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金色捷达车改装图片

发布时间: 2021-06-08 15:27:07

A. 捷达车汽车如何改装,怎么改装比较好,改装都需要什么

捷达车还拿来改装?看拉力赛太多了吧?欧洲车本来就不太适合改装,市面流通的改装配件更是少之又少,只有极少数的几个车型会有些针对性的改装配件,捷达除了改个氙气大灯,其他还是算了吧。

B. 捷达要改成这样的外观需要多少钱有图片。

前进气格栅 大灯 绞牙或短簧 暴龟轮毂 鸭尾扰流板 标准MK2改装 改这种方头捷达最好能收购二手件 当然新的也没多少钱 不会超过1万 只是没必要 车才多少钱。。。

C. 我有一辆捷达车2008年买得 捷达伙伴 我想改装 不想花太多钱。有知道在哪改装的嘛前提要漂亮

想省钱不建议去4S店,路边店的价格也不便宜,还容易出质量问题,建议动手能力强的车主自行改装,车吗,自已改的才放心。

D. 捷达怎么改装

1改装一般是加大,(原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换,胎宽10-20mm换毂必须换胎)为了增加操控性(扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾)这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)2减小的也有是为了加快起车动力(理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来)3是为了加大制动卡钳和制动盘(一般都是改过动力,或对自己现有制动效果不满意的)4ET值简单的说ET值分正负,负值越大如ET-45车轮向外抛出的就越大,(轮距相对也加大,重心高度轴距不变,轮距越大站的越稳,也就是说重心足够低,轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车)(这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂)5J值也简单的说就是J值越大能安装轮胎的宽度就越大(对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点)6我一没改动力,二没改制动,改装大轮毂只是为了带劲!(视觉效果)7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了!锻造虽轻那叫一个贵!至于好坏不用我说了至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考我是捷达车原车是14寸ET38,J6.5(这个不确定)轮毂,185/60R14的胎。改成16寸ET15,J7.5轮毂205/45R16胎也可以改成195/45R16的(优点:这样改重心轴距不变,轮距变大稳了点,扁平胎转弯侧倾小,宽胎抓地好。刹车距离短,由于轮毂重量大会损失动力,凡事两面看,要是轮胎打滑起车也不会快到哪去!说说缺点:大轮毂扁平胎会导致舒适度下降,宽胎导致油耗上升,大坑可能会爆胎)

E. 17款大众捷达金色的怎么改装外观好看

个人觉得没必要改装捷达,捷达本来就不是玩外观的车,如果你当时不喜欢这外观就不买这车了。并且捷达的流线感不强,怎么改也就那样了,所以,开捷达的心态就是方便、代步、皮实。

F. 09款捷达外观改装

3000打住了,改装件有
包围(前保险杠,后保险杠,侧裙,尾翼,后遮阳板
就是后挡风玻璃那个不知道叫的对不对)
雨挡(这个不用说了吧
众所周

挡雨的)
车顶通风盖
引擎通风盖
无标中网
全车拉花,就这些了
还有后
备箱上面的那个天线是车台的(装这个的话考虑好
警察看到就罚钱
除非你有车
台使用证
一般警车才配备的)最后就是熏黑的尾灯了
希望以上对你有所帮助

G. 我想把我的老捷达改装一下需要多少钱。只改外观。感谢

那就得看你想改到什么价位的了 几千块到几万块 改外观就是加大包围.尾翼还有钢圈和轮胎了 这些配件有很多 价钱也高低不一 用哪种取决于自己了 最好是去修配厂问一下 我感觉一辆老捷达没必要改的太好了

H. 牛人改装捷达,老车也能这么有科技范!内饰豪华感不输大G

很多人对汽车的了解,都是从一辆捷达开始的。八九十年代的时候,汽车还没有普及,路上能够见到的也就这么几款车型,其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人,家庭条件最起码小康起步,现在要是不开个奔驰宝马的,绝对算是家道中落了。

不过这里还要提醒大家,改装一定要适可而止,合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装,结果不能合法上路和审车,那可就悲催了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. 新捷达怎么改装最好看

1改装一般是加大,(原车一般都是可以升1-3寸建议1-2多了转向机得换,胎宽10-20mm换毂必须换胎)为了增加操控性(扁平胎+大轮毂会减少转弯侧倾)这是对直径相同的轮毂轮胎大与小而言(改装最好保持轮胎原来的外径不变要不会刮轮眉或减震。。。变的话也不要超过3%)
2减小的也有是为了加快起车动力(理论上大轮毂重量大会损耗掉一些动力实际感觉不太出来)
3是为了加大制动卡钳和制动盘(一般都是改过动力,或对自己现有制动效果不满意的)
4et值简单的说et值分正负,负值越大如et-45车轮向外抛出的就越大,(轮距相对也加大,重心高度轴距不变,轮距越大站的越稳,也就是说重心足够低,轮距轴距足够大的车只会漂移不会翻车)(这玩应叫暴龟你可以查查或者查查负值轮毂)
5j值也简单的说就是j值越大能安装轮胎的宽度就越大(对地面摩擦面积大了相对轮距也就大点)
6我一没改动力,二没改制动,改装大轮毂只是为了带劲!(视觉效果)
7铸造和锻造这个是强度+重量问题咱轿车就用铸造就可以了!锻造虽轻那叫一个贵!至于好坏不用我说了
至于到底怎么改装的话看你需求。说说我的给你参考
我是捷达车原车是14寸et38,j6.5(这个不确定)轮毂,185/60r14的胎。改成16寸et15,j7.5轮毂205/45r16胎也可以改成195/45r16的(优点:这样改重心轴距不变,轮距变大稳了点,扁平胎转弯侧倾小,宽胎抓地好。刹车距离短,由于轮毂重量大会损失动力,凡事两面看,要是轮胎打滑起车也不会快到哪去!说说缺点:大轮毂扁平胎会导致舒适度下降,宽胎导致油耗上升,大坑可能会爆胎)

J. 捷达改装

最关键的是现在的车和以前的车没法比较,以前的车价拿到现在来可以买2台。我也有一个伙伴,开到180很费劲,我开以前的捷达很快就能跑到180。(我说的是平道上面,没有上下坡的路)。还是那句话,一分钱一分货!

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