汽车改装跑车
1. 想改装汽车排气,能改出跑车的声浪吗
你好:可以的,就看你想要那种声音,排气分为头段中断尾段,你该每一段起的作用,一般我们改的是中尾段,和消音鼓,消音鼓又分为,S鼓M鼓街鼓,可以满足你不同声浪,希望对你有帮助,望采纳
2. 一辆普通的轿车改装成跑车需要多少钱
你有那改装的钱(100万+),不如直接买一辆GT-R35 价格和你改的费用差不多,性能以及赶上超跑了。(虽然价格也已经是低级超跑的价格了)
普通轿车想改造成超跑,除了车壳子和底盘全部都要换掉,不如直接买了....
3. 普通汽车改装超跑
超跑和轿车是两种不同概念和类别的车系,不能混淆,更不能改装!
即使是改装,也需要汽车具备改装的条件,不是说改就改的。改装车涉及到了很多专业的知识和方法,不是一味的换配件那么简单,感兴趣的话希望你能补一下相关的知识。免得被笑话!
4. 哪位知道为什么有些轿车能够改装成跑车啊!
跑车是一个泛泛的概念 没有确切的定义到底什么样的车就算跑车 如果只是名称 那吉利美人豹也算跑车
像BMW 历来强调的就是操控性 运动性最好的3系 50:50的前后配重 不用改装运动型就很强
5. 有什么车不贵!改装又好看又像跑车
东南菱帅 或者 蓝瑟。
改装三菱 EVO
蓝瑟可以改 EVO 10代
改装车外观
大包围:学名是车身“空气扰流组件”,改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)
尾翼:有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)
天窗:天窗能使混浊的空气迅速排出车外,完成车内空气的循环,减少汽车空调的使用时间,节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)
轮胎:轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)
保险杠,灯光的改装,更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。
改装车性能
进气系统:改装用的产品是由特殊的化学纤维制成,它最大的优点是在滤净空气的同时,使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高。
点火系统:由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞,引擎表现即时改观———油门变硬,起步迅捷,加速凌厉。
排气系统:排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。
刹车:刹车系统升级的几种方法:换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器,以提高刹车踏板的辅助推力。
底盘悬挂:行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分,其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。
喇叭:车用喇叭分为:套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低,较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造,再以分频器将各单体连接,可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频,首选大口径单元,也可选择一对好的低音炮。目前市场上较好的喇叭品牌有:美国的“来福”、“乐迪”、意大利的“火鸟”等。
功放:一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。加上低音功放则可使储备功率加大,补充低音的损失,减小失真。
关键是如此高的要求却要不到什么价钱
6. 普通汽车能不能改装成跑车,,成本多少
先不说成本是多少,普通汽车改装成跑车,交警发现连人带车一块儿扣,后果严重。
7. 怎样把一辆普通的轿车改装成超跑
第1,引擎
第2,底盘
第3,轮胎
第4,排气、进气
第5,方向盘
第6,换更拉风点的外饰
8. 普通汽车怎么样才能改装才达到跑车的速度
涡轮增压是必须的,还要修改ECU(行车电脑),改了之后车子的功率达到200kw已经能算是跑车了,就像高尔夫GTI,只有147KW的功率,但已经是一辆跑车,发动机的功率但是大马力的同时还要加强车身强度,要不然车子承受不了是很危险的
9. 哪种车适合改装做跑车
我先说说吧!
既然要买车当然要最求性能!如果光是外表好看的花瓶又有什么用呢?
最还还不就成了奥运会上假唱的悲哀了?
三楼是玩车的老手了吧!呵呵
菱帅不错,几乎什么都能改!你有心思都能改成四驱
宝来也不错但是新宝来就算了!发动机垃圾
15左右能买的车真的很多!但是能改装好的就少了!
福特福克斯2箱
标致307
206两厢
东南菱帅
老款宝来
速腾1.8TSI
马自达2两厢!
福特嘉年华两厢
这些都是改装车的极品车型!
所谓极品就是底子非常好,大部分都是WRC的量产车型!
如果最求改装跑车我劝你别想了!还是攒钱买法拉利吧!
韩国的劳恩斯酷派!!!
一楼有脑子没?就那破悬挂你和我说纯跑车?