车子大灯怎么改装图片

『壹』 如何改装汽车大灯

吧原车卤素灯升级为氙气灯双光透镜，效果比原车亮三倍以上！

『贰』 汽车大灯改装怎样改

汽车灯光改进方法：
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡；优点：简单，价格比较低；由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。缺点：发光部分偏离焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等，另外由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。
方法二：更换前大灯总成；优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。缺点：价格昂贵。
方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯；优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

『叁』 汽车大灯改装

这个不会自然的，可以放心，只是聚光罩熏黑了，会影响一点照明效果！市面的LED灯芯一般都不会装增压器，很少出现改回卤素灯芯后烧毁的情况，最高去汽车电器检查一下，防患未然！

『肆』 汽车氙气大灯怎么改装

改装方法
方法一：将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现质量问题，很可能引起短路起火的危险。
方法二：更换前大灯总成
优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。
缺点：价格昂贵。
方法三：在车头或车顶加装氙气辅助灯
优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。
缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。
注意事项
保证质量选精品
目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多实际是同一厂家的同一，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂。
注意规定别超“炫”
在夜间街头，记者发现一些车主为了改装后的车灯更“酷”、更“炫”，选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯，但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全;另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。
氙气灯是一个含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDis-chargeLamp，氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太阳光。目前，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产
A6、帕萨特B5、别克君威、的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。

『伍』 汽车大灯知识介绍 怎样改装双氙透镜大灯

在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，如：M6的近光透镜，蒙迪欧远光透镜；双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面，如A6.宝马.奔驰等。
最高级的双光透镜随动大灯：
除了远近光的透镜变光机构和挡板机构，还有大灯的左右转向机构。在车辆转弯的时候，疝气大灯的灯光会随着转向角度以及转向方向调整大灯的照射位置。改装这种大等价格不菲，需要配合相应的大灯电脑才能工作，是终极改装发烧友的最爱。
尝鲜族最爱的变光双光透镜：
如果随动双光透镜大家觉得贵的的话，那就买一个不带随动的双光透镜来尝尝鲜吧。
这种双光透镜减少了大灯随动转向的支架，只有远近光变焦和变光挡板。这种双透镜灯壳就比较便宜，一般连疝气灯泡、安定器和透镜灯壳只要1500-2000元左右。大家在改装的时候注意一下原车的大灯接口，还有就是有些车型需要对车载电脑进行设码，否则仪表板会报错。关于大灯接口我们会在后面提到。
最便宜的单透镜改装：
要改装不一定要贵的。如果只想把自己的大灯改成仿透镜大灯的话，淘宝上有一大堆200-300元的大灯透镜可供选择。这种透镜，没有透镜对焦功能。远近光变光是靠内部的一个小马达实现的。但是效果上还凑合，最重要的是价格便宜。
关于安定器接口：
安定器也叫氙灯变压器，其工作原理是，接通电源后，通过变压器，在瞬间内将低压电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生3000-12000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。它彻底抛弃了传统的燃烧钨丝发光原理，是照明系统领域的创新产品。
安定器有如下常用接口系列：
H系列：H1、H3、H3C、H4、H4-2、H4-3H/L、H4-4(BIXENON)、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13、H13-2、H13-3H/L；
900系列：9004(HB1)、9004-2、9004-3H/L、9005(HB3)、9006(HB4)、9007(HB5)、9007-2、9007-3H/L；
D系列：D1S、D1C、D1R、D2S、D2R、D2C、880、881等；
不同的车型和不同的疝气灯泡会使用不同的接口，需根据改装要求来确定。以D系列为例，下面列出常使用D系列接口的车型或品牌：
D1S是AUDIA4原配的氙灯型号
D4S是锐志原配的氙灯型号
D2S是AUDIA6、BMW原配的氙灯型号
D2R是新皇冠3.0原配的氙灯型号
通常来说，改装价格越低，所要考虑的因素就越少，改装就越简单。如果需要改装本文开始提到的随动转向疝气大灯可能就需要在原车电路上下一番功夫了。希望本文对那些想要改装疝气大灯，大灯透镜的用户有所帮助。

