君越2013改装内饰图片

❶ 英朗gt2013款尾部怎么改装成君越2013款的样子

燃油经济性：这两车，显然都不怎么省油，因为不是偷减用材的日韩合资车。1.6的GT更高些，相同的驾驶方式，油耗出入绝对不会超过1个油。 安全性：主动安全肯定是福克斯更高。被动安全，两车差不多。 操控性：英朗后悬架为非独立悬架但加装了瓦特...

❷ 别克君越2.4能改装吗

不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。 1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。 2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

❸ 君越内饰整体改装需要花多少钱

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❹ 北京哪有改装别克君越内饰氛围灯

你好，这个随便一家改装店或者是汽配城都是有的。
希望我的回答对你有帮助谢谢祝你国庆快乐！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❺ 新君越怎么改装要准备什么

新君越头部设计延续了家族特征，宽大的瀑布型进气格栅让你在百米之外就能轻松分辨这是一辆别克轿车，在头部添加了类似跑车设计的进气道，显得锐气十足。尾部的设计宽大，采用了双排气道设计，凸显力量感，矩形进气口动感十足。增添的配置还包括氙气转向大灯，尾部LED灯，鲨鱼鳍型天线，以及245/45 R18的铝合金轮毂。 空间豪华，但并不奢侈。全黑式的内饰科技感十足，且更显年轻化。但后排头部高度并没有明显优势。 整体施工之前，开好施工单，做好全面改装前检查，然后开始施工。 【音响改装三部曲之隔音篇】 音响改装后门板共振杂音大，怎么办？车内不够安静，路面嘈杂，怎么办？大凡音响改装，皆从隔音始。自从音响改装先驱发现了隔音的重要性后，隔音已经成了音响改装必不可少的一步，为喇叭单元提供一个更好的工作环境，对整套音响效果贡献很大。不过这里还是要重申一遍，隔音从你选择材料的时候已经开始了，劣质的隔音材料难耐高温和颠簸路面，灰尘侵蚀。寿命和耐久都不够，易脱落，老化，产生难闻异味等。 选材，一定要真材实料。 内饰板拆开-可以看到里面有一层胶垫。可见厂家还是对隔音有下一点功夫。不过对于高标准严要求的车主来说，还不够啊！ 【音响改装三部曲之器材篇】 想必现在大家对进口第一品牌 德国喜力士Helix也已经相当熟悉。今年喜力士也屡屡斩获各项大奖，在欧洲权威杂志AUTOHIFI中评价极高。一直坚持做最原汁原味的音乐。奉献给大家高品位音响的厂家，今年也推出了新款的入门系列喇叭单元。 今次改装就是选用的新款的E62C六寸套装+E6X六寸同轴系列，专利盆模设计，喇叭经久耐用，能胜任车内复杂的使用环境，并且提供干净，澎湃的品质音乐。如大地一般稳重厚实，就是E系列的设计理念。 【音响改装三部曲之主机倒模篇】 根据车主的有求，为了尽量保持原车风格，尽显君越大气姿态，所以此次的主机倒模并没有做夸张的装饰装在外面，而是选择放在副驾驶的手套箱里，平时使用并不影响手套箱开关，一眼望去，看不出有过多改装。唯一有点遗憾的是，开车的时候显然不方便进行换碟这种操作，可由副驾驶代劳，或者加装碟盒来弥补这个问题。 而控制音量和选曲则可完美保留在原车方向盘控制中。 从驾驶位看过去。感觉非常棒。

