艾瑞泽gx钛金灰改装图片

Ⅰ 奇瑞艾瑞泽STAR改装版亮相，实在太帅了！能否量产还是未知数

虽然奇瑞在内在部分一直非常努力，比如在发动机技术等方面进步十分快，但是奇瑞在外观设计方面却一直被诟病，在这个看脸的时代，缺少颜值的奇瑞自然也就会在销量上难以突破。面对难以突破的设计水平，近年来奇瑞也开始寻求第三方设计公司合作，比如最新的纯电动SUV车型蚂蚁就是和意大利宾尼法利纳设计公司合作。

点评：艾瑞泽是奇瑞在轿车市场的顶梁柱，但是其销量并不是很理想，如果奇瑞能够把这辆改装版的艾瑞泽STAR实现量产，相信艾瑞泽车系销量肯定会逆袭的，但是问题是，奇瑞敢量产吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 艾瑞泽GX轮毂贴膜，换装出行，重装上阵

不知道别人对待车子是怎样一种感情，我感觉我现在就是那种大人看到别人家的小孩子有个什么玩具，就会迫不及待的想给自己孩子也来一个那种心态。前几天刚把卡钳喷色整完，这两天看到村里一个哥们的思域轮毂贴膜挺漂亮，就也想给小艾来一套。

在光线强烈的时候，轮毂贴纸确实挺显眼，感觉可以增加夜间行车安全哈哈！不过平时还是挺低调的，符合自己的预期。

轮毂贴膜确实是一个特别需要耐心的活，整个过程下来搞得我都有点腰酸腿哈哈！贴这个轮毂膜一方面是为了美观，另一方面也是因为自己之前不小心蹭过路牙子，轮胎都换了，轮毂上也留有一些划痕，现在贴完后白天即使在阳光下也不会那么张扬，只是在晚上的灯光下才会炫彩缤纷，所以整体效果自己还是比较满意的。离马路上最靓的那个仔又近一步了哈哈，愿和小艾的明天更加美好！

Ⅲ 爱无止境——为艾瑞泽GX加装后备箱内外饰板

车子买回来后，折腾是必须要有的，虽已提车一年多，但是对小艾的感情确是只增不减。

爱无止境，爱上艾瑞泽！

Ⅳ 艾瑞泽gx流沙金，到底是什么样子的可有大神知晓。

答：艾瑞泽7有6种颜色可选，分别是象牙白、钻石银、琥珀棕、烈焰红、流沙金和微墨黑，个人觉得女生开白色和红色都很好看，白色的安全系数更高，红色靓眼又拉风，主要是车型不挑男女，颜色都还好啦，看你喜好！

Ⅳ 添置几个装饰品，让艾瑞泽GX锦上添花，谈谈感受！

时间的脚步是无声的，它在不经意间流逝，春去秋来，青春年华刹那方休，一转眼的时间已经2019年已经进入了末尾，小艾也已经陪伴了我近十个月之久。

感谢小艾一路风雨相伴，未来我们一起加油！

Ⅵ 渐露真容，奇瑞新款艾瑞泽GX轻度伪装曝光，配置果然大幅提升

中国车市似乎呈现一窝蜂的态势，什么热门就纷纷跟进，十年前恐怕是轿车，还必须是三厢轿车，之后则是SUV的蓝海，都泛滥成灾，导致众多新车不是想法往跨界上靠拢就是整成标准的SUV车型，轿车领域几乎处于荒废状态，当然这两年现状略有改观，随着长安逸动Plus、吉利Preface、一汽新一代奔腾B70、名爵6/5等陆续现身，轿车领域终于看到了新曙光，那么奇瑞自然也不能落后，除了全新M1E项目正式启动外，艾瑞泽GX也进入了改款阶段，甚至还有一款基于艾瑞泽GX拉长到2.75米轴距的凯翼轿车，扎堆现象再度出现，当然这比SUV一枝独秀的畸形发展要强上一些。

