保时捷轮毂颜色改装图片

『壹』 保时捷轮毂改装案例，喜欢吗

保时捷轮毂改装案例，喜欢吗？

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『贰』 轮毂改色的几种方法是什么

轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上，轮毂内侧是一种色，轮毂表面是一种色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉丝的，也可以做成电镀的。但是不论是轮毂内侧的颜色，还是轮毂表面的颜色均可根据客户自己喜好来定。色彩更加鲜明个。电镀轮毂给人的感觉是高贵，靓丽的。所以也有很多车主把自己的车轮毂改成电镀面的。上海志琦在轮毂改电镀方面采用国际最顶尖的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不仅亮丽高贵，而且耐腐蚀性更强。

『叁』 车辆改装：轮毂 拉花 换色

算非法改装！但是一般交警不抓！除非严打！验车视各地情况而异~不行可以找黄牛！现在整车换色都用贴纸，整车在5000左右！到时候揭下来又是一辆新车~喷漆的效果没那么绚~如果有本事自己贴也可以这样省不少钱。整车喷漆在3000左右~看油漆和师傅的技术而异！

『肆』 保时捷MACAN改装MMX轮毂

保时捷MACAN改装MMX轮毂
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『伍』 保时捷锻造轮毂改装案例

保时捷锻造轮毂改装案例

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『陆』 保时捷macan轮廓改装图片玛瑙色

你说的玛瑙色是什么颜色？？？给你看看几个改装案例把，，
第一个http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5Njk2MzIwMQ==&mid=205500586&idx=3&sn=#rd
第二个http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5Njk2MzIwMQ==&mid=205500586&idx=4&sn=#rd

『柒』 汽车更改轮毂颜色

只要没有改变车身1/3的颜色都是可以年检的

『捌』 保时捷卡曼改装轮毂

你可以改装295/35/21轮胎轮毂也是一样的原厂高配配套【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『玖』 轮毂可以改色吗

轮毂改色大致分为三种方法：第一种是轮毂喷漆喷膜改色;第二种是轮毂烤漆改色;第三种是轮毂拉丝改色;第四种是轮毂电镀改色。四种轮毂改色方法给大家具体介绍一下

第一种：轮毂喷漆喷膜改色

轮毂喷漆喷膜改色是一种既简单又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己动手做了轮毂喷漆喷膜改色的车友肯定都不会在使用这种喷漆或者是喷膜了。毕竟这种简单的喷漆改色附着力不够，用不了多久就会掉色刁婆，而这种东西呢他不会全部脱落，而是部门掉，没掉的部分还不容易扣下来。给大家看一个车友自己喷漆掉漆的图片吧

当然这么多的轮毂改色方法，具体改什么颜色可以根据的你车型、车身颜色、轮型还有你自己的一个喜好选择颜色

『拾』 保时捷Cayman外观改装，低趴大尾翼，轮毂是重点

保时捷最受车迷青睐的车款即使是「青蛙」911，但售价实在让手骨粗度一般之人十足咋舌，入手价位便宜一半多的Cayman也成为最好替代对象，这等折中方式虽深具移情作用，但车辆定位、实力都差911一大截，得历经一番升级强化才能弥补无法当「蛙主」的缺憾！而这辆外观经过「类911化」升级的Type987，无论造型轮廓、空气动力表现甚至吸睛程度，均有媲美「青蛙」的高水平。
比起老款的古早气冷版，保时捷「青蛙」911进入到水冷时代，即便引擎变更为水冷型式更为耐用的本色，但基于动力提升的同时还能具备人人都容易上手的特性，也就是大幅降低RR驱动特有桀傲不驯的印象，随着进化不光车体包括长、宽、高与轴距等尺码明显放大，传动、底盘甚至悬挂更大量添加电子化的驾驶辅助系统以降低「车尾变车头」的失控机率，整个车格大幅向上攀升也连带让售价节节高涨，当前堪称「涡轮蛙」最强版的991.2 GT2 RS更冲破千万台币门槛，实非手骨粗度一般的平民车迷可消受，于是售价几乎是911打对折的Cayman，也成为车迷进军保时捷的首选。
Cayman虽是保时捷跑车无误，但入门定位的它无论外观颜值、动力输出甚至操控极限其实都差「青蛙」911一大截，不想沦落掉漆窘境的车主当然想大肆强化一番！以外观来说，Cayman虽和911一样都以圆滑线条为主体，但不像「青蛙」又没GT化的高空气动力，廉价的感触自然也更浓厚！这辆Type 987基于车主想变身成911的目的，车尾索性上身RWB专为「气冷老保」所打造的双层GT尾翼，搭配外加式的暴龟轮弧、定风翼与下扰流，车侧立马散发出911般的轮廓感，而尾翼宽度多达190公分，大增高速下压力提高车尾稳定性之余，视觉霸气也几乎达到满点程度！。头灯虽然没变更成双圆型式，但气坝上方加装与911 Type 991.2相同的昼行灯，再搭配外扩宽体、前下巴与叶子板进气孔，也顺利模拟出不逊9111般的性能杀气，猛然一看，甚至还容易误认为911 GT3，可说是Type 987外观改少见的性能化佳作。
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