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日产gtr改装车

发布时间: 2021-06-11 05:14:07

① 尼桑GTR改装要多少钱

有的,香港台湾有在中国卖的(LS的台湾和香港难道不是中国?!)GTR R35有反改装措施,仅仅少数改装厂商拿到了破解程序,例如Mines就有,还有NISSAN的御用改装厂兼赛车部门NISMO。不过R35就算不改,已经能满足大部分人的需求了,一般人无法发挥其全部潜力。至于深度改装,那是无底洞。等到R35被破解,那么:如果这辆日本最伟大的跑车仍然无法满足你的要求,许多技术高超的改装专家都等着为GT-R的车主服务,段看车主的口袋有多深。动力:1000PS够不够?加速:1/4miles8秒够不够?急速200mph您还满意吗?这些天文数字的表现,在HKS,Blitz,Top speed甚至是Duke-R以及更多改装专家都能帮你达成,这些高手们有的是办法吧一般GT-R改成火箭。

② 日产GTR R33改装,集一身好货只为做到更加极致

日产GTRR33改装,集一身好货只为做到更加极致

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 黑白战神改装对比,日产GTR R35

“东瀛战神”GT-R35的诞生并没有延续之前几代车型的造型,而是由日产公司经过五年的研发与实验,经过风洞测试后所研发出的性感车身线条,有着0.27的超低风阻,让它在高速状态下更加稳定。而黑白双煞的两台GT-R35分别为2011款和2012款,在外型上并无较大差别。

不过两台车分别采用了不同的空力套件,白色车在原厂外观上加装了AmuseFRP头唇和AmuseFRP底座,套件不多但是却能够获得不错的下压力来稳定车身,著名的日本漂移王土屋圭市便驾驶着装有此套空力套件的GT-R35在筑波赛道创造了59秒的好成绩,成为最早跑进1分的GT-R35之一。可见这套空力套件绝非摆设。而原厂尾翼中间部分也被换为碳纤材质,来减轻车重。黑色的GT-R35在外观上与白色相似,在原厂外观基础上全车采用黑色磨砂贴膜,加装了日本PasswordJDM碳纤头唇和前刹车冷却导风管更好的为刹车降温,提高制动效果。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

④ 尼桑GTR改装

在中国卖的(LS的台湾和香港难道不是中国?!)

大陆的话,私人进口吧,没有正规渠道。
建议进口美规,是左舵易于上牌照,GPS定位限速在250KM/H略高于日版的180KM/H。(GPS速度锁只有在特定地点才会解锁,例如上赛车场)

至于具体价格,私人进口好像是120W。
日版的基本版售价770W日元,约80W人民币。
LS给的是Prenuim版,只在日本有售,和基础版的差别仅仅是内饰的豪华程度,与性能无关;除此外还有Black Edition,更豪华而已。

至于性能提升的版本,除了改装版,就有官方出的Vspec,售价贵了一倍,性能提升很多,纵然马力只上升了5匹。

GTR R35有反改装措施,仅仅少数改装厂商拿到了破解程序,例如Mines就有,还有NISSAN的御用改装厂兼赛车部门NISMO。不过R35就算不改,已经能满足大部分人的需求了,一般人无法发挥其全部潜力。

至于深度改装,那是无底洞。等到R35被破解,那么:
如果这辆日本最伟大的跑车仍然无法满足你的要求,许多技术高超的改装专家都等着为GT-R的车主服务,段看车主的口袋有多深。动力:1000PS够不够?加速:1/4miles8秒够不够?急速200mph您还满意吗?这些天文数字的表现,在HKS,Blitz,Top speed甚至是Duke-R以及更多改装专家都能帮你达成,这些高手们有的是办法吧一般GT-R改成火箭。

GTR日本官网:
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/simulator.html

⑤ 日产GTR R32,不改装的才是不正常的,这个车值得玩儿一辈子

日产GTRR32,不改装的才是不正常的,这个车值得玩儿一辈子

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⑥ 为什么日本的日产GTR改装车那么酷

gtr不是改装车,日系车一直都注重空气动力学套件的使用,有狠长的历史了,而且日本人对改装车一直狠热忠,所以日系的跑车会使用狠多空气动力学套件,看起来像改装的

⑦ 日产gtr怎么改装

你是要改装马力还是样子?GTR35的马力,相比偏弱的变速箱,已经过高了。从日常驾驶的平衡性而考虑,马力就不要改了,除非你是下赛道,那改装的,真就多了,费用,恐怕,都能再买半辆车了,目前北京有一家改的,还有一辆改好的车,百公里加速,2。9,秒,直逼,风之子

⑧ 日产gtr改装跑车车模叫什么名字

车模不出名 不公开名字

⑨ 哪些车的外形能改装成尼桑GTR(接近就行)

该GTO起码要用两门版的车,二十万的劳恩斯酷派还算可以吧,虽然有点自欺欺人。

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