极品飞车9汽车改装界面

❶ 请高玩指点 极品飞车9改装技巧

NFS我好歹算个老玩家- -来谈心得
9的改装当然是全改成究极的。车不一定，随你便。卡片当然选零件的，不过有几辆车还是建议你赢过来：黑名单9的三菱，6的小牛，4的蝰蛇，有需要的话LZ自己去买一台卡雷拉吧。把抽来的零件用在你用最顺手的车上去打剃刀（虽然不是很难打），打完大逃亡，之后BMW M3 GTR就物归原主了，其实真正的神车是BMW M3 GTR，只不过顶多用来刷刷警察了。
调教吗- -9的很简单。要是转向不足，就把有关操控的往右边拉（太久没玩了都忘记了- -）然后氮气是左边喷的时间长，右边加速快。涡轮增压吧- -这个不太了解- -不过往右边拉比较好，好像会牺牲一点急速，增加加速度。不过你能不能跑到那么快还是个问题。。PS：M3 GTR无法调教，无法加装U件

❷ 极品飞车9中改装车的改装技巧

要有足够的现金才能改装车，没有钱什么都别谈啦，你够富吗？
没有绝对的改装技巧。极品9的生涯模式是从黑名单开始的，你要击败一定的级别的黑名单选手才能解开一些车，和道具。所以极品9的改装还是做的不太到位，我觉得最主要的就是拾荒者装备了，相信汽车修理厂的汽车零件大家都买的起。可是拾荒者装备就不是谁都能搞到的了。
要是谈的上技巧的，可能就是汽车的调校了，不同的路段要调出不同的驾驶效果，
例如弯比较多的，就要降低速度，减少汽车高度，曾加转向的灵活性，以此类推了，
纯属个人见解，如有不对，请多多包涵

❸ 极品飞车9里如何改装让车辆达到巅峰

每打败一个BOOS后首先选择一个特殊性能升级套件.也就是拾荒套件.如果你想要一部极品车子的话.建议拾荒套件不要先用.到最后拿到保时捷卡雷拉的时候再全部加装到她身上.还会剩余几件拾荒套件.那这剩余的就看你喜欢玩哪部车子了.我比较喜欢兰博基尼盖拉多（也就是6号BOOS赢来的.超好的.也是我在游戏里用的最多的）
卡雷拉我普通最高只跑过366的速度.加氮氧最高397再高就没达到过了.或许还会有很多比我跑的速度高的.（绝对没作弊的.但是全部拾荒套件都加到她身上了）
1.转向：这个项目是调节控制灵敏度的。EA的官方解释教导我们向右调整、非常的诡异，还是忘掉比较好。经过反复测试，向左调整车子的极速会有明显提升，所以尽量向左调会很实用，即使是操作上感觉不适应，也能通过练习慢慢熟悉的，我的LOTUS在DB赛道中将他调节到-3。

2.操控：它也属于悬吊系统的范围，EA在这里没有明确告诉我们操控到底是调节什么，但是根据调校结果和经验来看，这很像是在调节轮胎的夹角和束角，角度大，转向时的抓地能力强，弯中速度就会很快，但是到直线上加速和极速的不足，却将高速出弯的优势慢慢消耗掉了，如何选择它就成了一个很头痛的问题，我们到底是要良好的过弯能力还是要杰出的加速力和极速度。继续用LOTUS跑DB，调节到-4，勉强能操作，容易失误，-3还不错，具有两者兼顾的特性。如果换到一条弯道不急，直线又长的赛道上，照顾更好的加速力和更高的极速是必然的了。

3.刹车：NFS9中的刹车不需要考虑线性，就是简单的开和关，刹车过度、轮胎抱死的事情就更不会发生了，调节刹车靠前，刹车时会不易转向，调节刹车靠后时，容易出现车尾侧滑。如果你喜欢玩花招，靠后不错，如果你想跑成绩，调都别调，因为我们几乎不用刹车。直接减档制动，幸亏NFS9的变速箱和引擎体格强壮。

4.车辆高度：高一些的底盘，会造成操作困难，能轻度帮助极速提升，调低以后能让控制容易多了，却会在跳跃落地后和坑洼路面上过多的损失速度，在面对NFS9时，考虑到路面情况复杂多变，本着一切为了速度优化的原则，将底盘调整的高一些吧。

