雪铁龙世嘉两厢改装车图片6

㈠ 朋友们1.6L雪铁龙世嘉两厢2012款这辆车怎么样，真实的评价哦和大众宝来比较哪个好，谢谢

平面对比应该是世嘉要强，源自C4l的地盘，更尤其是马上要改款的新世嘉，1.6配备新的动力与新的变速箱，淘汰了原来老旧的1.6发动机与老旧的4速变速箱，且价钱并没有增加；
而宝来就简单许多了，优点与缺点都是这个，简简单单，没有那么多花哨的功能，发动机与地盘都是市场上多少年的经典了，按优点说，叫成熟的技术，按缺点说，就是落后的技术；
同样价钱的话，看你的要求了，如果你是按这两个平面对比的话，怎么看也是新世嘉强；但如果你不追求各种各样的功能，只是要个简简单单的代步车，那么宝来成熟的技术会更合适，无论从维修保养还是油耗来说，肯定是越简单的越经济

㈡ 买个两厢世嘉来做改装车怎么样

风影幻想
2015/06/29
21:01:23
发表在
12楼
配钥匙的地方都可以，但是最好找家好点的。
还有个问题，在某宝买的钥匙带芯片还是直接把原装芯片拆下移装就行？

㈢ 雪铁龙世嘉能不能改装1.6t涡轮增压发动机

可以，但是没必要。
你要改的话，买个涡轮发动机拆车件都要5000，新的1万3，剩下那些费用你自行脑补

㈣ 法系车玩改装需要靠DIY 车友5年打造独一无二的雪铁龙世嘉

“打小就喜欢车，从小就各种汽车玩具，学汽车引擎的声音，初中上学时候攒的零花钱每个月都捐给报亭去买汽车杂志看，梦想着有一天有一辆属于自己的汽车，，18岁生日当天拿着家长给的学费钱就去报考驾校，这也是我生日最好的礼物，拿到驾照以后那个激动啊，带着男同学女同学开车到处兜风，开着家里的北斗星屁颠屁颠的，那叫一个过瘾，请原谅我那时候也是个二逼青年，后来随着年龄的增长也逐渐的去了解更多汽车机械方面的知识和汽车文化，直到2014年8月家人同意我拥有人生中第一台车，条件是不能超过13万，别说13万了，就是给我辆7手奥拓我都愿意，当时真的跟做梦一样，同时也听说了9月国家出台新车6年一审的政策，为了政策还要苦等1个月，那个煎熬啊。”

本期雪铁龙世嘉改装案例鸣谢车主：liutao890125

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㈤ 雪铁龙世嘉1.6自动挡两厢车带天窗跑了六万公里，2010年的车25000块钱价格合理吗

雪铁龙世嘉1.6自动挡两厢车带天窗跑了六万公里，2010年的车25000块钱价位基本还是正常二手车行情价，前提是车子车况良好，手续齐全，不过个人认为正常该车子再砍下两千左右的价位应该问题不大。

㈥ 雪铁龙世嘉两厢1.6和2.0的差距很大吗那款更具性价比

我对世嘉这款车没太多的了解，呵呵，但知道它的招牌是太空舱设计跟它移植保时捷Tiptronic6速手自一体变速箱。
说到世嘉，首先，它是一款法国车。通常法国车的发动机特点是，在高转速区域比较有活力，所以，他们比较运动一点，而说到世嘉，就更是如此，它的前身就是WRC上的王者雪铁龙C4，当然性能个方面都不错。
回到你的问题，要研发一款新的发动机，那是需要很大的成本的，本来世嘉的引入，就不是一款全新的车型，只不过是换了个名字而已（欧洲版的C4），所以，它的发动机也不是全新的。虽然，它是富康的发动机，但是已经经过了适当的调教了，使它与新的变速器匹配的很好，基本能够应付日常的驾驶了，所以，这方面你不用担心了。
我看你也是90后，还是金牛座的，呵呵，跟我一样，但是，我还没钱买车。根据你说的，参加自驾游，一方面，自驾游一般也不会去很远的地方吧，比如西藏等高海拔的地方，就算那样，就算2.0也不够用的。另一方面，也不是天天自驾游，所以，主要还是用于城市道路吧。如果这样的话，我觉得1.6确实够用，你可以买个高配的。
以后赚大钱了，你可以再换车。希望我说的这些，能对你有帮助。

