符合标准，全国车辆都可以流通，这也很大程度促进了产业发展。当然二手车的利弊也很明显，他并没有明显的定价，买亏买赚这个很难界定，很多对车况，公里数的忧虑，对于车子手续的担忧，等等。

说实话，对于二手车一无所知或者对于二手车有些成见，或者家里不支持买二手车的朋友，最好还是选择新车，不然很有可能买了就会后悔！

⑷ 改装的车能不能过户

改装之前，需要车辆登记人到车管所申请和备案，
如果手续齐全，改装的车辆可以过户。
没备案登记，私自改装的机动车，车辆和登记信息不一致，是无法过户的。
《机动车登记规定》：
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（一）改变车身颜色的；
（二）更换发动机的；
（三）更换车身或者车架的；
（四）因质量问题更换整车的；
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；
（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
可以向登记地车辆管理所申请变更登记。
属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。
第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车登记证书；
（三）机动车行驶证；
（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；
第二十条 有下列情形之一的，不予办理转移登记：
（一）机动车与该车档案记载内容不一致的；

⑸ 5万左右的二手车买什么好要来改装的。

一：改装是以潜力和自身驱动设定来看的，而非价格来断定。
就跟你谈谈几点比较重要的地方说吧！

1、保持车身刚性，有天窗的车不要选。

2、提高驾驶性能，家用底盘跑车外形的不要选。因为徒有其表的车型，底盘粗糙改装潜力将非常有限。

3、发动机技术不稳定和落后的勿选。否则到手的只是即将寿终正寝机器，徒增不必要的保养费。

二：能分期付款

三：9万左右

推荐福特：嘉年华、福克斯
雪弗兰：科鲁兹
雪铁龙：进口C4(非国产减配垃圾)
大众：速腾（就是进口捷达），取消了机械增压，正好能加装涡轮。
丰田：卡罗拉
马自达：3和6
长城：凌傲、炫丽、C50
标致：207
本田：飞度（在头文字D里有登场）

其他车型都较贵，或年代久远无法保证品质（改装过和使用者导致的损耗度高）。

宝马：进口3系（因为国产轴距有改动，舒适配置过多，损害了运动性能。但原产则只有全趋向运动调校的配置）
斯巴鲁：翼豹WRX STI
三菱：evoX也就是市面上的翼豪陆神
马自达：RX7、8、MX-5

就谈这些吧！希望对你有所帮助~

⑹ 小弟想买辆二手的车想自己稍微改装下开开。 请大家帮忙参谋下。

既然选的都是运动型车就不用过多考虑油耗了，如不考虑空间，3系绝对没话说，其次锐志。新马6长进不大，操控还不如老款。

⑺ 宝马3系包围改装之后审车能过吗

看地方吧，我们这肯定过不了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑻ 刚毕业买二手车丢人么

不丢人。
面子这个问题相信是个人都会有，而靠买车充面子的事情在现在是十分常见，毕竟有车也能方便出行不是，面对买车很多年轻人为了面子不会考虑二手车，宁愿贷款也要购买新车其实年轻人买新车也是有原因的，其中这几点就打消年轻人买二手车的想法，第一条就是常常听人说二手车水太深生怕自己买错车，第二点就是钱不够只能选择年限高的二手车而且后续保养什么太麻烦。

那么二手车是真的这么不堪一击吗，二手车也是可圈可点的就好比这性价比，一辆新车买来是时候要20几万，如果是二手车的话只需要10万左右甚至会更加低，那么在无形当中我们就能省下近十来万，我们平常要赚这10万可不容易预算剩下来的钱，还能干别的事情其实机动车只是代步工具而已。

没必要被机动车当成行走的名片，真的这样干几乎每天都会跟别人攀比甚至会受不来别人的三言两语，随后就一股脑的买新车买豪车也不管这车适合不适合自己每天能不能用到，掏尽家底就为了别人一个羡慕的眼神？恐怕买车以后就会后悔当初的决定，况且这车子不比房子没有升值的空间只有持续的贬值。
二手车也是车，个人觉得买二手车是个明智的选择，大家都知道，车子是贬值的，新车落地就会打八折，十万元的车落地一转手就变成八万了，特别是对于百万元级别的车贬值更大，开两年就少了三四十万，但其实车本身的价值并没有低，这对于买到这台二手车的人来说是不错的，直接让你省了几十万，车只是一个代步工具，普通的车和好车都是一样开，如果你在乎面子，你可以买回来后花一点钱重新里外翻新一下，基本都可以达到九成新以上，又多少人知道你是买的二手车呢，当然，买二手车也是有风险的，水泡车，事故车买回来后可能问题比较多，购物维修成本会比较高，这就要求在买二手车的时候要谨慎，多检查细看，最好找一个专业的车行人员一同鉴定后再购买。

⑼ 我的心爱宝马3系改变史，谈一谈改装历程

车主杭州萧山人第一辆车是蒙迪欧18岁买的后来因为指标问题说白了就是因为不喜欢最后竞拍指标换了小三从此一发不可收拾

最后附一张改装清单很多东西都忘了关于改b48EA888问题全部可以咨询我越懂一二

⑽ 宝马320汽车，在购买的时候要注意哪些问题呢

宝马3系于2011年登陆中国市场。宝马3系作为一款相对低端的车型，依然搭载了2.0L涡轮增压发动机，比最低端的318i略胜一筹。虽然用的是小功率发动机，但马力性能还是184 hp，270 Nm，0-100的加速性能也有7.6秒的好成绩。另外，宝马的操控性能一直都很出色，所以这款车还是挺值得买的。

其实除了价格因素，更重要的是配置。只有理想的配置才能把灵魂交给3系。毕竟热爱3系的朋友更注重享受和体验。但3系暴露出来的问题也不容小觑，比如一些典型故障如配量减少、冷却液泄漏、发动机噪音异常等。还有一点就是保存率。3系宝马的保值率在同档次处于中等水平，所以对于3系感兴趣的朋友，如果新车的折扣率不足以打动你，也可以考虑二手车。