高尔夫改装车图片

❶ 谈一谈我的爱车高尔夫的用车改装和魅力外观！

浮躁的社会，身边的人都在沽名钓誉，无数次，我问自己，没日没夜的忙碌的工作到底是为什么？每当这个时候，永远是车友和改装车让我“重回正轨”因为每一个玩改装的人，心中没有浮躁，笃定的永远是有态度做事的热情。我的高尔夫GTIMK7承载着我所有的执着与梦想，当有一天我老了，走不动了，那些曾经过往的激情与情怀，是这一辈子最珍贵的财富。改装清单aspecppv210包围aspecideas阀门排气中尾段runtek头段AME轮毂bilstenb14避震s3前刹车defi涡轮表gti彩屏仪表berger红色安全带内饰黑色鹿皮顶全车gti原车装饰板MIB887b8寸主机+翻盖摄像头奥迪q3档吧r-line方向盘savanini拨片mk7.5流水尾灯bellof雨刮

❷ 大众高尔夫7GTI外观套件改装

为什么要对车子进行改装？有的人是为了更好看的外观，也有的人是为了更强的动力；但不能够否认，不论是车子的硬实力还是外观，在能力范围之内，车主们都希望能做得更好，也有不少车主会将自己的想法付诸行动。在提升车辆动力性能方面，外挂电脑或者刷写ECU程序，无疑是如今最常见的做法；而至于外观升级，使用外观套件，则凭借着简单、方便而受到不少车主的青睐。比如说高尔夫7?GTI（Volkswagen?Golf），就有多个厂家为其推出了专用的外观套件，在外观升级的选择上，也有了非常大的空间。

可能说起外观套件，大家的第一反应，就是用于提升车子的颜值。不过，不得不向大家提醒一句，虽然“外观套件”这个名称很片面，但很多厂家都会在其中，加入不少的实用设计和功能，让外观套件的作用变得不再单一。在这种情况下，大家在选择外观套件的时候，就必须要注意一下，套件上加入的实用设计是否合理了；如果套件上的设计不合理，非但不能为车上的其他系统带来帮助，还可能会使车子的性能受到限制。因此，我们还是建议大家，在选择外观套件的时候，最好还是选择大品牌的出品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 求助，高尔夫这车改装空间大吗

高尔夫在汽车界可以说是改装潜力很大的车，但是动力改装至少也要买gti或者r，因为1.4t着实没啥动力改装潜力。
本质上所有车其实改装空间都差不多，很多人所谓的改装空间其实就是看市场上这车的配件情况，从高4开始很多人都喜欢买来改装，所以现在确实随便淘宝一下都有很多改装件
但是比如奔驰s 宝马7 奥迪q7 a8 能有多少改装件，少之又少吧。

❹ 为什么这么多人改装高尔夫 看完我终于明白了 让购车简单一点

这还自己的审美要求了，有的时候改装大了，您车辆年检也是通不过的路上警察也不让。

❺ 7.5代高尔夫GTI改装养成分享，带你感受它的魅力

本人购车一年左右，一直自己改改玩玩，到后来找到了组织，车也得力于朋友们的帮助与建议改的更加完整首先进化的部分是车的包围，为什么选择先上包围是因为为后面提升的性能做准备哈哈哈，为了达到我想要的竞技效果我选择的是AspecPPV400SAeroKit，但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上，所以也一起定制了一套围嘴，先上几张施工图

本帖将会持续长期更新，也算是为自己的玩车之路做一个记录。接下来的打算是更换底盘件继续提升操控方面的性能。未完待续

❻ 这家改装厂改完的高尔夫8，值得看一看！

上次的复古版高尔夫8渲染图让我们过了把情怀瘾，使得改装车商不禁总是想蠢蠢欲动。原厂的MK8高尔夫本身从外观设计上在紧凑型两厢车里不算让人欲罢不能，但是在改装厂手里，一切都有可能。

近日，JMS基于2020款高尔夫8推出了自己的改装作品，想必JMS的初衷也是想为这辆改装界颇受欢迎的车注入更多的运动与活力，那下面就看看究竟有哪些变化吧。

再看后面，定制的扩散器首先会让人有似曾相识的感觉，会使人想起上一代高尔夫GITTCR，整体虽然没有显得特别夸张，但是基本能满足你对运动外观的要求。双边单出的椭圆形排气跟奥迪RS3如出一辙，小北觉得很不错呦，大家觉得呢，欢迎在评论区积极发言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 最近买辆高尔夫1.4T想改装，要花多少钱啊