㈦ 东风雪铁龙新世嘉怎么样 最漂亮的两厢车+大动力

东风雪铁龙全新世嘉 配备有中央固定集控式方向盘、仪表盘中置这些都是雪铁龙车系最显著的特征，可以说新款世嘉内饰集雪铁龙的家族特点于一身，尽显科技、温馨的造型风格。 在安全配置方面，全新世嘉标配了ABS+EBD、前排双安全气囊、倒车雷达、大灯高度可调、发动机防盗和刹车辅助系统，安全配置较为齐全和完备。但出于成本的考虑， 新世嘉的八款车型中没有一款车型标配ESP车身稳定系统，这点比较遗憾。 新款世嘉的官方材料中宣称其悬架采用前麦弗逊式带横向稳定杆/可变形横粱式带横向稳定杆的悬架组合，实质上这套悬架仍然是麦弗逊式+拖曳臂悬架组合，但世嘉前悬在麦弗逊结构的基础上又增加了横向稳定杆，后悬在使螺旋弹簧代替扭杆弹簧的同时也增加了横向稳定杆，这一变化虽然舒适性无法与采用多连杆后悬架的车型相媲美，但是相对上一代车型舒适性已经有一定的提升，而且世嘉的前后悬调节也偏向于操控性，操控性是同级车中最好的之一。 东风雪铁龙新世嘉 拥有1.6L和2.0L两个排量，1.6L最大功率为78KW/5750RPM，2.0L最大功率为142NM/4000RPM，2.0L 最大功率为108KW/6000RPM，最大扭矩为200NM/4000RPM，从数值上看，在动力输出方面谈不上有什么猛烈的表现，但是对于大部分购买 该车并且是以家用为主的消费者来说，这样的动力组合已然是足够了。全新世嘉的两厢1.6L自动挡车型综合油耗为8.3L/百公里，两厢2.0L自动挡车型综合油耗 为8.2L/百公里，三厢1.6L自动挡车型综合油耗为8.5L/百公里，而三厢2.0L自动挡车型综合油耗为8.2L/百公里。 公司名称：广州广博有龙汽车销售有限公司

㈧ 雪铁龙世嘉三厢改装图片。

去论坛看看吧，修改外观的话，其事个人感觉三厢世嘉已经非常和谐了，只需要加点GPS，倒车影像什么的就可以，外观件如果喜欢，来个扫描灯，地盘灯，轮胎气嘴灯，不建议改包围，那是非常傻得，尤其是不改机器只改包围。

㈨ 东风雪铁龙世嘉汽车1.6L手动，能不能改装机械增压提高动力

机械增压可以加装，性能比涡轮增压稳定，不过1.6L的发动机技术相对老旧，只改增压的费效比不高，不如直接上2.0L的划算。 要是还想进一步追求动力性的话，可以在2.0的基础上再改，加装机械增压的全套费用在4-5万之间。

㈩ 请问大家东风雪铁龙世嘉两厢1.6那个车怎么样最低的价格是多少啊

我和楼主有同感，特喜欢世嘉两厢，具体的车价各地经销商是不一样的，一般1.6低配是10.88万，今年正好赶上雪铁龙公司成立几十周年特推出了世嘉两厢运动版，在内饰上有很大的提高，个人比较喜欢雪铁龙的方向盘，很有科技感，世嘉两厢的外形很酷，缺点是前减震偏软，刹车过于灵敏。