高尔夫合法改装图片大全集
Ⅰ 高尔夫6改装、只改外观、能不能改的下面和图一样
这样很难回答。就好像你问配台电脑要多少钱。只能给你个大概回答，希望对你有所帮助。轮胎500-900X4=2000-3600.轮毂500-900X4=2000-3600大包围2000-5000 尾翼300-2000 机盖1300-2200另外做漆，安装等费用1500-2200所以全套下来大概是9100-18600之间。这个价位之间的东西不是很差的，也买不起很好的。特别是轮毂和轮胎。另外提示你，换后包围以后，从外观上讲会要换排气管尾段。因为一般翼神的大包围都是双排出。排气管价格1300-3000尾翼之所以最低有300，因为尾翼的材料差一点影响不是很大，所以如果预算紧张，可以考虑用300的材质。当然包围也有几百的，但非常非常不建议使用。
Ⅱ 最近买辆高尔夫1.4T想改装，要花多少钱啊
改装就是对原车性能有不满足的地方
这就牵扯到了改装
首先
要玩0~100
首先要换全合成变速箱油和机油
0~100相对普通开车
车损是比较大的
润滑油温度耐受能力
保持粘度能力上普通润滑油无法胜任
普通玩玩推荐
美孚、红线
更高品牌的看个人经济能力
再就是机油冷却系统升级
更大的铝合金水箱
再就是进排气
进气当然要更大口径
但是改完以后平时开的时候低转速的动力会觉得下降了
排气换全段直排
取消三元
但是年检必须把三元装回去
轮胎
0~100的轮胎必须有较强抓地力
有米的话可以用半热熔
起跑前必须做好暖胎
轮毂
轻质轮毂更适合急加速响应
不建议过大的直径
越大的轮圈加速性越差
建议用铸造或者锻造的铝合金轮毂
后者超贵
刹车
刹得住就是好刹车
再好的话就要加大刹车盘了
那么轮圈就大了
加速会受影响
但是前提是刹车够强劲
地盘降低
前唇
尾翼
将空气阻力尽量变为对稳定性有帮助
车体更加紧凑
减少对动力的损失
提高下压力帮助轮胎抓地
提高轮上功率
其他改装不建议
性价比不高
总之
改装是牵一发而动全身
我建议你先把润滑油换掉
换个KN高流量风格
DIY一套撞风进气（用管子把进气口拉到车头
找个地方固定或者保险杠开口
让风直接吹进去
跑的越快进气越顺畅）
直排尾鼓
先玩着
看看刹车和轮胎抓地是否够用
不够用了再改
不要一步到位
避免产生浪费
另外自动变速箱玩这个要特别注意
自动变速箱的油温一直是个大问题
大部分都这样
还有据说这双离合变速器容易坏
至少我这边的迈腾是坏过
没事就玩S挡弄坏的
希望对你有所提示
Ⅲ 这家改装厂改完的高尔夫8，值得看一看！
上次的复古版高尔夫8渲染图让我们过了把情怀瘾，使得改装车商不禁总是想蠢蠢欲动。原厂的MK8高尔夫本身从外观设计上在紧凑型两厢车里不算让人欲罢不能，但是在改装厂手里，一切都有可能。
近日，JMS基于2020款高尔夫8推出了自己的改装作品，想必JMS的初衷也是想为这辆改装界颇受欢迎的车注入更多的运动与活力，那下面就看看究竟有哪些变化吧。
再看后面，定制的扩散器首先会让人有似曾相识的感觉，会使人想起上一代高尔夫GITTCR，整体虽然没有显得特别夸张，但是基本能满足你对运动外观的要求。双边单出的椭圆形排气跟奥迪RS3如出一辙，小北觉得很不错呦，大家觉得呢，欢迎在评论区积极发言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 改装 | 最执着的大众车主：高尔夫开37年，花100万改装
大众汽车从诞生开始凭借着实用的设计、亲民的售价和不错的口碑，成为德国国民汽车品牌，并逐渐风靡欧洲。经过数十年的发展和改装文化的流行，今天大众在世界各地都有一批忠实车主和改装玩家。这期我们就来认识一位硬核的大众车主，以及他的座驾第一代高尔夫GTI。
