思域两厢2020款改装图片

『壹』 十代思域两厢改装，这些都是买车后的“指定动作”

作为本田的销量担当，思域车型已经到了第十代，这一代的思域可以说是大破大立，不仅首次用上了涡轮增压发动机，而且在外形设计和车身形式上也有了很大的突破。按照时间推算，第十代思域的产品周期已经差不多完结，即将要迎来换代。但车迷们一直呼声很高的Hatchback两厢版，直到2020年才正式进入国内，从配置上看，东本是给足了诚意，不仅有手动挡车型，而且全系两厢版均搭配Si外观套件，扰流、尾翼等一件不漏，外观已经与FK8有80%的相似度。可惜的是售价也是比三厢入门版高出了一截，所以目前为情怀埋单的消费者似乎并不多。

这是一个相当简单的思域FK7改装案例，几乎所有的改装项目都只是为了车子看上去更加好看。确实本来本田思域就有着一种独特的街头战斗气息，仿佛加上这些改装部件的点缀才是思域真正的面目，很多时候改装确实不是为了跑得更快，而是换一种心情，展现车主的想法罢了。

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『贰』 2020款思域——两厢运动，战斗大男孩的独立王国

引言

国产两厢官方实锤之后，一直想写一个思域的系列。

运动车型当中，思域的定位最成功；

成功定位当中，思域的车型最运动。

我们认为，以上两句，是对思域最精准的评价。

我们的两篇文章，也打算从这两个角度分别展开。

静可吸睛，动能战斗，可以说是思域一直以来的口碑。

可是，本田旗下车型不胜枚举，为什么偏偏是思域？

三厢的思域本已很运动，为什么很多人还是吵着要两厢？

这，恐怕要从思域的血统说起。

说起来，本田原本是红色的，玩家们都懂。

此前，思域定位的成功早已毋庸赘述。

只是2020年，红色的本田才真正来到中国。

沿袭成功定位、成为现象车型，接力棒已经来到两厢思域手中。

继续用思域讲故事的本田，其品牌感召力也在向巅峰迈进。

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『叁』 无限接近信仰之车TYPE-R！两厢本田思域年内亮相，不改装也够味

两厢性能小车，也就是俗称的“小钢炮”，是玩车一族中不可或缺的重要组成部分。这一车系中比较著名的如：奔驰A45-AMG、宝马M135i、褔克斯RS、高尔夫R等等，当然这其中必须包括今天要聊的主角——本田思域TYPE-R！
本田思域TYPE-R是个怎样的角色？
TYPE-R可以看作是本田思域的性能版本车型，就好像AMG相对于奔驰。首款TYPE-R于1997年推出，是基于第六代思域的性能版本SiR改装而来，外观和普通版本最大的区别在于使用了红底的车标，这也成为了日后TYPE-R的标志性象征。本田思域TYPE-R以其强劲的动力曾经成为纽北最快量产前驱车记录的保持者。虽然它比普通版思域要贵上两倍，但比起性能相近但动辄百万以上的纯跑车来说，还是无愧于“平民超跑”的称号，从而成为万千车迷心中的信仰之车。
信仰之车原型即将登陆国内
虽说性能车在价格上相对于纯跑车属于“亲民价”，但对于工薪阶层来说还是可望而不可及。入手一台外观近似性能版的原型车，然后根据自己的能力去改装无疑是大多数车迷的现实选择。大众高尔夫、福特福克斯早已经合资生产多年，让普通人用十几万的价格就可以圆上部分赛车梦，反观本田，其实早在2016年巴黎车展就发布了两厢版思域，次年便在北美正式上市了，但却迟迟未能引入国内，令喜欢这款车的人们望洋兴叹。
好消息来了！在1月9日召开的本田2020中国媒体大会上，官方终于公布了思域两厢版将在2020年内与国人见面。从东风本田最新的申报图中可以看到，国产两厢版思域与海外版保持高度一致，车头车尾的运动大包围、中置双出排气管、一体式的原厂尾翼配合醒目的高位LED刹车灯，即便是这样一台未经任何改装的原厂素车就已经颇有几分TYPE-R的神韵。
至于内饰方面，大体布局应该基本上与三厢车保持一致，但有可能如海外版根据不同款型在细节方面进行调整和区分。动力配置上，目前在售的2019款三厢思域分别搭载1.0T和1.5T两种动力总成，估计两厢版也会延续这两种动力搭配，毕竟本田的L15B发动机在国内口碑不俗。唯一的悬念是在变速箱方面，两厢车是否搭载6MT手动变速箱？从理论上讲，既然要走TYPE-R的运动性能路线，手动挡是必须要有的，那种操控的乐趣也正是玩车的精髓所在。
如果合资车阵营中出现了两厢思域这样强劲的对手，高尔夫和福克斯会不会紧张不得而知，但对于东风本田而言，两厢版车型则是在售三厢版的一个有力补充，可以使自家的产品线更加完整和强大。而对于那些本田思域的铁粉来讲，这样一台十几万的两厢思域可以至少在外观上接近心中的信仰神车TYPE-R。唯一略感遗憾的是，原本很有可能在4月份北京车展亮相的两厢思域由于疫情的原因要延期至9月底了，真可谓好事多磨，让急于一睹新车芳容的车迷们又要多忍受几个月的相思之苦了。
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『肆』 本田粉期待已久！改款CR-V，两厢版思域申报图曝光，将上半年上市