内饰与此前肉眼看到的吻合，确实没出现大范围的改动，主要还是现款GX的内饰设计确实很成功，质感突出，也站在了潮流浪尖，改动的急迫性并不强烈，当然完全不改动也是不可能的，起码从上图中两个红圈内能够看出电子档杆正式现身，当然动力层面不会有什么变化，电子档杆匹配的是1.5T+CVT25的动力套件，1.5DVVT+CVT18的动力套件则会是普通的档杆；另一个变化则是仪表盘部分，从图中可以看到呈现全液晶化，注意那个阿拉伯数字“0”的出现，明显是液晶才能实现。

从实车曝光来看，显然进入到了测试流程的后期，不排除近期就会现身新车准入目录的可能，当然具体的上市时间不好下结论，毕竟没有任何官方信息佐证，即使是此前的新车PPT规划图里也没有出现新款艾瑞泽GX的相关信息，突然改进确实有些意外，当然市场环境也不容许奇瑞做更多的分析判断，唯有迅速跟进这一条路可走，乐观些判断明年初期推向市场的可能性很大，当然能提前的话那是最好不过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 过年回家了，艾瑞泽GX和我家里的兄长车子对比一下

只是单纯的比较一下外观.内饰.看个人喜欢.我哥的威朗已经开了3年.而我的半年[嘻嘻]

油耗很满意[嘻嘻]

Ⅷ 武汉加油之待在家里，闲来无事，拍点艾瑞泽GX照片

说说为什么我为什么选择了艾瑞泽GX吧，首先车型，轿跑的造型还有线条真的是超级让人喜欢的。配置和性价比方面也挺好的，而且自艾瑞泽GX上市以来一直热销，群众的眼睛是雪亮的。我最高兴的一点是，家里人也喜欢，算下来开了差不多一年左右了，今天来和大家聊一下我的用车感受。车子的操控感很不错，像我这样的新手司机开车的时候也是会紧张，动力1.5T排量的，起步加速的动力还是相当不错的，GX的平顺性还是很不错，不论是加速还是换挡都感觉不出来顿挫感，变速箱换挡很快，和发动机密切配合着来油耗还是很不错的，虽然油耗和驾驶路况的用车习惯有很大的关系，但是GX自身条件都比较的省油，所以在开车的时候心理上就没有那么大的压力，百公里7个的油耗我还是比较满意的，内饰做工精致，用料方面比较扎实，特别是静音方面，关上车窗，真的与外面的世界隔绝开来，跑高途的时候听听歌感觉不要太爽。方向盘的操控性挺好的，指哪打哪没什么虚位。中控屏幕搭载了互联系统的语音智能系统非常好用，年轻人嘛就是喜欢追求新鲜感，科技感。平时导航、听歌什么的都只要动动嘴皮子就可以了，开车的时候不用腾出手来操控这些了，还是很省心的。座椅坐上很爽，软硬之中包裹感很好，对腿部和腰部的支撑也到位，坐在上面就像坐在一座移动大沙发一样。有了GX不仅生活上方便了很多，生活品质也得到了很大的提升。

水杯槽有两个，但是不是很大

分享结束，祝大家在新的一年身体健康，祝祖国早日战胜疫情

Ⅸ 为艾瑞泽GX加装防护挡泥板，增加爱车总体美观性

我想对车的热爱不止我一人吧！幻想有车以后的日子是多么的美好，现在如愿成真了，肯定少不了折腾，我想这就是男人爱车的本性吧！话不多说，直奔主题吧。本期跟大家分享的是:为爱车加装挡泥板的改装案例。挡泥板的主要作用大概有以下两点:1.是为了防止一些泥土、沙粒溅到车身上，有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面。2.另外，汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性。这一点也是不少车主装汽车挡泥板的原因。挡泥板是我在网上淘的，相对来说感觉还不错，材质柔软，价格也便宜。所以没多想就立即入手了。

以上就是我本次改装的实际案例，希望本次改装能够为车友们以后的加装提供一些可借鉴的素材，更希望大家以后用车愉快，一路顺风！