福特翼博改装轮眉的图片

Ⅰ 朋友20多万公里的福特翼搏无大修。车况不错，朋友业务员基本每天都开

一万块买来练手可以的，我这里之前有几台政府拍卖的公务车走了30万公里了差不多也是万把块给人买走了。主要是车况要好。

Ⅱ 福特翼搏钢圈多少钱一个

钢圈大概是400元左右一个的.各地的价格有所不同的，希望能够对你有所帮助

Ⅲ 福特翼搏手动挡里的簧断了，应该叫回位弹簧，4s说没有单独弹簧卖，要整个换，一千多呢，有人知道吗

车主出现这种情况建议尽快到4S店更换新的，出行一定要注意安全，切不可因小事赌气，安全最重要。希望对你有帮助~

Ⅳ 关于福特翼搏.买了这个车的或者比较懂车的进来帮我研究下.

你好，呵呵，咱俩是同道中人，我是长春的，前一阵正好是汽博会，我也跟你一样，完全看好了这款车，我想你也是在网上看的照片吧？在没有见到实车之前，我只是在网上看的这车的图片，感觉很漂亮，尤其是前脸的两个大灯，很犀利，甚至都有设成桌面壁纸的冲动，当然，让我喜欢也不只是外观，还有就是价格便宜，感觉话很少的钱能体验到SUV的感觉，你说没选好中配还是高配，高配比中配多的，就是天窗、气囊、无钥匙启动（我觉得没啥用）真皮多功能方向盘，前后驻车雷达，中央扶手，行车电脑显示屏，看你的资金状况吧，如果允许，就别犹豫了，高配。如果不允许，就中配吧，毕竟多出来的东西也没什么大用，你可能一直对那几个气囊耿耿于怀，但是我告诉你对于10万多的车，能用上那几个气帘的时候，估计它也帮不上你什么了。接着说我的购车史吧，本来我是准备去了就买的，但是去了之后我还是改注意了，为什么呢，我跟你说说吧：首先，这款车之前我只在网上看到过，到了汽博会后，第一眼看上这款车的时候，说真的它并没有让我眼前一亮，他没有我想想的大，而且小了很多，当然之前在公路上也见过几次，感觉也还不错，但是近距离看到之后，未免有些失望，感觉和哈弗M4差不多大，甚至由于他设计的外形问题，我甚至感觉没有M4大。然后我坐进了驾驶室，在手握到方向盘上之后，我的第一感觉就是太单薄，方向盘很小，而且手感不好，感觉就像是玩具车的方向盘，太小了，然后就是整个内饰，做进去之后，更感觉这车小，夸张点，就像坐进了polo里，只不过高一点，如果你想从他身上找到空间感，放弃吧。。。后备箱打开后，后门和座椅之间的距离很小，估计并排放两个水桶就满了。所以最后我还是没买。我的建议是，听我一句话，放弃这车吧。
再说说骐达，2米7的轴距，后排的空间上是满足了，性能和内饰都不错，我觉得他和翼博没有可比性，如果经济允许，必然骐达，这车唯一的败笔，就是他是日本车……如果不建议，放心的入手吧。
最后，跟你说说别的车作为参考，从你选的两款车来看，你是热衷2厢半了，为什么不考虑3厢呢？我个人感觉除非两厢做的很好看，不然我还是会选3厢的，只是喜欢3厢的外观，开起来比较成熟，我推荐你看看全新宝来。如果你认准两厢了，可以考虑一下高尔夫和福特新福克斯。
有什么问题可以追问我，纯手打，希望采纳，谢谢

Ⅳ 福特翼搏副驾驶旁化妆板有水印是啥情况

福特翼搏副驾驶旁化妆板有水印 有可能是该化妆版有用湿抹布擦拭所留下的，这个一般应该是正常的。

Ⅵ 欧版福特翼搏再次拉皮，将在西班牙独家销售

在去年年中发布了定位更趋向于城市化的小型SUV——PUMA之后，福特翼搏在欧洲市场就如同被冷落了一般。毕竟少了热辣的ST型号，而且在设计上也老了一代。不过福特并没有打算放弃该车型，而是推出了小改款的Active版本，在画风上更贴近年轻人的审美。首先外观方面，底部的黑色塑料包围面积有所加大，尤其是前后轮眉的塑料装饰更是宽大了不少，配合熏黑的头灯和黑色的多边形中网，营造出一种野性十足的视觉印象。除此之外，该车还标配了后排隐私玻璃以及新样式的轮圈，同时侧窗框、后视镜壳、车顶及行李架都进行了熏黑处理，这也和此前在巴西市场推出的Strom版本有一点相像，而福特则宣布先期该车将在西班牙独家销售。内饰的整体布局没有变化，但是配置上有所升级，标配了自动大灯、定速巡航、交通标志识别、自动空调、一键启动、皮革/麂皮内饰、带有CarPlay和AndroidAuto手机互联的8英寸中控触屏等。动力方面，该车将搭载1.0T三缸机，最大功率92kW，匹配6MT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 福特翼博装个鲨鱼鳍算不算改装汽车

你好，对于福特翼搏这款车安装一个鲨鱼鳍，这个肯定是不算改装汽车的，这个你可以放心安装就可以了，这个事不会影响车辆的使用性能的，所以不用担心。

Ⅷ 福特翼搏新款车型官图发布 辉煌恐难继续

答答点评：在国内小型SUV市场起步之初，翼搏以其动感的外观赢得了众多消费者青睐，随着国内SUV车型的大量涌现，以及后期换装三缸发动机的影响，福特翼搏的销量开始逐渐下滑。曾有海外车友绘制过新一代翼搏的假想图，假想图中的新一代翼搏具有平直的车身线条，与福特BroncoSport车型有着相似的造型语言。此次推出的翼搏新款车型，是在中期改款基础上推出的新款，外观上虽有一些改动，但整体的面貌并没有太大改观。如果现阶段将新车引入到国内生产，也无法延续车型原有的辉煌。

日前，福特发布了2021款翼搏Active车型官图。新车是中期改款基础上推出的新款车型，外观加入了更具跨界风格的Active外观套件，并抬升了底盘离地间隙。

动力方面，新车配备了1.0TEcoBoost汽油和1.5升柴油两款发动机，其中汽油发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配了六速手动变速箱，并采用前轮驱动。

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Ⅸ 福特翼搏空调滤心拆装图解法

拆换方法：
1.将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板，板上有两伸缩卡掰着它弄下板子。
2.然后拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽）。
3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉，有四个螺丝，然后拆掉就可以了。

Ⅹ 福特翼搏这么难看的前脸，怎么还有这么多人买

不是一般的难看，果断差评！动力肉还整个四驱，整车空间小 ，外观莫名其妙