汽车改装音响后一起动就砰一声

A. 请问 汽车音响改装后 我切换上一曲,下一曲,会嘭的响一声 ,是什么原因,求教…

有干扰，应该是安装走线的环节不规范造成的

B. 汽车改装音响后，一通电时经功放输出的喇叭会先“卟”爆鸣一声，之后就正常了，这是什么原因

以下是我在汽车之家的答复。
呵呵，我的也是安装功放后喇叭开始爆鸣，不论是启动还是停车，最要命的是发动机工况明显下降了。前几日在某宝上买了车用大功率稳压延迟器装在功放前面，OK了！！！哈哈

C. 汽车音响改装后，功放断电的时候会有“嘭”的一声

任何功放机，当电源接通与断开时，都会有冲击波，只是随着输出功率越大，冲击波也就越大。汽车音响改装后，由于功率增大了，开机、关机都有“嘭”的一声，这是电源接通和断开时，电源的冲击波造成的。再就是汽车音响电路中，没有喇叭延时保护电路，所以有这样冲击波现象。

D. 为什么汽车启动时音响会砰的一声

应该是车在启动时突然给用电设备充电，电流的冲击造成的。

E. 汽车音响改装后经常会自动重启,还会发出碰的一声，老吓人了，怎么回事

从描述看，至少汽车音响在设计时没有做好，开机不应该有冲击声的；在什么情况下自动重启?如果是在“一键启停”时，说明汽车音响没有低电压工作功能，因为启动的瞬间会把电瓶的电拉低，这时音响就重启了，加上汽车音响（主要是功放）没有“开机静音”功能，所以会听到碰声。

F. 开着音响的时候启动车，喇叭“砰”的一声响。怎么处理

最大可能是机箱内部接地问题，也可能是3.5接头接触不好的问题。像专业点的家庭影院系统就会额外加个滤波器。还有音响内部也可能有问题。 这看似小问题，但排查起来真的很难。是功放设备出现故障，是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。

那么这时候就需要找到虚接的地方，并将其接好就可以了。但如果是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，所以还是交给专业人员作处理。

(6)汽车改装音响后一起动就砰一声扩展阅读：

汽车音响使用注意事项：

1、安装汽车主机首先要保证是安装的稳固性，以免在使用过程中，造成损坏，其次便是要与周围面板紧密结合，避免灰尘或者其它物质掉入进去，影响主机正常使用。

2、汽车功放需要安装在坚固的支架上，并且四周均需螺丝固定，以保证其稳固。还有一点非常重要的就是，汽车功放应该尽量安装在空气流动比较好的地方，这样散热效果才会比较好。

G. 汽车音响开关机有冲击“砰”的一声！求解决

如果是在线路连接部分的话，就需要加强音响线路的屏蔽性了，当然还包括更换音箱线，而且线路的走向还要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。

如果是功放设备出现故障，很可能是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响。那么这时候就需要找到虚接的地方，并将其接好就可以了。但如果是因为喇叭的质量存在问题，就得跟供应商协商一下，所以还是交给专业人员作处理。

(7)汽车改装音响后一起动就砰一声扩展阅读：

汽车音响使用注意事项：

1、安装汽车主机首先要保证是安装的稳固性，以免在使用过程中，造成损坏，其次便是要与周围面板紧密结合，避免灰尘或者其它物质掉入进去，影响主机正常使用。

2、汽车功放需要安装在坚固的支架上，并且四周均需螺丝固定，以保证其稳固。还有一点非常重要的就是，汽车功放应该尽量安装在空气流动比较好的地方，这样散热效果才会比较好。

3、汽车喇叭的安装，需要注意的就是安装位置不光要坚固，并且还要保证符合合理的声场位置。如高音喇叭安装在A柱，尽量与人耳持平的位置。

H. 汽车改音响后启动会“嘭”的一声

会，是正常的。

汽车起步时要进行ABS系统自检，此时液压泵动作会发出一些响声，这是正常的。如果厂家解释是导航系统的声音，可以先断开导航试车，以便进行确认。如果确认是导航系统正常的声音，就不必担心了。

车载功放需要正极，负极，和控制线（REM），三条线都同时通电才能启动，控制线控制功放开关机。使用有带延时功能的高转低，延时功放开机时间，确保主机开机后再开启功放基本。

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注意事项：

安装伪劣的低音，因为原车音响配置一般是没有低音箱的，以前又没有听过真正的低音，刚一装上伪劣的低音时，感觉比以前有所好转，可是听一段时间就会感觉，低音含糊不清，听后胸闷、头脑发蒙。这是因为在失真的状态下变成噪音，这种噪音会损伤大脑，影响驾车安全，由此会引发事故。

如果希望简单升级音响的效果，不一定非更换主机，挑选一对比较好的扬声器改善一下前音场的效果就可能满足大部分普通车主的需求，这样做不仅能够保持车辆中控台的整体性，还能节省花费。

I. 车辆启动时，音响嘣的一声。我的车是加装过导航的，加装之后，汽车启动时，音响就会嘣一声，声音挺大的，

我的车启动瞬间，车内喇叭会 磁 一声，声音巨大。吓一跳。