『陆』 汽车大灯可以改装吗怎么改啊

一、氙气大灯是市场的必然选择
据统计，交通事故的发生60%以上都集中在夜间或天气情况欠佳的时候，在这个时候，驾驶者的视野受到了严重的影响，易产生疲劳、分神等情况，发生交通事故的几率倍增。这时提高灯光的性能就显得非常紧迫了，在普通的前大灯无法满足我们需求的时候，我们会寻求亮度更高，寿命更长的照明系统，所以市场上所谓的超白光、超强光等产品也应运而生，而氙气大灯就是其中一种。
随着氙气大灯技术的日趋成熟，越来越多的中高档车辆都已经将氙气灯作为标准配置。改装氙气灯其实已经是一个比较成熟的改装工作，它不仅不会影响到车辆的安全性能，反而在黑夜以及天气欠佳的时候提高主动安全性。
汽车氙气大灯改装到底应该怎么改？
二、氙气大灯改装的问题
由于缺少对于光亮度的相关标准规范,有关部门在对氙气灯的监管上也存在困难。这也导致氙气灯改造行业的良莠不齐，改装方法和收费的价格也没有统一的标准。
三、氙气大灯改装的正确方法
那么汽车氙气大灯到底应该怎么改？收费多少才算合理？
总结了车灯的改装分为三个级别：
初级改装：白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本：60元-300元改装效果：不明显（不建议）
中级改装：充氙增光灯泡改装成本：300元-800元改装效果：一般（不建议，属于流氓改装）
顶级改装：hid氙气灯+改总成+加透镜改装成本：3000元-10000元改装效果：极好（近光不影响别人，远光强大）
改装氙气灯主要改装部分有三点
1、将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点：由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点：一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火。
“许多不负责任的改灯店，就是这样操作，不但影响车主，更让许多行外人将改灯妖魔化，老何说其实只要按正确的方法、良好的产品、负责任的心态，改灯不但不会给车主带来麻烦，更能给车主带来安全。”
2、更换前大灯总成
优点：这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法
缺点：价格昂贵。
目前改灯都是要加透镜、改总成，这样才能保证提高光度的同时，保证安全。
3、在车头或车顶加装氙气辅助灯
优点：这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80~90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。
缺点：对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。
汽车氙气大灯改装到底应该怎么改？（2）
四、氙气大灯品牌的选择
车主在选择氙气大灯时要注意。氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯，但品质良莠不齐。
全球具有实力的汽车氙气灯制造商掘数可指，在技术上一直以欧洲为代表，在欧洲普遍认可的牌子有：PHILIPS、HELLA、Eos、OSRAM。这四大产品性能稳定，色泽纯正，此外还有日本的Panasonic也比较认可，韩国台湾厂商的氙气大灯次之，国产氙气灯厂商以中国广东为代表，价格比较低，品质很难保证，HID氙气灯的稳定性主要是由安定器部件决定的，品质HELLA（海拉）占有绝对优势，HELLA重点是为全球汽车主机厂配套

『柒』 汽车大灯改装要注意什么

您好，您的这个问题也是很多车友们经常提到的一个问题，那么我今天就借这个机会来讲一讲这个问题：

一、首选看灯光配置：

要给自己的爱车升级安装大灯，首先要弄清楚自己的车灯光配置是怎样的？就算是同一款汽车，也会因为配置的高低，配的汽车大灯也会不同，一般来讲，低配的一般都是卤素灯，高配的一般会配氙气灯或LED车灯。

二、看原车是否带透镜：

这里以原配卤素灯为例子，不带透镜，只带灯碗的卤素灯，改装的时候需要在原车灯碗上进行打孔安装。而带透镜的卤素灯，因为新氙气车灯和旧透镜可能会不匹配，容易发生散光现象，为了避免这种现象发生，建议换新的氙气灯双光透镜，并加个专用支架进行安装。

三、看是否需要解码:

一般情况下，大多数需要解码的车型都是欧美汽车，而普遍流行的日本汽车则较少需要解码的。

四、选购改灯产品：

千万不要为了占小便宜，选一些杂牌，这样的质量和服务都无法获得保证，建议选一些知名度高的品牌，像飞利浦、UPS阿帕、AES、海拉等等

『捌』 汽车大灯怎样改装呢

我虽不是专业人士，但我想对想改灯朋友说几个观点；新车灯光够用的，咱不花那钱去改。2原车开远光时，近光不亮的可以来个小改，让它远近同亮。几年的车近光或远光不够亮，可以只改这一项。远近光都不行，还不差钱，咱就换大灯总成。自己不懂不会的，不要在网上看价钱合适就买，买来再找人装，大灯这东西真应了那句话:一分钱一分货，多花一百也没错！大家最好去专门的改装店，有的只改灯光还给你质保，那就算比较专业的啦！可能会多花几百但比改完不满意还是划算的！对于灯源的问题我还是建议氙气大灯加透镜！原车灯泡确实不亮，看你想怎么改，想花多少大洋，我建议改装海拉5双光透镜加奥兹姆数字化安定器配汉雷快启灯泡，这种配置够用而且价格优惠，再高档点的是进口欧司朗套装效果更好

『玖』 如何改装汽车大灯

1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时，商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿，别迷信所谓的先进装置，增亮器也许能起到一些增亮的效果，但绝没商家们吹嘘的那样“神”！
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