天然气改装车接线

A. 改装天然气的车辆上环保线是用油呢还是用气呢

应该是用油 但是前几天同事去检车直接用气就过去了……

B. 车用天然气改装技术

汽车改装天然气：
优点：
1、由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性，与使用汽油车相比，天然气汽车颗粒物排放几乎为零，nox/co 和hc的排放也显著降低，所以天然气在改善空气质量方面有很大的优势。
2、燃料成本明显下降，约为汽油的1/3左右。
缺点：
存在的一些问题中，最为突出的是：1）发动机功率降低，2）发动机腐蚀严重和早期磨损严重问题。
好车不要改啊!这是推残 车子 。

C. 私家车能改装天然气吗

1、可以改装。
2、一般情况改装一辆车要5000到8000不等，5000多元的是国产的，8000元的是进口喷射系统。
3、根据经验1升汽油约等于1.1立方米天然气。按现在的油价计算的确便宜一半。
4、此项技术已很成熟，危险性极低。
5、当天然气用完，使用汽油时，油耗略有上升（因汽油喷嘴常期不用，脏的原因），但随着天然气的普及，没天然气烧的情况越来越少。

D. 天然气汽车怎么改装

加装气瓶（分大小、按个人需求）、所需管路、充气口、控制器、发动机上加一套控制线路、减压阀。没什么要改的东西，货比三家吧，别改贵了

E. 汽油车怎样改装天然气车

改装天然气汽车只需要到当地正规的改装厂，提交车辆的手续，以及本人的证件，缴纳一定的费用，改装厂就会为办好所有的事。
改装天然气汽车需要加装CNG气瓶，CNG专用ECU，CNG共轨喷射单元。有些装有单独的点火提前角调整器。
改装天然气的设备有两种可以选择，第一种是单点（有的地方叫混喷）适合微型面包一类的车改，还有就是普桑电子油门以及奇瑞A3等几款车。另外一种是多点，（也叫直喷）包含有减压阀，ECU等设备适合目前市场上大多数车型，用气也更节省。目前国家正在推广的清洁能源，天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了，建议不要改。

F. 汽车怎么改装天然气

改装天然气汽车只需要到当地正规的改装厂，提交你车辆的手续，以及你本人的证件，缴纳一定的费用，改装厂就会为你办好所有的事。
改装天然气的设备有两种可以选择，第一种是单点（有的地方叫混喷）适合微型面包一类的车改，还有就是普桑电子油门以及奇瑞A3等几款车。另外一种是多点，（也叫直喷）包含有减压阀，ECU等设备适合目前市场上大多数车型，用气也更节省。至于说天然气有腐蚀性，那是无稽之谈。目前国家正在推广的清洁能源，天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了，建议不要改。不知道是否满意我的回答。

G. 汽车天然气改装安装完毕是怎样进行路试过程

走合期维护：
车辆改装完毕后，行驶里程数达到1000-1500km；以检查，调整为主。
cng汽车燃料系统的一级维护作业内容：（安装使用后的里程数7500km）
序 号 作业项目 技 术 要 求
1 cng 气瓶固定装置检查与紧固 1、检查加气阀及固定架。要求固定架安装牢固、无变形、焊接处无开裂。
2、检查加气阀与加气三通的连接部分，要求连接处紧固，确保无松动、无漏气。
3、检查气瓶的固定螺栓、螺母及焊接架是否有开裂。要求固定气瓶处连接的螺栓、螺母、螺栓杆无变形、丝口无损伤，气瓶无窜动、焊接处无开裂。托架橡胶衬垫有弹性、无磨损。
2 储气瓶部分 1、检查储气瓶瓶阀是否开闭灵活。要求开闭灵活，旋转到位、有效。阀柄完好。检查易熔塞安全帽是否安全有效
2、检查气瓶、瓶阀有无损伤。要求完好无损，储气瓶和瓶阀如有损坏应做好记录，报检验处理或管理部门处理后方可使用。
3、检查气瓶、瓶阀处是否清洁。要求外观清洁，避免产生锈蚀。
3 高压部分 1、检查高压管线、高压管线接头及高压管线固定卡箍。要求固定卡箍紧固牢靠，管线无损伤，管线接头牢靠、无松动，无其它物体磨擦，穿孔处防护套完好；
2、检查减压器箱内的手动高压截止阀及减压器。要求减压器箱内无杂物，减压器固定牢靠，手动高压截止阀安装牢固，连接管线及接头紧固牢靠，无摩擦、变形等情况；
3、 检查气压显示器。要求显示正常，工作性能良好，加气阀防护盖齐全有效；
4、检查高压管线接口处有无气体泄漏情况，否则应及时更换卡套，确保无泄漏。
4 低压部分 1、检查低压燃气管有无磨损、龟裂、老化现象，安装是否牢靠，否则应予以更换；
2、低压燃气管接口卡箍应无松动或损坏。管线不与其它部件摩擦；
3、检查混合器、功率阀安装是否完好可靠。要求安装完好、可靠，无摩擦、损坏，更换混合器与空气滤清器之间密封圈、定期清洗混合器更换空气滤芯；
4、检查低压气管接口处是否泄漏，否则应紧固卡箍或更换低压气管。
5 水循环
部分 1、检查水管有无污垢堵塞，如有应清除，保持水循环畅通；
2、检查水管有无老化、龟裂、破损及泄漏，如有以上现象，需更换；
3、检查管接头紧固情况，必要时予以紧固或更换；
4、清理水道室污垢。水道盖接头如有腐蚀，应及时更换。
6 油路部分 1、汽油电磁阀两接口处卡箍紧固是否有效，否则，应于更换。
2、检查油管有无老化、龟裂、破损及泄露，如有以上现象，需更换；
3、汽油电磁阀是否关闭严密，如有损坏需更换。
7 电控部分 1、高压电磁阀、汽油电磁阀。要求各电磁阀动作正常、灵敏、可靠，无漏电，电源插接口处紧固牢靠，接触良好；检查并紧固电磁阀支架；
2、检查电控制部分元件的所有接线，接头(插头)元件外表。要求接线、接头(插头)良好无损，可靠有效，固定卡箍齐全、无缺，位置安装合理牢固，防水浸湿，外表无损。
3、检查系统电路保护保险是否有效。要求保险完好、有效规格符号(7.5a)

H. 汽车改装天然气电路怎么连接

电磁阀相当于喷油嘴，另外又加了电脑。那个其实和汽油喷射一样。检测电路也一样

I. 什么事天然气汽车改装具体是怎么改的

汽车油改气的结构简介

CNG汽车采用定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套“CNG型车用压缩天然气装置”。改装部分由以下三个系统组成。
（1）天然气系统。主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。
（2）天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。
（3）油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。

天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置，当气瓶温度超过100。C或压力超过26MPa时，保安装置会自动破裂卸压；减压阀上设有安全阀；气瓶及高压管线安装时，均有防震胶垫，卡固牢固。因此，该系统在使用中是安全可靠。

汽车油改气以天然气作燃料时，天然气经三级减压后，通过混合器与空气混合进入气缸，压缩天然气由额定进气压力20MPa减为负压，其真空度为49~69kPa。减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。

减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气；压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置；为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器；点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。