下一台车要改什么？车主的回答是1961年的经典大众甲壳虫，他大概就是大众车主中最执着的那批人吧，忠于大众、喜欢经典、乐于改装，希望他下一个作品顺利完工，并早日分享给各位车迷。
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Ⅳ 改装高尔夫。高分。。。。。。。。。。
老款的2.0 和1.8都是GOLF最适合改装的排量！国内成功的案例很多！2.0可以直接装机械增压！1.8的就挂涡轮！动力效果很棒！当然动力上去了！操控一定要跟上！刹车，避振，拉杆等！价钱不便宜！10W左右预算是需要的！
Ⅵ 高尔夫6改装
你好，在外观上，高6已经非常惊艳。小编个人喜欢比较素的改动，例如添加ATB出品的扰流尾翼。但如果各位发烧友还是喜欢对外观的更多追求，ABT早也就为第六代高尔夫量身定制了许多款式的空气扰流套件，就看您是否买账了。
而且在小编前几天的关注中，据说H&R公司在SEMA上也推出了一款针对高6的外观改装套件。粗略看过，感觉整体感非常强。各位看官可以多加关注。
对于高6的操控，小编一直觉得是整台车的小小亮点。在高6还未上市前，北京许多专攻德系轿车的改装店就已经开始为他今后的操控改装做着准备。当然这也和高6原车优良的操控脱不了干系。前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，这两项就已经注定了它操控的优秀。
在该车操控改装方面，AP推出了专门针对高6的绞牙避震系列。德国著名避震改装厂KW，也推出了V3系列绞牙避震来让高6的操控如虎添翼。我想Bilstein也不会坐以待毙。当然除了避震器方面，KW公司还专门设计了针对高6的防倾杆。以上改装品牌在北京市场上都属于常见产品，购买时还需大家货比三家。
Ⅶ 高尔夫1.4t外观改装
上高尔夫R的包围，KW V2绞牙避震（比V3性价比高），弄个18或19寸的轮圈，再改宽胎，如果要改动力，就用MTM全段排气就行
悬架大概1.5万左右，轮圈和轮圈看你的尺寸了，大概需要1.5-2.5万，包围：前脸副厂不贵的1500左右，后杠差不多，侧包围几百块,排气贵一些,好点的1500-3000左右吧,方形盘3000气囊可用原车的,座椅比较贵,前排大概就要1w,要是都换原厂那就贵了估计得4,5w吧，如果要改动力：MTM全段排气4万以上。
总计（仅外观）：9万左右。
总计（外观加动力）：15万顶天
求采纳
Ⅷ 改装一辆大众高尔夫7多少钱
改装无止境，我们店是长沙的高7俱乐部，改多功能方向盘、折叠后视镜、877A、变道辅助、二代胎压、泊车辅助、高清隐藏式记录仪、前后雷达等等，其他的轮毂改色改排气等等。可以改的太多。看你要怎么玩，小改几百几千到三五万都正常
Ⅸ 大众高尔夫改装要多少钱
这个真没法说，你要列出来你都要改什么，跟你说说我的小高吧
OZ正品轮毂，17寸的，2750一个，4个13000
米其林PS3轮胎，宽215，扁平比45,900一个，3600
德国海拉泪眼大灯，8000(不带随动)
德国海拉R20樱桃红尾灯，3500
剩下的我没改的，还可以改减震，好的8000+，普通的就没必要换了
刹车也可以换，好点的10000+，差点的几千块搞定
还有排气也可以改，具体多少钱看你要改成什么样了
大包围也可以加，貌似国产的仿高尔夫R的4000多可以搞定
发动机建议别改了，国内改装不是那么专业的，改动力比较危险，如果你在南方可能技术会成熟些
基本一句话，高尔夫你要是想改，怎么着都能改，给它的配件太多了，主要看你自己怎么弄了
我遵循的就是：大灯尾灯太难看，所以改了，锦湖的轮胎不敢要，所以改了，当然改完外观也绝对比较拉风，但是不改动力的前提下，刹车、减震就没必要改啦
以上纯属个人观点，不要拍砖啊！