2019款卡罗拉外观改装图片
㈠ 2019年最后一天，秀秀我的卡罗拉——它的颜值还挺高
虽然我买车的时候，是听朋友建议和看销量排量决定的，但卡罗拉的确有很多地方很吸引我的，不管是外在还是内在，我都觉得挺不错的，虽然对车不是很懂，但基本的一些知识我还是了解的，特别是卡罗拉的安全配置，是让我最满意的，15万级别的紧凑型合资车型，卡罗拉的优势的确是挺大的。
作为女士，选车可能和男士不一样，男士可能更在意动力、性能这些，对于我来说，我首先看的就是外观，如果外观不能入我眼，不管这辆车其它方面多么优秀，我都可能不会选择它，第一次见到卡罗拉，说实话，没有让我很惊艳，但是越看越觉得它挺好看的，当时我看的展车就是白色的，很时尚也很可爱，所以我对卡罗拉的第一印象挺不错，然后再去了解它的其它方面，可以说卡罗拉在我这里，完全就是一路绿灯的通过了。我最喜欢的就是卡罗拉的前脸部分，一张不算夸张的大嘴看起来很个性，很有辨识度，细看还带有一点可爱，前脸部分还使用了很多装饰，比如车标两边的银色亮条，就像一对飞翔的翅膀，让前脸看起来更加精致，还有包裹了雾灯了黑色装饰，也给前脸增加了一些运动感，所以我觉得卡罗拉的前脸看起来既运动又精致，是我喜欢的类型；卡罗拉的侧面看起来稍显简单，线条简单，整个侧面看起来挺干净的，由于车头设计的比较低，所以从侧面看，卡罗拉有一种俯冲的感觉；卡罗拉的尾部造型和前脸有点类似，也是运动了大量的装饰，整个尾部看起来也是比较精致。我觉得卡罗拉的外观走的就是运动，精致的路线，细细品味，的确算得上是一辆颜值不错车。
㈡ 2019款卡罗拉1.2CVT先锋版改装增配划算吗
肯定不划算啦，有这1万7的预算，不如直接上1.2T的豪华版或者1.8双擎的先锋版。
豪华版有原厂真皮座椅，原厂一键启动+无匙进入，原厂倒车影像+手机互联。
双擎先锋版也有原厂一键启动，其他跟1.2T先锋版的差不多，但是这差价开个几年在油耗都省出来了。
原厂有的就有，原厂没有的不建议乱加，特别是一键启动，其他的拆装也会导致内饰异响。
㈢ 2019版丰田卡罗拉XSE-红灯特别改装版
下面这是一辆通过十个（有点）简单的步骤改装的Super?Street?Corolla（基于Corolla?XSE?Hatchback）：1.首先要进行的工作是安装专门为美国Corolla车型开发的RS-R线圈。在达到理想的行驶高度之后，RS-R线圈被证明是日常驾驶的最佳选择，虽然没有太强的弹力或硬度，但仍提供了我们期望的运动型悬挂带来的操控性改进。
㈣ 请问，这样贴2019款卡罗拉好看吗
好看，有时代感。。。
㈤ 21款卡罗拉显示屏突出可以改装吗
这个的话，你可以在淘宝上搜索一下，一般投保上的这个主机屏幕改装是比较全的，如果能搜到的话，你就可以直接买，或者到改装店去找这种
㈥ 2019版丰田卡罗拉XSE，红灯特别改装版
下面这是一辆通过十个（有点）简单的步骤改装的Super?Street?Corolla（基于Corolla?XSE?Hatchback）：
1.首先要进行的工作是安装专门为美国Corolla车型开发的RS-R线圈。在达到理想的行驶高度之后，RS-R线圈被证明是日常驾驶的最佳选择，虽然没有太强的弹力或硬度，但仍提供了我们期望的运动型悬挂带来的操控性改进。
㈦ 2019款卡罗拉，买什么颜色好看一点看起来大一点。
卡罗拉最常见的颜色就是白色。你想看着大气一点，黑色是比较大气的，但是黑色他的车的档次达不到，反而显得不是很好看，所以我的建议是，白色。
㈧ 2019款卡罗拉图片
下图是19年日内瓦车展最新款、两厢版和三厢版，但国产后会不会阉割一些外观这个真不好说。两厢版车型国内好像不上市。
㈨ 卡罗拉变外观改内饰换动力，国产车真的快哭了
对于目前的国内家轿市场来说，卡罗拉本就在安全性、可靠性以及燃油经济性上要领先于不少国产车型，如果全新2020款卡罗拉的1.8L与2.0L发动机也顺势引进国内的话，那其他的国产车型就更加难过了，毕竟如今卡罗拉最令人诟病的就是动力偏肉以及外观略显小气了，但是全新2020款车型却将这两方面的缺点都很好的改进了，对于国内消费者来说就更加难以拒绝这样的卡罗拉了。
小编语
目前卡罗拉在家轿市场中的表现可以说是十分的凶猛，除了受到疫情影响过后的销量以外，之前的销量都一直保持在月销3万左右，堪称是丰田车的代表之作。而全新的2020款卡罗拉提升了颜值、配置，甚至还有可能在动力方面做出调整，这不由得让更多的消费者心动，等到全新2020款车型真引进国内的时候，不知道会有多少的国产车型要下岗待业了，但如此优秀的车型又让我们消费者怎么能够拒绝呢？所以，很多时候即使我们想要支持国产车也没办法，如果国产车也能达到这个高度的话，那么相信消费者们还是非常愿意买单的，只能希望国产车们多多加油了。
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