哈雷摩托升高改装图片

① 摩托车车把很高很长的那种车是什么车

哈雷摩托车

摩托车车把很高很长的那种车有很多种类型，比较著名的就是哈雷摩托车说到哈雷很多人都知道哈雷摩托车在美国非常盛行，由于改装文化在当地非常流行的同时，美式机车的价格也非常便宜，但是在国内哈雷摩托车却不被国人接受，只知道哈雷摩托车很昂贵，但不知哈雷摩托车其中的文化底蕴。

哈雷摩托车采用的是V型双杠发动机还配电启动方式采用6速变速箱，车身匹配17寸前轮毂和15寸后轮毂极速接近200公里每小时百公里油耗9.8L，哈雷摩托车的外观设计，配侧边双出排气，车长2225mm，车宽820mm，车高1058mm，车身可承载2人。

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主要车型

1：SOFTAIL 软尾车系

简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词，1984 年诞生以来哈雷戴维Softail已成为全世界最流行的定制改装车系列。

Softail 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上:在体现尾部外形硬朗的同时提供最为平稳的驾驶感觉，它就是时尚的定义者，对Softail系列来说最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。

2：TOURING 旅行车系

Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能从而为车手带来了平稳舒适愉悦的驾乘体验。

3：Sportster运动者车系

诞生于1957年植根于赛道成长在街巷Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的眉形前大灯灯罩、锥形油箱和时尚轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来，无论随时随地你都可以享受到操控敏捷响应极佳的骑行体验。

参考资料来源：网络——哈雷摩托车

② 这是哈雷摩托吗是什么型号的啊怎么改装成这大气样 请专业大神帮忙介绍一下

是威路德改的，车架要重新焊的，换轮胎，排气，车把，反正要改的东西太多了…

③ 本人十分想要一台哈雷摩托车，但无奈资金不足，谁能告诉我怎么样把一台摩托车改装成哈雷，

哈雷不仅是一个品牌，更一种信念，如果只是外形像的话就没必要了。想买便宜的话建议去国外的ebay看看

④ 这种摩托车是哈雷的哪种型号改装的。。希望大神解答。。

这车是哈雷威路德改装的，目前哈雷的威路德和夜路德车系已以不在国内销售了。

⑤ 哈雷摩托车手把加高是违法改装吗

哈雷摩托车车把加高，要是加的不算太高的话，应该是不属于违法改装的

⑥ 哈雷摩托车的坐高是多少

这个根据你的喜好去调整了，哈雷最大的特色就是定制化的产品。一般人买回来是没有不改装的。
而排气管和座椅通常也是第一批进行改装的地方啦，毕竟一个改的很拉风，一个是为了自己舒服~
通常哈雷的座椅都是比较低的，这是相对与老美来说，中国人的体型还是要选择low版的车才能真正感觉到“座椅很矮啊”的感觉。。。

没有实际测量过 最矮的也就不到半米吧，就相当于坐在轮子上的高度

⑦ 我有辆150CC太子摩托车，想改装成哈雷那种，问问我该从那里操刀

基本上，可以从手把开始，因为不论你是什么款式的太子，只要手把换成较宽较高之后，就已经迈出它变形的第一步，换更长前减振也是一种方法，但是成本是一个问题，总之，你想改装，首先是要让摩托车前轮抬高。然后是一些装饰件，当然，你如果起把一辆普通的太子整个改的很像哈雷，一个是费用，另一个是不太现实，比如，后轮要变小变宽，这应得整个更换，前减振加长，更换，前轮加大，更换，转身灯更换，装音响，说实话，不太现实的

⑧ 改装哈雷摩托价格

如果是在国外 按美金计算的话 最少也要5-10万左右 美金。在美国买一个宝马Z4才5-6万美金，他那个哈雷是限量的，自己改的话很多件是需要自己请改装工厂做的，有的还需要跑到哈雷工厂区定做，所以非常贵，
在中国山寨的话5-10万RMB 会做个非常漂亮的，但是在中国最便宜的正品哈雷也要10万RMB左右 所以说你要是买车加上改装的话 价格会高的离谱。

⑨ 大家帮我找一下哈雷摩托车，不要那种车头很长的，要改装过的，车身例如图片里的，车头不要图片里的