b40底盘改装图片
① 北京BJ40PLUS有个好底子,强化起来也得心应手
用车几个月了,年中有了换车的计划,本来开始打算15w左右搞定,于是就看了不少A级轿车,卡罗拉昂克赛拉速腾啥的,但是我体型比较大,家里人觉得SUV更适合我,后来和个发小聊到买车的事,他是个爱玩户外的,开BJ40。说男人买个越野车肯定不会错,当时就留了个念想。我本身是个挺安分的人,买车开始只是想代步,后来我想着趁着还有能力,有时间,增加些生活的激情,也别每次放假就窝在家,于是在一次BJ40的试驾时,媳妇觉得这车配置啊,颜值啊,都蛮不错,很爽,我也觉得不错,就加了点预算,买了BJ40PLUS半年时间开下来,在发小的“代劳”下,我的40PLUS已经有了不小的改变,正好到了年底,去4S做保养的时候顺便也拍了拍,就当是给人生的第一台车做个小结吧
越野行李箱算是内饰部分最大的改装了,安全实用为主,平常放点其他物品也够用,主要是避免了小物件在后备箱晃荡,当然你也依赖BJ40PLUS本身就足够大的后备箱,才能如此任性~最后谈谈驾驶以及维修保养这些,和其他不了解的同事聊BJ40PLUS问的最多的就是改了以后城里会不会很难开,答案是并不太影响,首先这个是可调悬挂,不去越野的时候可以放低一些,升个底盘调下螺丝位置就行,不麻烦。其次就是这个避震整体柔韧度很不错,原版避震其实就已经和不错了,这个在过沟过坎的时候颤动和余震方面表现也就好那么一丢丢,更多的还是为了越野准备的。除了视野上的变化,开起来和素车区别并不大。维修保养方面当然动力部分还是交给4S保养,这些改装并不影响原厂质保,而越野方面的改装自然交给更专业的越野改装店来进行,这也没毛病最后,我觉得2020年是一个新的开始,目前我对BJ40PLUS的状态还算满意,暂时不会大改了,当然新的一年有新的挑战,祝愿大家新的一年都能更进一步,早日圆梦~
② bj40城市猎人版2020款底盘需要加装护板吗
bj40城市猎人版2020款底盘,个人认为如果不是车子行驶路况特别恶劣的话是是不需要加装护板,因为本身该车子的离地间隙就比较高,大多数路况条件都能够应付的。
③ 梦想座驾进化之路 北京BJ40改装总结
“不知不觉我的bj40已经提车将近四年了,混迹于圈内圈外的这段时间,有初识热情似火,有同游酣畅淋漓,有救援的兄弟情深,也有离开的悄无声息。庆幸当初选择了这台车,让我的生活开始有了更加鲜活的改变,也让我认识了一群热爱生活追逐梦想的朋友。而我的“小肆”也在自己的手中慢慢进化成了我理想中的模样。喜欢自己动手,一点一点把它雕琢成自己喜欢的模样。在这我想用一个时间轴的形式,以此里面我的梦想座驾进化之路。”
“主副驾驶脚下出风口已经改装成万向调节,而且可以关闭,解决了吹不到脚的情况。”
“朝九晚五的稳定生活,按部就班的一日三餐,觥筹交错的疲惫应酬,往日骚动的心早已日渐麻木。可我心中仍有个梦,认为自己不属于这片钢筋丛林,甚至幻想自己上辈子应该是草原上一个普通的放羊娃,那里没有尔虞我诈只有天高云淡。”
“于是喜欢穿越途中那份惬意,发动机的轰鸣回应着风吹落叶的婆娑,车轮扬起的尘埃努力追赶着一路延伸的车辙。可能在路上我们每个人都是孤独的吧。”
“虽然纠结于日常生活的鸡零狗碎,以梦为马的远方之路每每被阉割,但心中若有桃花源,何处不是彩云间。你知道你的与众不同,带着枷锁在世间修行不更是一种历练么?”
“我的小肆承载着我太多的东西,他是我的老朋友,好伙伴,它的进化之路还远远没有结束,因为我和它还在路上……”
本期北京BJ40改装鸣谢车主:月亮也还是那个月亮
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
④ 北京bj40前面加一个大杠算改装吗交警劫不劫
这种算是改装。但是改装需要报备一下就没事。
⑤ 工程师的这节课,告诉你BJ40的底盘都有什么秘密
最后讲到的是人们谈论越野车时最热衷的一个话题:差速锁。BJ40系列车型自2013年上市以来,就在不断增强越野性能,从首款车型标配普通差速器选装机械限滑差速器,到限量版车型——BJ40L环塔冠军版标配机械差速锁,脱困能力越来越强;今年7月推出了配有前后桥电子差速锁的致敬2020版“三把锁”车型,在硬件上具备了最强的配置。而在未来计划中,BJ40城市猎人版将会把前后桥电子差速锁作为选装配置。
本文作者为踢车帮阿来
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⑥ bj40l2驱改4驱,换一个4驱的底盘可以吗
严格来说是不可以的,欢乐底盘,每年年审是过不去的,而且造价也很高啊!不如把车卖了了,直接换一辆四驱的车
⑦ bj40前悬挂可否改装整体桥
这个是不可以随便更改的,因为车辆设计的车壳本身,来说,他就是一个独立悬挂的
⑧ 可合法上路的原厂重度改装越野车,实拍BJ40雨林穿越版
原厂重度改装的BJ40雨林穿越版
即将上市
我们率先在北汽工厂内探秘了实车
总结:
雨林穿越版的预售价是28万,相比其基础车型(BJ40Plus顶配)差价约8万。15项改装,除了前舱盖和车身贴花,全部为提升通过性和防护的实用改装,比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的,是雨林穿越版经过工信部公告,可正常上牌年检,可放心招摇过市的合法上路的身份。
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⑨ 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受!
改装清单: XGC运动前杠(铝合金) XGC运动后杠(铝合金) XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化,前杠重36公斤,后杠重27公斤,大大的减少了越野的车友们想改前后 杠,而又担心油耗上升的顾虑,前后杠的内衬采用的是锰钢材质,前杠可以装绞盘救援拖车,后杠可以安装虎 头钩,前后杠的安装也是原孔位的,无损原车,与原车轮眉也是完美贴合的! 谢谢各位家人们的支持与厚爱,希望老铁们多多指教!
刚装好拍的,效果不是很好,手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问,为什么没有装雷达和摄像头,我们家这位可爱的车友,把之前的后杠卖给别人了,结果,连雷达与摄像头也忘记拆了,[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]