改款迈腾改装图片欣赏

A. 迈腾总共有几次改款，谁能帮我详细分析一下每次改款机器跟变速箱有啥区

只改进外观、引擎、变速几乎未做改动！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

B. 中期改款迈腾上市，尾部带字母更加高级

在国内中级车市场竞争日益激烈的情况下，各大车企开始抢夺年轻消费市场，换代后的本田雅阁、丰田凯美瑞车型，纷纷都弱化了车型的商务风格，换代车型无论是外观还是内饰都很年轻时尚。
而迈腾作为曾经的B级车销量之王，面对同级别车型的换代似乎有点招架不住了，本田雅阁稳坐销量冠军，而凯美瑞也奋起直追，不过别着急，迈腾这次也不甘示弱，中期改款车型马上在11月底上市。
中期改款的大众迈腾在外观和内饰上都进行了相应的调整，在细节方面做的还是很到位的，首先前脸的造型更加偏向MQB平台的家族设计，增加了多种外观套件，前中网变成两道杠，更加扁平的大灯与中网一体，车头更宽，尺寸上与现款没有区别，尾部的造型更加宽扁，突显了运动感，最明显的变化就是尾部大众标志下的字母，让这款车的档次瞬间提升。
改款迈腾的内饰没什么变化，同样是贯穿式的出风口，T字的中控布局让车内的商务风十足，高配的全液晶仪表盘有很强的科技感，并且中控取消了之前的石英钟，让车内缺少了高级感，很多人之所以能够喜欢迈腾的中控，很大一部分都是冲着这个石英钟的点缀。动力上依然跟现款一样1.4T和2.0T高低功率发动机，再加上双离合变速箱。
在换代雅阁和凯美瑞销量大增的情况下，大众也看到了年轻消费者的购买实力，因此这次迈腾的中期改款也加入了不少年轻运动的元素，也有很多网友表示没有现款好看，不过这还是要看新车上市以后的市场表现，凭借着大众的品牌号召力和迈腾这款车的实力，是否与雅阁竞争夺回B级车销量冠军。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 中期改款迈腾 除了字母logo还有啥变化

世界各地，中型车都有非常庞大的市场，国内当然也不例外。几乎所有的合资品牌都想来分一杯羹，大家的销量似乎都还不错

一汽-大众迈腾，虽然不是最早进入国内市场的，但也不晚。今天，迈腾抢先一步，完成了B8这一代的中期改款

最后的结果应该就是车辆隔音处理的不如汽油版了。

另外，GTE车型暂时没有提供L2级别辅助驾驶

最后，说下最近大家都在议论的帕萨特A柱碰撞测试吧

中保研正面25%偏置碰撞测试中，帕萨特成绩垫底，A柱断裂

1、碰撞测试成绩不好，说明在车身材料或结构方面存在问题

2、美版passat碰撞成绩并没有很差，大众是否“区别对待”？这一点非常重要！

3、部分车型为了“应试”，驾驶员一侧偏置碰撞成绩比较好，那副驾驶一侧呢？

作为行车安全的最后一道保障，车身结构强度是非常重要的，各大厂商必须重视，安全永远放在首位！

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D. 配置更高，颜值更漂亮，全新中期改款迈腾重装上阵

这一代迈腾自上市以来取得了非常出色的销量，在中级车市场中一直占有着举足轻重的位置。因为只要是选择中级车的消费者，都会去考察一下迈腾，然后再对比其他车型，所以迈腾被称为中级车的标杆也不为过。不过面对近两年竞争对手在产品力方面的不断加强，迈腾却有些“廉颇老矣”的感觉，虽然19年的销量仍然能够维持较高的水平，但是却已经被挤出中级车三甲的位置。面对这样的市场局面，一汽大众迅速做出调整，全新中期改款迈腾应运而生。

新迈腾的上市，将车型的性价比进行了大幅提升，同时配合外观、内饰方面更精细的打造，将车型的产品力推向了更高水平。笔者认为，目前的中级车市场竞争非常激烈，消费者对车辆的需求也发生了转变，不只停留在外观大气，能给自己带来更多的面子这么简单，更是需要动力、空间、舒适性的多种需求，如果不拿出十足的诚意，是很难打动现在的消费者。从新迈腾身上，我们可以感觉到厂家敏锐的眼光，所有的升级都是针对我们消费者的需求。所以这样的升级，也将会为车型带来更好的销量。

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E. 2018迈腾改款330豪华置换2019款大众CC魅颜版填多少钱

除了购置税保险的话，估计再加六七万

F. 18款改款330迈腾大屏能改B80大屏吗

你好，改装是可以改装的，但是建议您理性选择改装。安全第一。

G. 改款迈腾与之前有哪些区别

: 外观和配置上有一点点的不同而已

H. 迈腾哪年改的款

迈腾B7L2011年5月20日在上海发布 下次改款可能在2015年 谍照都出来了。 你可以网络下

I. 关于迈腾改款

暂时不会改。