奇瑞的改装车

Ⅰ 奇瑞风云改装

涡轮增压用在风云上太夸张，不如改个氮氧增压，国内大城市如北京上海的改装厂都有，一瓶用个3000多次没问题，一瓶5000多元，还算划算。轮圈别直接变大，强化一下还是可以的，推荐BBS的。八千多，三思而后行啊，改包围也不错。别忘了你的是奇瑞风云不是奥迪，动力性能都有了，车身不够强，加个碳纤维的引擎盖吧。价格分牌子而定，要选好一点的，有的碳纤维不纯。加尾翼按个人爱好，我不推荐加，如果你跑到200以上还有点用。祝你改装路上一路顺风！

Ⅱ 奇瑞风云2两厢的车有谁改装过发动机

1.好像是芯片防盗
2.减震新款已换了，也不顶褪了
3.安全是刚刚的，同级中高安全的了
4.市区成都7到8个
小毛病有，达到合资质量水平

买车安全第一，省油第二。主动、被动撞，血比油贵，选一体成型骨架
2010年4月随着自研CVT下线，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

Ⅲ 奇瑞风云2全车改装需要多少钱

改装分为两大一部分，外观装饰，和性能提升，改装也是无底洞，没有资金封顶

有200改200，有两万就改两万，很多改装车的改装价值，是原车价值的几倍或几十倍

成为独一无二的车辆

入门级改装，在外观方面可以采用喷膜，贴膜，喷漆等行驶进行装饰，安装扰流套件

性能提升上，可以考虑改用竞技弹簧和减震器，轻量化轮毂，轻量化从动轮，强化点火系统

通过DIY的形式加快进排气的速度，调校ECU,等方面入手

费用上，每个品牌的实际效果不同，费用上也不一样

一般入门级的性能改装价位稍高，需要2-3万元左右，外观很便宜2000左右就够了

Ⅳ 奇瑞可以改什么车标

可以改成凯翼那种车标哦，感觉很不错哦。

Ⅳ 奇瑞QQ的改装建议

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。 汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。液晶滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。

Ⅵ 奇瑞Q3汽车外观改装问题。

你如果非得要改得话.......代价估计高昂，悬挂、底盘、轮胎轮毂、全得改，花费估计跟你买车差不多，改色就是全车做漆，QQ3估计也就2000左右，4S略贵，要改就全改完，这个改装如果顺利的话估计要3个星期，改动大的话要去车管所申请技改手续，要不以后你年审都不行
不过兄弟建议你还是放弃，QQ3不值得你花大价钱去改，那么小的排量，虽说外观改成越野，但会额外增加很多负荷，我很怀疑原车搭载的发动机能否拖动改装后的车身!没必要

Ⅶ 奇瑞捷途X70车是改装的SUV行驶证照片是货车为法吗

改了保险公司不管，那上保险有什么用

Ⅷ 求一个奇瑞QQ的改装车图片。。

发张搞笑的。。突然叫我找还找不到啥改装的

Ⅸ 奇瑞双缸发动机可以改装到什么车上

你好！这改起是费些功夫，首先得改发动机机胶，在改空滤的位置，再改变速器底座固定位置

Ⅹ 奇瑞艾瑞泽STAR改装版亮相，实在太帅了！能否量产还是未知数

虽然奇瑞在内在部分一直非常努力，比如在发动机技术等方面进步十分快，但是奇瑞在外观设计方面却一直被诟病，在这个看脸的时代，缺少颜值的奇瑞自然也就会在销量上难以突破。面对难以突破的设计水平，近年来奇瑞也开始寻求第三方设计公司合作，比如最新的纯电动SUV车型蚂蚁就是和意大利宾尼法利纳设计公司合作。

点评：艾瑞泽是奇瑞在轿车市场的顶梁柱，但是其销量并不是很理想，如果奇瑞能够把这辆改装版的艾瑞泽STAR实现量产，相信艾瑞泽车系销量肯定会逆袭的，但是问题是，奇瑞敢量产吗？

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