汽车透镜改装教程

❶ 汽车灯光调节标准图解，透镜的改装及如何正确调节大灯

答：调整方法： 现在的车一般都带有自动调整功能，调整开关在仪表台上，如果不带的话就要手动调整了，调整螺丝在大灯灯罩的后面，一个螺丝调整水平，一个调整远近 。 远近灯的区别： 1、可以看灯光的射程，较远的是远光，较近的是近光。

❷ 汽车改装双光透镜要注意些什么

兰牧绒羊绒：汽车改装灯光要注意透镜的质量，光切线的平整度，以及灯泡安定器的耐用度。双光透镜不差钱就选进口海拉6 海拉5 海拉3《价格从低到高》 ，配备欧司朗DIS系列套装，选亮度高的耐用的可以考虑欧司朗CBI系列《价格高》。经济实惠些可以考虑Q5小系，配备松下安定，飞利浦灯泡，高端海拉系列市场上拆车件多，假货也多，透镜最好选择全新的的欧司朗套装，价格在3200元《含改装费》，小系Q5近光好，远光一般，海拉系列近光好远光更好！

❸ 汽车加装透镜的步骤是怎样的

把左右两边后视镜拆卸 再装透镜 步骤简单

❹ 小车大灯改装透镜技术上还有那些技术上的视频推荐呢

汽车大灯改装：双光透镜、天使眼、氙气灯！ 一、双光透镜大灯发展趋势 今天大家看到的双光透镜带天使眼的汽车大灯总成只使用于高档的奔驰、宝马、奥迪。有些的车型里面都有一个像鱼眼一样的透镜那只有单光25英寸，控制近光的高度，没有远光，这就是用来聚光用的 那大家认真思考汽车零部件的发展过程，远的从真空子午线轮胎--方向盘助力—ABS到现在EBS都是从这些高档车开始配置发展到今天的普及，安全气囊、防盗器从高档车的奢侈品到今天轿车的标准配置，还有今天大家狂装的倒车雷达、DVD导航那一样不是从奔驰宝马上发展再到今天进入你们的店铺，每一个产品当它浓缩科技的结晶，是社会的进步时就能够得以发展、进步、完善、最终成为主流，特别是汽车零部件，汽车是会吃人的是吧，当一种产品能够给驾驭汽车的人带来更多安全时可想而知它将有广阔的前景。二、双光透镜改装的市场占有量目前，国内上市的轿车原车就配备有欧标、美标双光透镜的车型只有：奥迪Asmarttags" />6L豪华型、奥迪Q7、宝马5系、7系、奔驰全车系、雷克萨斯等高端车型，就安全性而言灯光极其重要。 三、首先，目前国内大部分氙气灯改装都是不科学的。 在欧洲，法律是不允许只换氙气灯泡，而不换总成的改装大灯，国内很多现期改装产品的销售，只因国家法规还没有健全。在欧洲法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下双B（奔驰，宝马），奥迪，PST V6的大灯总成 晚上打对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线（出来的光线还能看见明显的色彩层次，等会儿会谈这一点），这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同学认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气灯，还不如传统卤素灯来得刺眼，但效果不知道要好上几倍。
所以，如果你的车大灯总成是没有带透镜的，那我觉得要慎重安装，因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。有些车，比如马六，现代酷派，A4标准版，虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜，所以改装效果会相对比较好，当然，还是需要技师调教的，聚光焦距什么的很复杂，因为氙气灯灯管长度和卤素灯不同。而且，氙灯总成的透镜和这种卤素灯透镜还是不一样的，真正做工良好的氙气灯透镜（比如德系车用的海拉），除了聚光性能好，色彩变换也相当漂亮，随着路面起伏，远看色彩会闪现紫色和蓝色，近看就是和日光一样色温的纯白光。
有些车，是绝对不能直接安装一套HID灯泡来改氙气灯的，就是那些用了远近光一体的H4灯光总成的车。比如宝来，QQ，威驰，福美来，骐达等等。这种车改出来光线不集中反而危害到行车安全，你开着近光灯对面司机都以为你开远光灯，而你自己却觉得照明效果还很糟糕。这类灯要改装氙气，最理想的办法就是先加装一个双光透镜进去，这样既有利于充分利用HID的强大灯光，让你的车灯照明效果真正和奔驰宝马一样，又不会对别人造成光污染。
第三谈谈色温。很多同学觉得色温越高越好，其实这是完全错的。几乎所有原厂的氙气灯色温都只有4000k出头，这是因为色温越高，颜色越蓝，但穿透力就差了，特别在雨雾天。这很好理解，就像很少有路灯的颜色是蓝色的一样。而且色温和亮度没关系，亮度只是和流明值有关，那种什么8000k，甚至10000多k蓝得吓人的氙气灯，实在只能骗骗不懂车、只追求炫的车主。也许有些同学会问，宝马奔驰上的氙气灯看起来也很蓝嘛、有时候甚至会发紫，4000k的色温发不出这样的颜色吧。前面说过了，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。
很多豪华车现在地氙气灯总成都是bi-xenon，从字面上理解是双氙气灯，但其实这类车远光还是卤素的，专门用来闪灯，在他的近光位置有个双光透镜，当打开远光时，近光灯会自动抬高一个角度，辅助远光一起照明，这样的亮度就可观了。有时候晚上大家会看到一些无良的豪华车喜欢开着远光灯，对着你开过来时候绝对让你一片茫然，这其实就是bi-xenon的厉害！

