尚酷最快改装图片
⑴ 我买了个大众尚酷白色的 我想改装好看点的 有没有图片或者有参考的
有个网站可以看看,无敌汽车网,http://www.modiauto.com.cn/
⑵ 红了眼的暗夜精灵,改装的大众尚酷R
自从停产后,关于大众尚酷的消息就少了许多,作为一台不折不扣的性能车型,它的名气望可不低,也是不少德系性能车迷心之所向的车款,但无奈大众选择逐渐退出纯粹性能车市场,尚酷首当其冲的成为了被抛弃的对象。
你喜欢这样的尚酷吗?
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⑶ 改装后的EVO X,STi 10和尚酷R,高尔夫R四者中,谁的0-100会是最快,推背感最强
斯巴鲁 STI 毫无悬念 2.5T 300马力 H4 407 扭距 车重1505 (但尚酷更轻,不过它是前驱就不用考虑了). 5.2秒的官方成绩`` 论坛有人小改后就4.6秒`````破百`
STI不好的地方就是```MT,别的3辆都是双离合.(爱车之人`选性能车的人`应该是喜欢MT的吧)
另外如果是外形控的话` 还是尚酷R吧`````而且也最便宜`` 只要`32万```就能提的到```
但是说回来`小年轻` 开车还是安全第一`要比速度`是男人就下赛道` 而不要在马路上趁能趁英雄`
⑷ 尚酷r最高可以开到快改装过得可以开多少!
那得看改装到什么程度''比如说尼桑GTR原厂3.8T双涡轮'540马力'国外专业改装厂能把马力改到1000+
⑸ 改装极限性能的大众尚酷,真正的“黑金”奢华版!
全文内含改装清单!
这是一辆改装极限性能的大众尚酷,外观部分,全车采用Minorchange2017前保险杠,碳纤维前唇,定制尾灯,搭配STR锻造轮毂19×9.5英寸,前BremboGT6活塞卡钳和后BremboGT4活塞卡钳,而性能动力部分,换装K04涡轮套件,REVO泄压阀,锻造中冷器,Fi排气系统,Okada点火系统,SnowPerformance套件,写入GTGarage特调程序,配上低趴必备的AirRex气动套件,内饰部分,仅仅换上Technocraft座椅,OMP方向盘,SchrothRacing安全带及Defi仪表组。
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⑹ 把尚酷改装成这样要多少钱
mr car design 是德国公司,所以不可能找他们询价。
下面的帖子里有这部车改装部件的信息:
http://modify.modiauto.com.cn/car/1069/5139.html
http://auto.sohu.com/20100103/n269347742.shtml
你可以把部件清单和照片拿去给当地知名的改装厂看,咨询咨询价格。
⑺ 我买了个大众尚酷白色的 我想改装好看点的 有没有图片或者有参考的 谢谢
大众尚酷被改装的车很多,朋友可以去 BAIDU 一下“大众尚酷改装”点图片。很多值得朋友去参考的图片哦!
⑻ 野性天使丽人 尚酷R轻改示范
文艺范儿自然少不了骚气十足的白色,还有那双在太阳底下“闪耀众生”的跑鞋更是亮点。一点点HF风格的贴纸点缀其中,不失不过。整个外表,低调不简单,普通人眼中就是一辆换了轮圈的原厂车,殊不知轮圈的尺寸、ET值的选择,胎宽的搭配,避震高度的调节,轮距以及后轮倾角的设定,这些得花多少时间去搭配,去尝试,只有身体力行过的车主才会知道。都说外观玩家不如性能派玩家技术含量高,但仔细想想他们要花的心思可不比任何人少。性能玩家们想尽一切办法换来的十几二十马力的提升,外观玩家无数次的研究他人案例与亲自尝试,这两者其实是等价的,他们带来的乐趣是相同的,至少在各自心中,这都是他们辛勤付出的汇报。
严格来说今天这台尚酷并不算HEllaFlush,Flush是做得不错,但车身与车轮之间毕竟还有那么大的空间在那里,但是绞牙避震做到这样已经很不错了。别忘了这是一辆R,不是简单的花架子,平日的小疾走肯定少不了,否则真的白瞎了引擎盖下面那台高功率EA113了。一低遮百丑这句话用在哪个流派的改装车上都很有道理,更何况是用在以低见长的HF派身上,更何况是用在天生美人胚子的尚酷身上。尽管这是一部R,但他完全没有给人很凶狠的感觉,经过车主的搭配后反倒让人觉得那么和蔼和温顺,我承认这一点受到车主给我的印象的影响了。
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⑼ 改装“磨砂灰”2009款大众尚酷,不可小觑的战斗姿态!
全文内含改装清单!
这是一辆2009款大众尚酷,搭载2.0升TSI引擎,性能动力部分,仅换装姿态必备的H&R弹簧,外观部分,换上磨砂灰贴膜,黑色前后标志,MaxtonDesigns前分离器以及MaxtonDesigns后扰流板,搭配19寸亮黑色GolfR轮毂和Falken轮胎,内饰部分,则采用全皮革定制内饰及定制平底方向盘,从任何角度欣赏,这辆大众尚酷都拥有不可小觑的战斗姿态!
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⑽ 尚酷要是改装成这样需要花多少钱
不好说多少钱 排气价格差悬好大算他1万 轮圈加轮胎算他1.5万 空气悬挂算他2万 前后包围加宽体4万把 8.5万 仅供参考