过去的2019年，东风本田在中国市场的表现可谓风光无限。

数据显示，2019年东风本田全年终端累计销量为788,916辆，同比增长13.2%；广汽本田全年终端累计销量为765,517辆，同比增长4.1%。在市场下行的情况下，东风本田不仅逆市增长，总销量也反超同门师兄广汽本田。东风本田能做出如此突破，全都得益于旗下主力车型CR-V、思域的双星闪耀。随着2020年的到来，为了在激烈竞争的市场环境下稳固阵脚，东风本田将有至少五款新车投放。这其中，改款CR-V、思域两厢、飞度姊妹车无疑最具看点。

近日，改款东风本田CR-V、思域两厢版以及享域混动版都出现在了工信部新车申报目录之中。这意味着，在今年上半年，这三款新车就会上市。

思域两厢版

作为一款在车迷心中的运动神车，东风本田思域两厢版可谓是被期待已久，这一次它终于来了。

2020年对于东风本田来说是在现有销量上稳固根基的，改款CR-V、思域两厢以及飞度姊妹车对于稳定东风本田销量的增长都将起到关键作用。

（文：Louis9、何威）

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『伍』 落地后必改十代思域两厢版改装案例

本田思域到了第十代，可以说是大破大立，首次用上了涡轮增压发动机，按照目前的销量和口碑来说，效果还是比较理想的。第十代思域已经推出了4个年头有多，按照时间来算，已经是到了这代产品生命周期的末端，但2020年东风本田引入了Hatchback两厢版以后，又让思域小小地火了一把。

三个不同版本的前包围造型，你更倾向哪款？

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『陆』 国产两厢思域想好怎么改了吗不妨照着这几款最强版来

今年，国产两厢思域就将到来，之前TYPER种下的草是不是可以“移花接木”了。

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『柒』 2020款本田思域Type R Sport Line版，这个改装范本可还行

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『捌』 年轻人看过来！2020年上市年轻时尚款，两厢思域/CT4/新高尔夫！

文/磊磊

随着消费升级的发生，当下正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

本田CEO高野孝弘近日也在东京车展上表示将创立e：Technology子品牌销售未来的纯电本田，而所有采用双电机混和动力系统的车型都将被成为e：HEV。飞度只是个开始，本田将为旗下越来越多的车型包括思域、雅阁等推广混动形式以迎合越来越严苛的法规和欧洲等世界市场。

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『玖』 明年发布，新一代思域掀背版谍照曝光，你的两厢思域改好没

对于国内本田粉来说，“姗姗来迟”的国产两厢思域，无疑是他们2020年最期待的车型，风头甚至盖了全新换代的飞度，更是让不少人圆了“小TYPE?R”的梦。

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编辑|车上还有谁

『拾』 明年发布，新一代思域掀背版谍照曝光，你的两厢思域改好没

对于国内本田粉来说，“姗姗来迟”的国产两厢思域，无疑是他们2020年最期待的车型，风头甚至盖了全新换代的飞度，更是让不少人圆了“小TYPE?R”的梦。

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