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改装车这一行谁名气大

发布时间: 2021-06-11 19:58:15

❶ 做汽车改装这一行有没有前途

老实说,在中国大陆地区真的没什么好结果,你不可能达到顶峰,除非你是小改小装,那没啥意思,而且如果你热爱改装的话,这只会让你觉得痛苦.
而如果你能改出一辆超级[跑车,首先恭喜你!
但接下来我要告诉你的是,这辆车在中国不合法``

❷ 中国哪个城市改装汽车最发达

这个没有绝对发达的地方,只有看哪些城市改装需求多

❸ 什么改装车最厉害

什么改装车最厉害??~~呵呵~~那就要看改出来的车和改车的人技术了~~现在最猛的改装车~~是在台湾被称为千匹巨兽的~~IS200和翼豹sti~~200匹的车坐起来相当舒畅,400匹的车让人觉得过瘾,600匹的车让人冷汗直流,那1000匹呢?心跳加速、无法呼吸的压迫感都只能算是基本反应;这两部搭载完全不同型式六缸引擎的巨兽,即是以千匹为目标所衍生而来的加速利器,多惊人?恐怕只有亲身体验才明瞭!
这两部目标一致的巨兽,车格不同,打造途径也不一样,以不同型式六缸引擎为基础是勉强能勾上边的共同点,但有一件事是可以确定的,就是两者都是以千匹为最高目标,一者走道路版高质感暴力风,一者走简约竞技风格,或许各有擅场,但将台湾改装水准带至更高境界的信念却是一致的,期间投入的心血及金钱更是不计其数,但是对他们来说,却是一种骄傲的成就,一切的付出,早在全力加速的快感中烟消云散!

❹ 有谁知道全球汽车外观改装比较大比较出名的公司是

那要看你改什么品牌和什么种类的汽车了...每个汽车公司在每个国家都有几家关系亲密的御用改装...每家汽车公司还拥有直属的改装部门(通常称为高性能部门)会为车型推出特别的汽车性能套件或包围...比如直属改装外观比较出名的如日产的Nismo、本田的MUGEN、斯巴鲁的STi等..而非直属则分成2种一种是拥有汽车制造资格的关系户他们不只是接受改装服务还接受很多汽车个性化服务..如专门升级奔驰的博速、升级宝马的阿尔宾娜、升级大众奥迪的ABT等....而改装厂则多如牛毛...比如以改宝马出名的AC Schnitzer 、以改马自达出名的雨宫、涉及性比较广泛的如HKS...以法拉利机械增压改装件出名的Novetec Rosso 等等...你这个问题问的太没针对性了...一流的改装厂不是每家汽车公司的车都改的只精钻几家而已又不是二三流的私人小厂什么阿狗阿猫的车都帮改...人家是提供质量保证的...你至少要说你是什么品牌和种类的汽车或想改什么吧在什么国家吧...就好比本田在每个国家的改装关系户都是不一样的...在日本头牌绝对是Spoon和MUGEN...

❺ 在中国汽车改装这一行有前途么。有做这一行的朋友吗,进来说说

我感觉应该是不错的,我刚刚开始玩越野车时候,天天一下班就去改装店改车了!

现在,我的车车,改装费快要超过原车价了!

❻ 做改装车这行前途大不大

既不能说前途大,但也不会太小,现在追求个性的车主越来越多,还是有相当一部分人愿意改装汽车,我的一个朋友开了家汽车性能提升的店,因为近来改装车撞人的恶劣事故较多,加上地方又严查改装车辆,所以生意受到了一点影响,做这一行是要费一点力的

❼ 中国改装车超模大赛名气大吗

第二届的超模特大赛是请的超模“兽兽”做的活动代言,今年请的是柳岩(中国第一性感美女主播),光线传媒的当家女主播

❽ 国内最牛逼的改装车大师是谁

不用说了。1991 的主理人 文永涛

❾ 2015中国汽车改装最出名的城市

广州、深圳!满意回答
汽车改装业多年来“暗流涌动”,随着汽车市场的逐渐升温,改装行业也由暗转明。作为一种全新汽车文化悄然兴起的同时,其中所蕴藏的巨大商机已成为众多商家眼中待开发的“金矿”。

改装市场巨大

预计到2010年,我国汽车售后服务市场经营额可以达到3000亿元人民币以上。汽车售后服务市场将成为汽车产业链中最稳定的利润来源,其中,改装市场的经营额可达到1000亿元人民币。这也预示着汽车改装市场将成为汽车消费市场巨大的经济增长点。

9月11日,北京小武基汽配城C区的汽车改装专营店门前停放着各式的改装车辆。在凌峰汽车服务中心,闫峰总经理向一位欲改装自己汽车的车主热情地介绍着:“现在来改装车的人越来越多,技术和配件都已经相当成熟了。”对于不是专业做汽车改装服务的闫峰来说,每月几笔改装业务也给中心增加了不少收入。

