昌河福瑞达m50s改装图片
❶ 看上了昌河福瑞达M50S,大家觉得红色和金色的哪款车好看啊
我15年11月提的车,买的是福瑞达m50s,大七座空间大不说,还搭载1.4l昌河铃木的k14b发动机,动力强劲,关键是外观还好看,而且开到现在没啥毛病,朋友都说不错。
❷ 昌河福瑞达m50s发动机怎么样
福瑞达m50s是福瑞达m50的升级版,还是很值得期待的。福瑞达m50s在原车型基础上改了中网,增加了LED日间行车灯,增加了后方雷达,而且据说会推出1.4L和1.5L两种排量,两者相比肯定福瑞达m50s好些,但福瑞达m50s还没正式上市,应该就是八月,到时看看价格,合适就可以下手了!
❸ 昌河福瑞达m50第二排可以拆掉吗
你好,是可以拆掉的,希望能够帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
❹ 昌河福瑞达m50s搭载铃木发动机是真的吗口碑怎么样
1.4的是,动力够用了,不耗油,外观漂亮,内饰也不错,空间可以,缺点是速度快的时候发动机声音大,空调声音也大,制冷有点慢,不知道是不是雪种出厂就加得少,车身再宽10来公分就好了,我是年前买的,现在4000多公里了,我开跑上120有点点飘,我老表开还上过140,单纯家用还是挺好的,由于我是拿了驾照一直没开,算是新手吧,有过两次小擦刮,还特么一次刮倒行人,我简直日了狗了,现在是越开越小心了
❺ 最近想买辆车,那天看了一款昌河福瑞达M50s 挺好看的 1.4L的 不知道车子质量怎么样,希望
其实,每个人的感觉不一样,洗好不一样,所以结果也不一样。一辆车是否好,个人认为应该从三方面判断。 一、设计 这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度,车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改,最后才从原型车到试产,最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高,大量采用计算机辅助,周期大大缩短,但是因为车的零部件太多,设计团队之间的配合,总会有一些问题。有些问题会是致命伤,例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。 二、制造工艺和技术 设计是汽车的基础,那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改,一般不会作很大的改动,所以,产品只可能最大限度地贴近设计目标,并不会超出原来设计的范围。 三、汽车的价格和服务 这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素,套用一句话,夏历车再烂,如果只卖一块钱,这个价格下就算是好车。反过来,如果宝马三系的车怎么好,卖个劳斯莱斯的价格,那还能说是好车吗?还有更重要的是厂家售后服务的态度。 最后一点,作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求,最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考,始终都是消费者,始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车,每辆车三十万计,一年送出去的九百亿元,都能建车厂了。数年前,当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭,包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资,法国的PSA买下日产和马自达,克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯,大幅压缩成本,半年之后扭亏为盈,光从股票价值上就可获利甚丰。 四、最后,通过本人的购车经历,给大家一个参考。 1,一些过去有劣迹的厂商大家就别买了,因为人家都会这样想,可能只有你买,最后厂商都不见了。例如,现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机,要有用坏的了也不知道找谁修。所以,对于象三菱这样的车要想好再买,要做好思想准备。 2,要深入了解车的质量,不要光看表面,不要心存幻想。对于一些能省即省的车商,内在的东西也不会太好,否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万,除了一直在不断减配以外,原来的设计就非常的省,说不定还有很大的降价空间,否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能,不要也罢,那也是自己掏钱买的。同样价钱的车,能做的厂商也会给的,就看他的态度如何了。 3,最后补充一点,保持适度竞争的市场对消费者最有利,如果当年AMD死掉,今天的笔记本能有低于五千的吗?那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒,自己权衡利弊,剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧,不光是论坛上,售后服务也行,别轻信所谓的优点。
❻ 昌河福瑞达m50s公务仓倒车雷达改倒车影像好改吗多少钱
你好,是可以改的。价格都是不一样的,品牌的在加上工时费的一般1500左右的,希望我的回答能够帮助到你,祝你用车愉快!
❼ 昌河福瑞达m50s前引机盖多少钱
答:昌河福瑞达m50s前引机盖事实应该大概几百块钱。
❽ 昌河福瑞达m50s刹车有改进吗
发现,新车在售价提升5000元的前提下,新增了12项配置。
福瑞达m50s此次公布售价的车型共有4款,售价区间为4.79-5.69万元。新车相比福瑞达m50新增了头...
❾ 前阵子买了一辆昌河的福瑞达M50S,想自己换一个导航,求大拿指导~
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