❻ 别克君越可以换内饰吗

车厂是在无尘车间喷漆，其它地方就做不到了，就说这一点就是差距，其它还有很多...的自己想吧，可能油漆是一样，就是工艺不同，建议你不要改，改了你后悔

❼ 君越2013款怎么样

【最满意的一点】大气时尚的外观。内饰的全液晶仪表盘太帅了，5年之内不落伍哈，还有BOSE音响，11个 喇叭，天籁之声啊。全车静音效果确实出色，做工精致有档次，配色还有布局都完全符合我的审美，科技 感十足，后排扶手上一堆按钮，看着就高大上，还有220V电源，这些都是我喜欢的原因，还有后备箱也很 大很深很平整。 【最不满意的一点】前排储物格实在是少，扶手箱除外，根本没有地方放手机，手机只能放在门把上封死 的区域里，还好比较大，坑爹的手写板占了一个杯架，呵呵，后排座椅有点硬，A柱确实是很粗壮，因此拐 弯得扭脖子好好看看。 【空间】“大，再大一点”套用汽车之家闫闯的话说，反正我看到现在市面上B级车里面没有几个超过5米 的车，天籁算长的，但是它比天籁都长了几毫米。5米长，1.8米宽，1.5米高，哈哈，随便哪个胖子进去都 没问题，而且也看过汽车之家的评测，后排塞进去了6个人好像，呵呵，空间很满意，后排很大很宽，前排 我这个1.8米身高，180斤的人坐进去很舒服很宽敞，根本没有压抑感，很好，后备箱也是十分的大，宽 敞，没有多余的凸出来的地方，没有愧对5米的车长，总之很满意。 【动力】动力嘛，买之前也怕2.4的很肉，但是想想看发动机的账面数据摆在那里，还是SIDI缸内直喷，就 算1.8吨，就算变速箱不是很优秀，那又如何？？一句话，舍得给油还是有推背感的，没有那些个说的肉啊 什么的，根本没感觉到肉，也许对于新手，不喜欢那种激烈驾驶，也不敢激烈驾驶，所以稳稳的，当然推 背感跟T比起来肯定缺少一些，但是我想问，您买这车是为了推背感的么？这车定位就不是让你来运动的， 因此油门踏板调教的非常舒服，可以用线性来形容了，没有那种一窜一窜的，我爸那个09年的轩逸，CVT， 按理说是最省油最线性最平顺的搭配，但是油门多踩一点，起步的时候还是会发出轰轰的轰油门声音，我 妈因此总说我下脚那么重干嘛，呵呵，哪有重啊，就多踩一点点而已嘛！但是越越上就没有这种声音了。 【操控】本以为大车开起来麻烦，但是竟然没发现任何的难开，方向盘电动助力很轻，没有虚伪，专业的 来说就是指哪儿打哪儿，哈哈，给我十足的信心，妹子开起来也没有任何问题，比我爸那小轩逸好开多 了，另外刹车和油门也比较舒服，真的是很线性，完全符合这车的定位。所以，操控也很满意！ 【油耗】目前开了700公里，市区比较多，纯市区，油耗大概在13升左右，也就是9毛1公里，平均时速20左 右，但是市区路程少，距离近，所以总油耗也不是很多，省道外环平均时速30到50的时候，油耗只有7到9 升，也就是5毛到6毛之间，这得有多省，不过开的距离远，时间长，所以其实总的油耗也许比市区还要 多。不过话又说回来，这点油耗又算得了什么？ 【舒适性】除了后排座椅有一点硬之外没有别的不满意了，隔音，包括BOSE的音质然后是底盘的CDC全时液 压减震，真的让你开车就是一种享受，谁开谁知道~ 【外观】呵呵，太符合国人的胃口了，有着美国大车的影子，同时它的定位已经略微高出中级车的范畴， 之前看过一篇帖子说君越是根据XTS的底盘和尺寸所打造的，所以说它是准C完全合适，因此它作为一款中 高级轿车也并不为过，超大号中网看起来更加大气，带有LED日间行车灯的车头大灯也是顺应了今天的潮 流，霸气，大气，有档次，好看，车灯漂亮，也许是第一眼看到它对它的印象，上学的时候在路上经常看 到12款11款的君越开过，而且都是老板开的，感觉比较敦实稳重大气，底盘比较低，看起来跟XTS一样，整 个车趴在地上一样，呵呵，毕竟车重放在那里。 【内饰】我最喜欢最满意的就是BOSE音响还有全液晶仪表盘，正是冲着这个才买豪华配置的，超级有档 次，看着就赏心悦目，效果就是跟精英配置不一样，液晶仪表盘新蒙也有，但是那个仪表盘刻度不是液 晶，所以，根本称不上液晶仪表盘，而且信息比较杂乱，但是越越的这个全液晶就不一样了，不但功能 多，而且显示信息丰富，够清晰够大够亮够档次，还是背景颜色也是我喜欢的蓝绿色调。空调的触摸板更 加显出了它的豪华科技感，虽然会落灰还有指纹等，不过擦擦就没了，呵呵。扶手箱开启关闭方式阻尼感很好，合上的时候像是电动的，后排的杯架打开也有那种质感，很不错。做工当然也没的说，很精致，同 样还是一个词，满意。 【性价比】性价比可以说是30万以内无对手，加上最近全国优惠3.6万起，呵呵，没有谁不心动的，北上广 更是优惠4.5万，口水都流出来了，就是冲着这个降价后无竞争对手才果断入手了，之前没有优惠的时候一
直觉得价格还是有点高，现在恰到好处，然后又是赶上通用金融免息贷款，有什么理由不选越越呢？
【其它描述】我觉得已经写的比较详细了，其他部分等到以后补充咯~
【为什么最终选择这款车】内饰科技感，豪华感，舒适感征服了我，外观的大气时尚有档次征服了我，优
惠幅度巨大且免息贷款征服了我，提车周期快以及优秀的服务态度征服了我！选越越不后悔！