随着对汽车改装的“解禁”,目前以强调装饰性为主的低端改装也日益流行。当车主通过改装得到个性的张扬时,汽车改装业也赚得盆满钵满。

在北京,近年来汽车改装发展得红红火火。据了解,目前北京的私家车保有量已近320万辆,如果按照每辆车花费20%车价改装的标准来衡量,有改装需求的大概是1/500。照此推算,北京的汽车改装市场前景应该在数亿元以上。业内人士表示,按此趋势,作为世界上最具潜力的汽车消费市场,中国也必将成为世界上最大的改装车市场。

不封顶的改装费

据了解,相比传统的汽车美容和修理行业,汽车改装业的利润要大得多。记者发现,市场上已经有很多专门做汽车改装的店面,一些主营汽车维修服务以及汽车装饰的店也在从事汽车改装业务。闫峰透露,目前市场上搞改装的利润非常大,因为这是个新兴的市场,水分还很大。

改装车的水分是否真像闫峰所言?记者在走访中发现,各个改装店里对改装品的报价不一。当记者询问改装一辆车的整体改装方案时,一家改装店的服务员对记者说,每一项改装都要由顾客自己先确定计划花多少钱实施改装,价格由少到多差距很大。“以轮胎为例,仅换一个轮毂和轮胎的价格就相差几千元不等。国产的轮毂最低的是500元,加上轮胎1000元,一共也就1500元左右。如果是进口的,就需要7000元~8000元。按档次不同,市面上大包围的价位也从800元~5000元不等。因此,你首先要确定要什么价位的。”

目前,市场上改装的配件都来源于国产、日本、美国等地,其中以国产的价位最低,配件大多来源于南方城市的配件加工厂,很多都是不太知名的小厂。

据了解,一些初级改装玩家会自己选择改动,如车内音响、空调、轮胎,或者增加尾翼和大包围等。“可以从专营配件店里买配件,然后来我们店进行安装。”闫峰说。

“同样的改装,采用不同的产地配件,价格有几倍的差距。有朋友加装奔驰SUV车的踏板,国产的就1000块钱吧,而进口的原装配件却达到8000多块。可是,就有人愿意花这样的钱。”闫峰介绍说,对于汽车改装来说,改装费可以说是“上不封顶”。

❿ 全中国最大,最好,最厉害的改装汽车在哪

日本改装车行。 在汽车工业发达国家,汽车改装已经成为汽车产业链的一个不可或缺的重要组成部分,它涉及到业态延伸、产业多元、文化内涵、个性消费、时尚体现、科技研发等诸多领域。经济全球化的背景已经使汽车的国别属性变得模糊,取而代之的是品牌文化和工业文明的繁荣。作为全球第二大汽车消费市场,中国市场为汽车产业链上各个环节均创造了历史性的机遇,包括整车、配件、用品、服务、文化、运动、贸易、金融、研发等等。然而,汽车改装虽然在国外发展了几十年,在中国却只是刚刚为人们所了解,因此,一个从空白到兴旺的市场所蕴含的商机是巨大而诱人的,许多有远见的汽车改装企业早已在中国设立了办事机构及经销机构,期待着能够在这个新增奶酪中获得更多的利益。

2006年首届上海汽车改装博览会的成功举办引起了国外汽车改装巨头的高度重视,这是我国首次得到相关机构审批的以“汽车改装”命名的行业专业展览,并得到了中国汽车运动联合会和中国汽车工业咨询委员会的全程支持。美国、德国、日本、英国、加拿大、新加坡以及中国台湾、香港等国家和地区的汽车改装机构、汽车运动组织及专业媒体均组团进行了参观,并与组委会达成了2007年度的合作协议。目前,组委会已相继在德国、日本、马来西亚、新加坡、中国台湾、意大利等地区设立了6家联络处。届时,各联络处将组织区域内的国际改装品牌组团参展。

2007年第二届上海汽车改装博览会将以国外汽车改装品牌为主流,预计占到参观总面积的75%,这次博览会将真正实现国际化、专业化的展览目标,成为国际汽车改装品牌拓宽市场、经贸合作、技术交流、文化沟通的有力平台。

据组委会秘书长秦国介绍,汽车改装已经超出了张扬个性的单一范畴,它更多的表现的是一种广义的汽车文化和工业文明进程,追求时尚生活、崇尚人文文化、体验现代科技等等都已成为汽车改装市场的生存背景。例如,本届展会中就会有许多商用多功能车、旅居房车、定制车型参展,在丰富了展品的同时,也表现出了改装文化的广泛内涵。第二届博览会将用13000平方米的面积来展示国际最新的品牌改装车,参展车型以原厂品牌改装车、赛车、商旅改装车和专用改装车为主流。目前已预定展位的品牌包括:莲花改装车,宝马哈曼改装车,凯森奔驰改装车,三菱EVO改装车,阿尔法-罗米欧改装车,美版福克斯改装车,日本版道奇概念车,一汽大众开迪商务改装车,上汽斯柯达商务改装车,加拿大CONCEPTS超级定制车,斯巴鲁赛车,本田赛车、波罗赛车、中誉房车、欧日驰等。众多国际品牌改装车的参展,带来的不仅是先进的技术,而且也将展现出国际汽车品牌文化的内涵和科学改装的理念。

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