钻夹头改装车床
1. 电钻改车床怎么固定电钻
1、如果是台钻就容易一点,把工件夹在钻夹头上面,刀具固定在托盘上面,通过托盘的摆动行上下移动达到车削的效果,可加工硬度不高的铝合金,黄铜,如果是铁件,建议固定一台手持打磨机在托盘上面,用磨的方式代替车削,如果要保证工件的表面直线度,就必须在底座上面竖一条挡铁,作为靠模
2、如果是手枪钻的,因为其转速很高,轴芯跳到大,车削类效果很差,建议先固定好一台手提打磨机,把工件夹在钻夹头上面,往手提打磨机上面靠,这个用于加工木头效果很好,如果是金属类,要加工成圆柱形就比较困难了,但是如果要做一个像子弹头一样的就方便
2. 数控车床刀架上装夹钻头怎么装夹.请问
如果是转塔刀架,机床厂家配了钻套,可以直接装直柄钻,但是规格不齐全。
另外可以买到一种钻夹头,里面是弹性夹套,可以装直柄钻,不过也需要多种规格的弹性夹头。
还有一种方案,只需加工一个钻柄,就可以把钻夹头装在刀塔上,然后在钻夹头上装直柄钻。
如果是四方刀架,只需做一个工装,夹在刀架上,工装上有莫氏4#内锥,这个内锥可以装钻夹头,也可以直接装锥柄钻头。
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3. 最近自己做了几个电机用于微型车床,发现一但安了转轴头和夹头后同心度就很差,请问下有什么方法改进
1种:2种,不管你怎么固定,每一个连接处的轴心,都不一定同心、平行。原则就是凑哪个巧!以达到夹爪的轴心,与动力部轴心同心(没有绝对的同心)、叫平行更好点。
比如说钻夹头的前后孔本身极大可能不同心(问题1),不同心也就罢了,最要命的是钻夹头,前后孔的轴心不平行(问题2)。就夹头本身来说,问题1不是什么大问题,最多也就1-2丝,会使钻头轴心做圆柱面运动,即使钻头再长,跳动还是1-2丝,所以不是问题,。所以最要命的是问题2,会使钻头轴心线呈圆锥面运动,钻头越长,摆动越大。但你的钻头也不一定是绝对直的,最简单方法就是,多旋转几次钻头安装,选择钻头刃部跳动最小的位置(可在钻头侧面轴向靠近固定一根直的尺、铁条,以便观察)。当每次都要这样测一圈挺麻烦的!!!!
好了再说钻夹头与电机连接的方面,先用夹头夹住一根检测杆——不便宜!或精度高的高速钢棒、钨钢棒——买和你常用钻头一样粗的就好了,但别太细,太细可能就弯,怎么也得5、6mm吧。把夹头杵到连接杆上,顺序旋转一周,取几个等分角相对位置安装,看检测棒末端跳动最小,这时候,买个百分表(或千分表)+万象磁座,100元上下,还是有必要的——跳动10丝内,你用眼是分辨不出大小吗!?分辨出,捯饬你的参照物能要你命。
台钻标准的莫氏锥杆柄安装,我都感觉也没想的那么准——好的数控设备我就不知道了。那么长的接触面,就能接触一圈,接触面很小,根本固定不了,形同虚设。径向歪一点点,差之毫厘失之千里
4. 车床钻中心孔的钻夹头
小头是莫氏短锥,钻夹头的大小不同,莫氏锥度号亦不同.可以自己加工,自己加工的不见得比买的差.但要注意两个锥度的同心度.一般钻夹柄损坏都是与钻夹头相配的小锥,或是从根部断裂,或是弯曲,或是挤伤.可以堆焊,或是将锥柄中加工一圆柱孔,用过盈配合镶一圆钢,再加工出来.关键是同心度.可以卸下卡盘,用主轴锥孔和车床自带的锥套定位,这样就保证了同心度.
5. 车床尾座的钻夹头紧不住钻头,有什么办法
是尾座套筒里锥被转毛了,还是钻头莫氏锥套尾顶到尾座丝杆了,还是钻套坏了,都有可能莫氏钻头锥套与尾座莫氏锥孔配合不紧。
6. 求助车床安装钻夹头
……我真不知道了,可能没法装。
7. 数控车床上这样能把钻头装正在刀架上
如果是转塔刀架,机床厂家配了钻套,可以直接装直柄钻,但是规格不齐全。
另外可以买到一种钻夹头,里面是弹性夹套,可以装直柄钻,不过也需要多种规格的弹性夹头。
还有一种方案,只需加工一个钻柄,就可以把钻夹头装在刀塔上,然后在钻夹头上装直柄钻。
如果是四方刀架,只需做一个工装,夹在刀架上,工装上有莫氏4#内锥,这个内锥可以装钻夹头,也可以直接装锥柄钻头。
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8. 哪里有卖可以装多个钻头的数控车床用地钻夹头,就是中心钻和钻头可以同时装在一个钻夹头上。
你去买数控车削中心吧,有刀,有钻头,还能装铣刀
最便宜的国产的都要十几万
要么就到机床厂去订做专机
9. 车床用可以上五六个钻夹头的叫什么
车床可以上五六个钻夹头的叫多轴器,多轴器可以用于钻床、车床、加工中心、攻丝机等