❽ 13款领先型君越外观和内饰分别有哪些颜色

论车内饰、配置卖相我觉君越比雅阁凯美瑞明显高层君越应该算高级车标杆车型貌似君越目前优惠幅度蛮二十万洋入手君越2.4入门版舒适型问题周围朋友君越外观内饰都挺赞气程度与奥迪A6L都相哈配置言君越圈点啥全景窗、双层玻璃、蓝色氛围灯、8英寸触摸式显示屏、电驻车系统...比啥凯美瑞雅阁丰富虽家都说系车油耗比美系车低我朋友君越2.4市区10油没家说夸张啊且觉偷工减料低油耗毕竟偿失近爆些系车薄薄防撞钢梁让我没安全君越用材用料蛮厚道家车重近1.8t都实打实材料既自喜欢君越沉稳卖相犹豫吧断入手吧

❾ 别克君越的改装建议

别克旗下最重要车型之一的君越（LaCrosse）2014款计划将在纽约车展上正式公开亮相。新车将于今年夏季开始正式上市销售，售价将会在纽约车展上公布。
2014款的君越被定义为一款“标志性豪华轿车”，新车搭配了全新造型的保险杠、大面积中网及LED装饰的行车灯。车尾只有少量改动，包括添加电镀装饰的包围、双出式排气管及重新设计的LED光源尾灯样式，看起来更具动感。
车厢内饰进行了一系列优化，包括全新的数字 播放系统，重新设计的中控台及全新IntelliLink信息娱乐系统。更有全面升级的座椅及重新设计的换挡杆位置。此外，别克还为车主提供了新款Ultra Luxury配置选择，采用高档皮革包裹真皮座椅、Shadow Tamo Ash木质装饰及仿麂皮装饰配件。
动力方面将有两款动力配置可供车主选择，入门级车型搭载的是2.4公升4汽缸引擎，输出182bhp马力与233Nm扭力，另有一个电动马达作后备，可额外提供15bhp马力与107Nm扭力；另外一款是3.6公升V6引擎，输出304bhp马力与358Nm扭力。两款引擎都搭配6速自动变速箱，不过车主可以额外选配四驱系统。
别克君越eAssist混动车上市
，别克混动车型君越eAssist节能舒适型上市，售价为24.99万元。别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。目前新车已经可以全国25个新能源汽车试点城市的别克4S店预定，该款车型最快将于10月份交付首批消费者。
别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合动力车将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术完美结合，荟萃众多科技配置和亮点设计，包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等。
eAssist智能混合动力系统的混合动力技术包括，如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等，兼顾了环保与动力的需求。在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大扭矩助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。 3月18日，全新一代君越正式上市，推出28T、20T两大系列共6款车型，售价22.58-33.98万元。别克还奉上5项“尊享礼遇”，包括：0利率金融方案；全系置换补贴；4年超长质保；2年无忧养车，以及别客汇金银卡服务，为全新一代君越车主带来“不同凡想”的服务体验。全新一代君越配备两套通用最新一代王牌动力组合，并全系标配发动机自动启停功能及制动能量回收系统。其中，28T车型搭载2..0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配最新6速DSS智能启停变速箱， 0-100km/h加速仅需7.4秒。20T车型搭载1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，配合7速DCG智能启停双离合变速箱，百公里综合油耗低至6.2L，并可享受小排量车购置税减半政策优惠。
全新一代君越对车身架构进行了全新开发，实现了整车减重200公斤。同时，新车全系标配了拥有21项扩展功能的9.1版本博世电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、带动态锁舌功能的双级预紧式安全带等安全配置，顶配车型更配备了10安全气囊，为用户提供了全方位安全保障。新一代的别克智慧安全系统新增5项功能，包括首次引入的PD行人识别/保护，以及LKA 车道保持、FDI 前车距离提示、HBA 远近光灯自动开关控制和APA 自动泊车功能。此外新车还首次配备了百万像素前摄像头、新一代长距离雷达，并全面升级了传感器及软件系统，为用户带来更加周全的保护。

❿ 别克君越2013款能不能改装车载导航

你好楼主：
我也是别克车主，08款豪导黑，说实话地图确实很垃圾，居然是07年的，nnd，建议楼主到汽车之家或者爱卡社区看看，哪里有很多，升级过的车主。多外出售08新版光盘，我的也是老款的版本，还未升级
希望对楼主有所帮助，