❺ 汽车大灯知识介绍 怎样改装双氙透镜大灯

在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，如：M6的近光透镜，蒙迪欧远光透镜；双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面，如A6.宝马.奔驰等。
最高级的双光透镜随动大灯：
除了远近光的透镜变光机构和挡板机构，还有大灯的左右转向机构。在车辆转弯的时候，疝气大灯的灯光会随着转向角度以及转向方向调整大灯的照射位置。改装这种大等价格不菲，需要配合相应的大灯电脑才能工作，是终极改装发烧友的最爱。
尝鲜族最爱的变光双光透镜：
如果随动双光透镜大家觉得贵的的话，那就买一个不带随动的双光透镜来尝尝鲜吧。
这种双光透镜减少了大灯随动转向的支架，只有远近光变焦和变光挡板。这种双透镜灯壳就比较便宜，一般连疝气灯泡、安定器和透镜灯壳只要1500-2000元左右。大家在改装的时候注意一下原车的大灯接口，还有就是有些车型需要对车载电脑进行设码，否则仪表板会报错。关于大灯接口我们会在后面提到。
最便宜的单透镜改装：
要改装不一定要贵的。如果只想把自己的大灯改成仿透镜大灯的话，淘宝上有一大堆200-300元的大灯透镜可供选择。这种透镜，没有透镜对焦功能。远近光变光是靠内部的一个小马达实现的。但是效果上还凑合，最重要的是价格便宜。
关于安定器接口：
安定器也叫氙灯变压器，其工作原理是，接通电源后，通过变压器，在瞬间内将低压电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生3000-12000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。它彻底抛弃了传统的燃烧钨丝发光原理，是照明系统领域的创新产品。
安定器有如下常用接口系列：
H系列：H1、H3、H3C、H4、H4-2、H4-3H/L、H4-4(BIXENON)、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13、H13-2、H13-3H/L；
900系列：9004(HB1)、9004-2、9004-3H/L、9005(HB3)、9006(HB4)、9007(HB5)、9007-2、9007-3H/L；
D系列：D1S、D1C、D1R、D2S、D2R、D2C、880、881等；
不同的车型和不同的疝气灯泡会使用不同的接口，需根据改装要求来确定。以D系列为例，下面列出常使用D系列接口的车型或品牌：
D1S是AUDIA4原配的氙灯型号
D4S是锐志原配的氙灯型号
D2S是AUDIA6、BMW原配的氙灯型号
D2R是新皇冠3.0原配的氙灯型号
通常来说，改装价格越低，所要考虑的因素就越少，改装就越简单。如果需要改装本文开始提到的随动转向疝气大灯可能就需要在原车电路上下一番功夫了。希望本文对那些想要改装疝气大灯，大灯透镜的用户有所帮助。

❻ 汽车大灯改装透镜的方法有哪几种

汽车大灯改装透镜的方法看要具体车型，有可以从后面直接转透镜固定，有的要打开大灯灯罩放入透镜固定

❼ 汽车大灯如何改装凸透镜

先用高温把密封胶软化了，再对大灯内部进行切割，透镜装进去，再封胶回去。
这事情没得吃后悔药的，相当于给好人做个手术。术后有什么不良反应~也就只能继续动手术了。

❽ 汽车大灯改透镜需要什么工具呢

专业工具，烤箱，清胶工具，定位灯板。等

❾ 我想找一份汽车大灯改装透镜的视频教程，谁有给我发一份，要详细点的

视频没有 学习改透镜的话我可以帮到你

❿ 大灯改装透镜怎么改的步骤

先找一个透镜带支架的 可以去其它车上拆 再解体大灯，安装，加增压包。具体不好说。想自己做吗？最好找个懂点的帮你，弄不好，大灯会进雾水