5.空气动力：其实就是下压力，F1实验室里最大的一笔投资，而我们只需要减少几次按键寿命，真是一件愉快的事情。调整它的效果就像调整操控一样，有得面对直线优势和弯道优势的取舍，这里值得注意的一点是，下压力的作用是随着速度的提高而增强的，低速弯道中基本可以不计较它的存在，所以在调节它的时候我们不光要看赛道是简单流畅还是复杂多弯，更要知道构成赛道的高速弯和低速弯的比例。'打字真累' 再把我的LOTUS拿出来实验DB，先了解DB赛道的具体情况，三连发夹弯很急，其他的弯道都是中高速缓弯，直线距离短。分析如下：三连发夹弯的过弯速度很低，不用过多的考虑下压力，其他的缓弯通常在260码至300码通过，强大的下压力能带来更便捷的操作和很高的过弯速度，而影响DB最高速度达不到300码的原因是直线距离短，结合LOTUS本身的缺陷，在高于300码以后动力非常差。最后得出一个结论：将下压力调整到+5，能让LOTUS发挥出自己最强的过弯优势。

6.氮氧增压：官方解释已经很清楚了：向左调整能够延长N20增压的使用时间，但却会降低增压威力。向右调整会缩短N20增压的使用时间，但却能增加增压威力。建议向右调整。

7.涡轮增压：要明白我们是在开赛车，转速随时都在5000转以上徘徊，而不是民用车不到3000转就要上档。就算是上陡坡，我们也是用的惯性、而民用车用的是扭力，没什么说的，加加加，3--5是不错的选择.

仅供参考.祝你玩的愉快！！！

❹ 极品飞车9汽车改装！

开生涯 每升一名要做相对的任务
分圈道赛 计时赛 收费站 等等
就算你把任务做完 但是奖金不够也不能去挑战每关的BOSS
挑战奖金很刺激
挑战奖金的同时奖金越高钱可以得到越多
每次挑战BOSS成功可以选奖励
选3或者4可以得BOSS的车
一般要留至少2架车
因为挑战奖金 如果你被抓次数多了 车会被扣的！！

❺ 极品飞车9怎样将车改装成"警车"

这是隐藏车,需要修改器
极品9修改器
迅雷下
http://119.147.41.16/down?cid=&t=1&fmt=-
如果找不到主程序nfsdmw.exe安装路径什么的
把你极品9游戏目录里的启动文件speed.exe从命名为nfsmw.exe
这样一般都可以解决,不可以在改回来

❻ 极品飞车9如何改装在哪里改装啊

具体步骤：地图上黄色的小房子的标志是改车的地方（如果看不见就按“M”在大地图里找），把车开过去，看见地上有个黄色圆圈，开进去按回车，就进去改装车的地方了，里面有三个选项“零件”“性能”“外观”

剩下的不用我说了吧

❼ 极品飞车9 车辆改装问题.....高手指导指导！

最好的改装方法就是安装上所有究极性能零件。拾荒者装不装也罢。我就不喜欢这个名字。拾荒者，说得像乞丐。凭什么低级物品能胜任最高级物品。我不同意。所以我从来不装这种零件。操控最好的是BMW
M3
GTR，车体零件和车的性能没关系。现实就有关系。只不过安装车体零件可以保持赛车空气动力和操控稳定性而已。还是装上的好。既美观又稳定。极品飞车9真不愧为经典。

❽ 极品飞车9更改车辆外形的详细过程

1.上网下一个法拉利的MOD2.把压缩包解压3.把汽车模型放到对应的文件夹（这时注意，不一定是会替换GTO）4.放到文件夹，替换原来汽车模型的文件夹5.为了轮子和车体正常，最好改成英文的，这样才能改名字，不会出现轮子错位等情况 *如果非要把GTO换成法拉利，要在网上找找那种MOD，还不一定有。我的是把GTO换成shelby GT500了

❾ 求解：极品飞车9车辆改装全攻略！

车身尾翼改装后影响的是操作性。
车顶盖和发动机盖是进气和轻量化。（选碳纤维）
这都没在数据里体现出来。

X1 X2 X3 X4 X5这属于更换外观后，警察对你车的通缉等级。 游戏你也玩了吧！不同的通缉等级是有不同的警车来追你的。越低警车就越破

❿ PC极品飞车9怎么改车 和怎么改好 最好详细点

同学，这个要看您选的是什么车，这车性能特点是什么，您有何驾驶特点和喜好，您想拿这车干嘛。比如俺玩儿自动挡，俺觉得抓地好，那么俺降低地盘，悬挂调硬，下压力稍微加大，HANDLING也适当增加，这样车子反应快，操控也会容易一点。可能低地盘会在颠簸路面失控，那么我可以适当用刹车保持贴地，或者就把地盘调高，不过极品飞车里没什么真正的颠簸路面。

比如您用的CORVETTE C6，这车马力大，后驱，容易起步后轮空转，如果被警察困住，情况会很糟糕，那么您可以把地盘降低，空气下压力（AERODYNAMIC）增加点点，可能会好点点，但是要知道，每辆车有其特点，本性难移的。俺就喜欢重的，马力大的，很性感，虽然开起来会很紧张。