改装就是对原车性能有不满足的地方 这就牵扯到了改装

首先 要玩0~100 首先要换全合成变速箱油和机油 0~100相对普通开车 车损是比较大的 润滑油温度耐受能力 保持粘度能力上普通润滑油无法胜任 普通玩玩推荐 美孚、红线 更高品牌的看个人经济能力
再就是机油冷却系统升级 更大的铝合金水箱
再就是进排气 进气当然要更大口径 但是改完以后平时开的时候低转速的动力会觉得下降了
排气换全段直排 取消三元 但是年检必须把三元装回去

轮胎 0~100的轮胎必须有较强抓地力 有米的话可以用半热熔 起跑前必须做好暖胎
轮毂 轻质轮毂更适合急加速响应 不建议过大的直径 越大的轮圈加速性越差 建议用铸造或者锻造的铝合金轮毂 后者超贵

刹车 刹得住就是好刹车 再好的话就要加大刹车盘了 那么轮圈就大了 加速会受影响 但是前提是刹车够强劲

地盘降低 前唇 尾翼 将空气阻力尽量变为对稳定性有帮助 车体更加紧凑 减少对动力的损失 提高下压力帮助轮胎抓地 提高轮上功率

其他改装不建议 性价比不高

总之 改装是牵一发而动全身 我建议你先把润滑油换掉 换个KN高流量风格 DIY一套撞风进气（用管子把进气口拉到车头 找个地方固定或者保险杠开口 让风直接吹进去 跑的越快进气越顺畅） 直排尾鼓 先玩着 看看刹车和轮胎抓地是否够用 不够用了再改 不要一步到位 避免产生浪费 另外自动变速箱玩这个要特别注意 自动变速箱的油温一直是个大问题 大部分都这样 还有据说这双离合变速器容易坏 至少我这边的迈腾是坏过 没事就玩S挡弄坏的

希望对你有所提示

❽ 高尔夫怎么改装才能比兰博基尼快

你得有台golfR 换用更大排量发动机使用增压系统，功率上升到750-900马力，扭矩达到900NM
这样的高尔夫不是没有，但是改装后的价格总价吓人啊，
有人做过：3.6升V6发动机移植到了这辆高尔夫R的发动机舱中，并对其进行了大刀阔斧的改造，更换高性能的进气系统、中冷器、高压油泵，并加装了2颗HGP的R28涡轮（外壳采用铸铁工艺），以及不锈钢排气系统，最后再经过对ECU的优化，使得这台发动机最终迸发出了令人惊讶的745马力最大功率（官方数据），扭矩更是达到925牛米，与之搭配的是流用奥迪RS3经过强化处理的7速DSG变速箱和8片式离合器，最终使这辆改装高尔夫R的0-100km/h加速时间定格在了3.1秒

可以和兰博一一比高下了，呵呵

❾ 高尔夫6改装

你好，在外观上，高6已经非常惊艳。小编个人喜欢比较素的改动，例如添加ATB出品的扰流尾翼。但如果各位发烧友还是喜欢对外观的更多追求，ABT早也就为第六代高尔夫量身定制了许多款式的空气扰流套件，就看您是否买账了。
而且在小编前几天的关注中，据说H&R公司在SEMA上也推出了一款针对高6的外观改装套件。粗略看过，感觉整体感非常强。各位看官可以多加关注。
对于高6的操控，小编一直觉得是整台车的小小亮点。在高6还未上市前，北京许多专攻德系轿车的改装店就已经开始为他今后的操控改装做着准备。当然这也和高6原车优良的操控脱不了干系。前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，这两项就已经注定了它操控的优秀。
在该车操控改装方面，AP推出了专门针对高6的绞牙避震系列。德国著名避震改装厂KW，也推出了V3系列绞牙避震来让高6的操控如虎添翼。我想Bilstein也不会坐以待毙。当然除了避震器方面，KW公司还专门设计了针对高6的防倾杆。以上改装品牌在北京市场上都属于常见产品，购买时还需大家货比三家。

❿ 高尔夫1.4T DSG改装

孩纸，原装1.4T的是机械增压+涡轮增压（俗称双增压），最高扭矩是240N，国内都是涡轮增压（即单增压）阉割版的，要改装的话还是有空间的，可以刷电脑板（相当于苹果的越狱，但发动机厂家不再保修，三思）功率应该可以刷到235N，还得改进排气系统，刹车盘，稳定杆等等，看你准备出多少银子了，我见过有猛人花了7W多改得，貌似把方向盘、座椅、前后灯、前后杠都换完了，话说不如直接弄个GTI了
最多不超过245N，话说国外大众旗下的7速DSG都是干式的，你即便改装变速箱也不会拖后腿，但建议不该，目前这款变速箱性能还不是很稳定，所以厂家把DSG的质保延长到十年/16KW，你如果改装了厂家极有可能会拒保，望三思