90年代皇冠改装车

⑴ 请问90年代经典的皇冠3.0出厂价格是多少

我有台进口92年款的皇冠3.0，当时是42万的价格，到现在快20年了，还在服役，车的性能依然很好，发动机没有修理过，全车喷过一次，车内饰都是真皮，晒了快20年也没变色和变硬，以前的材质用料就是坚挺啊，不得不佩服，就是比较耗油，3.0的排量，我上下班每月油费1100左右，说到底，确实是好车，过段时间再重新全车喷次漆，打算再开几年就让他老人家退休了

⑵ 98年进口皇冠汽车，相当于现在的哪款车

按车来说就是现在的皇冠，你要按钱来说98年的皇冠48万 相当于现在的480万都不止了，那现在五六百万的车自己想去吧

⑶ 车标是皇冠的形状的车是什么牌子

全名叫丰田皇冠轿车，银色属于最新13代。 金色属于12代。

从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。

目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。

(3)90年代皇冠改装车扩展阅读：

皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。

使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

⑷ 怀念以前的经典老皇冠不如坐等“皇冠SUV”

喜欢老车的朋友，应该对皇冠轿车有一定的认知。皇冠绝对算是日系高档轿车的经典，承载着一代人的记忆，论产品的档次和口碑，完全可以跟BBA相提并论。可惜由于市场需求低迷，一汽丰田选择在今年4月停产该车型，很多车迷表示非常惋惜。

从渲染图来看，Crown Cross将保留皇冠轿车标志性的巨大进气格栅设计以及皇冠logo，加上尺寸挺大、轮廓饱满，新车看上去有着不俗的气场。据悉，新车将采用的是后轮驱动系统，动力方面，按照丰田的技术储备，预计新车将提供2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L混动系统及3.5L混动系统三种选择。

其它方面的产品信息暂未公布，根据最新消息，丰田计划2022年投产Crown Cross，并随后引进中国市场。

车叔结语

如果你真的对皇冠轿车有一定情怀，车叔建议你还是淘二手车吧。毕竟车企讲究利润、业绩，不赚钱的业务总要调整的，不好卖的产品也只有砍掉。屏幕前的你这款“皇冠SUV”持有什么看法呢，欢迎在评论区留言。

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⑸ 经典日系豪车，90年代创一代的梦想车型，初来中国就被封王

日产公爵王当年进口到国内售价高达48万，小时候经常能看到公爵王的身影。除了公爵王，丰田皇冠133、凌志UCF30、本田里程KA9、无限Q45等也是日系经典豪车，不过随着时间的推移，同年代的车型要么回炉了、要么被收藏了、要么被人遗弃了。经典日系车有不少，被封王的车型屈指可数。

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⑹ 全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高级轿车的代名词，特别在南方地区，很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产，让皇冠车型在国内声名大噪。同样，十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出，其在国内的销量就一蹶不振。

以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。

大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。

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⑺ 今天看到一辆估计车龄超过15年的日产 长的样子和90年代的皇冠一个样 车尾有个NISSAN和VIP

你好，你在哪里看到的。我在一家洗车店门口看到过，是香槟色的，颜色很好看，透亮光。车尾有VIP字样，侧身上也有vip字样。车头处有nissan字样。我之前以为是nissan a31

⑻ 最老款的皇冠是什么车、排量几多的、急、、

最老款的皇冠是1955年第一代皇冠，它的底盘是前轮双叉杆式悬架，搭载1.5升排量的自然吸气发动机，采用了轿车专用底盘等技术，是真正意义上的轿车。皇冠车系发展至今已有60多年历史，历经十三代车型。

第一代皇冠采用船型车身，车头拥有两个独立的圆筒式大灯，突出的发动机盖上设计了棱线，格栅采用内外两层样式，下部的保险杠设计的也比较突出。车身侧面最为独特的设计是前后车门采用对开方式，使乘客上下车更为优雅，同样的设计曾在丰田制造的首款车型AA上采用。车身后部平直的线条一直延伸至车尾，行李厢盖则设计成流线型。

(8)90年代皇冠改装车扩展阅读：

丰田第一代皇冠是一款小型车，它的长宽高分别为：4285×1679×1524，轴距为2530，其车身尺寸与如今的威驰接近。第一代皇冠的整备质量为1152kg。第一代丰田皇冠就曾向海外出口，因此既有左舵形式也有右舵形式。

车内的设计十分简洁，换挡杆位于转向柱侧面，中控部分采用了金属材质，除简单的仪表显示和灯光控制外，仅有少量功能性配置。

第一代皇冠的前后排座椅均为一体式无头枕设计，最多可以乘坐6人。动力部分，皇冠最初搭载了丰田R系列4缸发动机，排量为1.5L，最大功率49马力，由3速手动变速箱将发动机动力传至后轮。底盘部分，第一代皇冠的悬架结构为双横臂式独立前悬架与整体桥式非独立后悬架。

⑼ 时光不老，岁月如歌，街头偶遇老款丰田皇冠

岁月是一条奔腾不息的大河，日日夜夜地匆匆流过，带走了我们所有的悲欢离合。就像罗大佑写于92年的《飞车》里所唱：时代时代跑得太快赶不及时间。我们都不能阻挡它的奔涌流逝，也握不住每一抹飞舞的浪花，唯有凭记忆去留住那些动人的时刻。

属于90年代的豪车经典，那种无关乎性能、科技配置的，纯粹的细腻、典雅和韵味在当今更显弥足珍贵。不知道这台老车还能陪伴小灰到什么时候，我只希望时光能慢一些，多留一份遗失的美好。

⑽ 八十年代末九十年代初，丰田的皇冠2.8轿车，发动机是L4L6V6

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