哈尔滨apr改装车

『壹』 升级（ECU）汽车芯片就能带来性能的提升

楼主，您好，不是说原厂的性能不好，是因为汽车制造厂家生产出来的车都是面向国际的，所以车的性能是要适应各个国家的气候，湿度等外在的条件，原厂调校的ECU比较保守，这样分销到各个国家都可以适应，也正是这样的每台车子都有一定的提升空间的哦。

升级主要目的是增强动力，减少换挡的顿挫感，缩短提速的时间等各种常见的问题，升级ECU还是选择认准品牌，选择正规的汽车服务中心或者4S店，不可随意刷的。很多小厂家的程序和盗版的程序是没有质保的。

楼主比较喜欢看汽车方面的话，应该知道A P R吧？AP R作为世界级的改装品牌，有着完善的售后和品质的保证。以前APR都是在北京 上海 广州这种城市，据我所知，在鱼洞有一家叫加 速 度汽车服 务 中心，是A P R唯一官方授权的代理商哦，

『贰』 当今汽车电脑ECU改装的品牌哪个好

chiptuning没用过，不清楚
superchips进入中国比较早，国内1.8T改ECU用的比较多。因为早年进入中国市场的时候没有使用加密板，所以多数盗版商的ECU程序都用的它的程序，因此现在此品牌在国内推出的许多产品即使可以用OBD2口读写仍然坚持使用焊接芯片+加密版。调教相对中庸些，不激进。
revo比较激进的调教风格，动力提升相对较高，对客户使用的燃料要求也相对会略高些。
mtm印象中最激进的一个品牌，挖掘动力可谓不惜代价，不过使用MTM的程序最好能使用他的改装套件从而达到最佳效果。
*另外* ：在国内使用的车辆，由于汽油品质不那么好，使用过于激进的调教可能会产生一定爆震，实际使用中可能遇到用品牌程序升级ECU而动力反而降低的情况，ECU调教过后尽量使用97号及以上汽油或使用燃料添加剂。

『叁』 宁波有APR汽车改装店么

MTM或者APR都是改装动力系统的个中老手，当然，不过别担心，搭配性的问题可交给为你服务的改装店去不过，今天已经很少有量产型汽车使用这项装置了，

『肆』 APR，哪个性能更强，更稳定

HDP程序更稳点吧，还给提供华泰保险，心里踏实！

『伍』 蛮牛车有俱乐部怎么样

竟然已经有人添加了啊，看来这个店还是有点影响力的。老家的同学说要改装车，我建议他到上海来，他和我说在家里也有一家很不错的改装店，口碑蛮好的。那次回老家，正好就和同学一起去了。刚到店门口就能看出该店是个个性店，专业做改装的。店内有点LOFT的感觉，黑白红装修色系，楼下有沙发座可以喝茶，楼上有个全仿真的赛车机，去的时候正好看到一个老外在那疯狂“飚车”呢，哈～在那等的一段时间内，来了好几部好车，都是来改装的，看起来老板也很专业，关键老板是传说中的“高富帅”，哈哈～听同学说那里现在专业代理APR改装配件，这个东西我是不太懂的，不过没事看了圈，东西是真不错。

『陆』 尚酷2.0T 谁能给我一套与APR2阶配合的硬件改装清单

您好！这款车在DNA-tuning程序品牌调校升级后的效果是很不错的。DNA-tuning程序品牌专业升级以欧系为主的中高端车车型，在国内拥有顶级的工程师和专业的技术水准。你可以网络DNA-tuning程序，站里有详细的升级案例你可以看到。

『柒』 apr改装软件和unitronic哪个更好

应用程序,是用户控制电脑执行任务的核心。因此,对于程序的组织管理是用户电脑上经常要做的事情,自Win8.1操作系统发布以来,加入了更高效的程序管理模块,用户只要掌握方法,对程序的控制就比以往的系统更加自由...

『捌』 请问各位大神们，那些汽车贴吧里所说的改装一阶二阶的到底是什么意思可以稍微详细的解答下吗谢谢了！

说的就是ECU程序 比如APR品牌的程序 一阶段什么也不需要动 原厂状态下 写个程序就可以提升马力、二阶需要换进、排气、三阶需要换涡轮 锻造发动机、加水喷射、回答完毕 希望采纳。

『玖』 是刷MTM，还是APR，哪个性能更强，更稳定

1、MTM 2阶 272的数据是建立在欧规155KW车的基础上，而欧规155KW的发动机APR 1阶就可以刷到265
2、MTM是欧洲改装厂，欧洲并无147KW的美规和中规GTI发售，所以MTM官网上也没有147KW的美规和中规程序发布
3、APR，用户多，用转向灯杆就能在原厂和ARP之间转换
仅凭以上3点，就足以做出选择了