钻夹头改装车床

1. 电钻改车床怎么固定电钻

1、如果是台钻就容易一点，把工件夹在钻夹头上面，刀具固定在托盘上面，通过托盘的摆动行上下移动达到车削的效果，可加工硬度不高的铝合金，黄铜，如果是铁件，建议固定一台手持打磨机在托盘上面，用磨的方式代替车削，如果要保证工件的表面直线度，就必须在底座上面竖一条挡铁，作为靠模
2、如果是手枪钻的，因为其转速很高，轴芯跳到大，车削类效果很差，建议先固定好一台手提打磨机，把工件夹在钻夹头上面，往手提打磨机上面靠，这个用于加工木头效果很好，如果是金属类，要加工成圆柱形就比较困难了，但是如果要做一个像子弹头一样的就方便

2. 数控车床刀架上装夹钻头怎么装夹.请问

如果是转塔刀架，机床厂家配了钻套，可以直接装直柄钻，但是规格不齐全。
另外可以买到一种钻夹头，里面是弹性夹套，可以装直柄钻，不过也需要多种规格的弹性夹头。
还有一种方案，只需加工一个钻柄，就可以把钻夹头装在刀塔上，然后在钻夹头上装直柄钻。
如果是四方刀架，只需做一个工装，夹在刀架上，工装上有莫氏4#内锥，这个内锥可以装钻夹头，也可以直接装锥柄钻头。

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3. 最近自己做了几个电机用于微型车床，发现一但安了转轴头和夹头后同心度就很差，请问下有什么方法改进

1种：2种，不管你怎么固定，每一个连接处的轴心，都不一定同心、平行。原则就是凑哪个巧！以达到夹爪的轴心，与动力部轴心同心（没有绝对的同心）、叫平行更好点。
比如说钻夹头的前后孔本身极大可能不同心（问题1），不同心也就罢了，最要命的是钻夹头，前后孔的轴心不平行（问题2)。就夹头本身来说，问题1不是什么大问题，最多也就1-2丝，会使钻头轴心做圆柱面运动，即使钻头再长，跳动还是1-2丝，所以不是问题,。所以最要命的是问题2，会使钻头轴心线呈圆锥面运动，钻头越长，摆动越大。但你的钻头也不一定是绝对直的，最简单方法就是，多旋转几次钻头安装，选择钻头刃部跳动最小的位置（可在钻头侧面轴向靠近固定一根直的尺、铁条，以便观察）。当每次都要这样测一圈挺麻烦的！！！！
好了再说钻夹头与电机连接的方面，先用夹头夹住一根检测杆——不便宜！或精度高的高速钢棒、钨钢棒——买和你常用钻头一样粗的就好了，但别太细，太细可能就弯，怎么也得5、6mm吧。把夹头杵到连接杆上，顺序旋转一周，取几个等分角相对位置安装，看检测棒末端跳动最小，这时候，买个百分表（或千分表）+万象磁座，100元上下，还是有必要的——跳动10丝内，你用眼是分辨不出大小吗！？分辨出，捯饬你的参照物能要你命。
台钻标准的莫氏锥杆柄安装，我都感觉也没想的那么准——好的数控设备我就不知道了。那么长的接触面，就能接触一圈，接触面很小，根本固定不了，形同虚设。径向歪一点点，差之毫厘失之千里

4. 车床钻中心孔的钻夹头

小头是莫氏短锥,钻夹头的大小不同,莫氏锥度号亦不同.可以自己加工,自己加工的不见得比买的差.但要注意两个锥度的同心度.一般钻夹柄损坏都是与钻夹头相配的小锥,或是从根部断裂,或是弯曲,或是挤伤.可以堆焊,或是将锥柄中加工一圆柱孔,用过盈配合镶一圆钢,再加工出来.关键是同心度.可以卸下卡盘,用主轴锥孔和车床自带的锥套定位,这样就保证了同心度.

5. 车床尾座的钻夹头紧不住钻头，有什么办法

是尾座套筒里锥被转毛了，还是钻头莫氏锥套尾顶到尾座丝杆了，还是钻套坏了，都有可能莫氏钻头锥套与尾座莫氏锥孔配合不紧。

6. 求助车床安装钻夹头

……我真不知道了，可能没法装。

7. 数控车床上这样能把钻头装正在刀架上

如果是转塔刀架，机床厂家配了钻套，可以直接装直柄钻，但是规格不齐全。
另外可以买到一种钻夹头，里面是弹性夹套，可以装直柄钻，不过也需要多种规格的弹性夹头。
还有一种方案，只需加工一个钻柄，就可以把钻夹头装在刀塔上，然后在钻夹头上装直柄钻。
如果是四方刀架，只需做一个工装，夹在刀架上，工装上有莫氏4#内锥，这个内锥可以装钻夹头，也可以直接装锥柄钻头。
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8. 哪里有卖可以装多个钻头的数控车床用地钻夹头，就是中心钻和钻头可以同时装在一个钻夹头上。

你去买数控车削中心吧，有刀，有钻头，还能装铣刀
最便宜的国产的都要十几万
要么就到机床厂去订做专机

9. 车床用可以上五六个钻夹头的叫什么

车床可以上五六个钻夹头的叫多轴器，多轴器可以用于钻床、车床、加工中心、攻丝机等