赛博朋克风格改装汽车

⑴ 上海车展，这三款车只看颜值就已经让你欲罢不能......

每到一次重大车展来临，汽车厂商们的参展阵容都不会差，而常规的车型预告我们早就看腻了，今天不妨来一起看看这几台最有意思的车。

新宝骏Valli

英文名也许会看不懂，所以新宝骏官方也给出了这台车的中文名——向往。一台全新国产旅行车，叫这个名字没有任何问题，而且作为一个国民品牌嘛，如今它的预售价区间只有8.28-10.88万元，绝大部分家庭想要拥有它都应该不是问题。

除了这三款，本届车展上必定还将会有更多有意思的新车型亮相，随后我们还会给大家持续带来报道，如果你特别期待某款车，不要忘了在评论区和我们互动。

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⑵ 赛博朋克车在哪买

1、首先需要启动客户端，如下图所示：

⑶ 暴走族iM8和赛博朋克Marvel R，上汽荣威的“新国潮”它好使吗

2020年5月，中国汽车市场迎来了复苏的信号，4月的销量同比去年相当抢眼，由于北京车展延期，原本在年中发布的新车也相继通过线上发布。
虽然线上发布没有办法接触到实车，但不少品牌依靠极大的信息量让人对新车应接不暇，比如在5月10号发布的中国品牌日上，荣威就相继发布了全新的双LOGO，以及旗下多达5款新车与消费者见面，而且每一款车型的亮点颇多，再次奠定了上汽荣威在当代自主品牌的“一哥”地位。
先说LOGO，此次荣威品牌发布了一个新的“R”LOGO，源自于ROEWE的首字母，在设计上极具科技感，简洁且辨识度极高。据了解，R标的设计是从500多个样本中选出来的，前后足足花了一年多的时间。
不过，上汽荣威并非单单将原先的狮标换成R标，而是执行“狮标”和“R标”共同存在的双标策略——前者进行了扁平化设计，搭载于传统车上。而后者，代表着整个荣威的纯电设计理念，将会应用于MARVEL系列以及ER系列。
而这个新R标的第一款应用车型，就是Marvel R以及ER6。
从设计来看，Marvel R似乎就是Marvel X的新款车型，这一点看纯侧面设计就能明显看出来。但前脸和尾部设计的改动堪称一百分，被称之为“环宇之光”的贯穿式灯条与集成式LED灯组融合在一起，并应用了全封闭格栅设计，整个前脸的造型满满的赛博朋克科幻感。
不但如此，整车的互联技术由荣威与华为联合打造，可实现V2X智慧出行以及5G座舱。进一步强化了“活在未来”的使用场景。如果说以前的Marvel X还能看出燃油车时代的痕迹，Marvel R则完全颠覆了这种印象，更加科幻的造型能在路上瞬间收割路人们的目光，也是国内高端纯电动车少有的成功设计。
ER6也是R时代的经典产物，作为纯电动大号紧凑级家用轿车，虽然ER6在各方面都能看出与i6 MAX的关系，但上汽荣威尽可能地在造型上提高这款车的完成度。
与汽油版的i6 MAX相比，最大的变化显然是封闭式进气格栅，这也是这个级别的纯电轿车基本操作，然而ER6的亮点不仅仅是“纯电版i6 MAX”这么简单的事情，其最大的亮点是超过600公里的NEDC工况续航，这比同级别的吉利几何A以及广汽传祺Aion S的续航都要高一些，如果上市后价格持平，也是20万内非常值得买的纯电动车了。
而燃油车的产品序列，则在现有主力产品上再次强化了各方面的性能，并推出了全新MPV车型的概念版——iM8 concept
2020年的MPV市场注定不会平静，MPV界的头把交椅GL8系列持续更新，无论是陆上公务舱还是陆尊都来势汹汹，艾维亚更是“为了更高的顶点”——这一切的变化都是为了应对大众威然的挑战，在未来，丰田还会引入新一代塞纳……这样的竞争态势都说明了高端MPV市场将会爆发，而广汽传祺GM8的小试牛刀，也让荣威的高端MPV车型iM8有了底气与信心。
从造型来看，iM8 concept已经很接近量产了，相对于正经MPV来说，概念版的造型比较夸张，特别是前保险杠与后保险杠的造型，，看起来像日本本土MPV被改成暴走族样式的样子。如果把GM8比作埃尔法，那iM8 concept则更像是威尔法。
▲i6 MAX
作为现款i6的中期改款车型，我们之前从申报目录上已经围观过这款车。车身尺寸方面，i6 MAX的车身长度大幅增加，超过4.7米。并且前脸造型有了重大改变，变得更有立体感和攻击性，契合了当代汽车设计新潮的风格与理念。新车的动力总成依然是最大173马力的1.5T发动机，与之匹配7速双离合变速箱。
▲RX5 PLUS
原以为RX5系列推出RX5 MAX之后就算是RX5的中期改款了，但在4月份推出的RX5 PLUS的加入属实让人意外。与RX5 MAX相比，RX5 PLUS显然更加年轻化，也更契合“新国潮智联网SUV”这个主题。外观方面，除了撞色设计之外还有熏黑轮毂等设计。内饰也使用了颇为吸睛的14.1英寸曲面大屏+2.5D全贴合式设计，整车透露的气质与15万左右自主品牌SUV完全不同的风貌。
此外荣威RX5 PLUS还搭载了最新斑马智行VENUS系统，提供AI语音自然连续对话、声音克隆、支付宝小程序、远程车家互联等功能，在吸引年轻人这方面，荣威还是有两把刷子的。
结语：
2020年，汽车市场面临重重考验，品牌向上之路更加充满挑战性。上汽荣威则在这种市场氛围中取得4月份累计销量超2.6万辆，同比增长3.3%，环比增长28.4%的好成绩。随着全新R标和新狮标的落地，以及Marvel R、ER6、i6 MAX、RX5 PLUS、iM8这些新车的发布，荣威品牌将进一步积聚向上突破的势能，乘着中国品牌崛起之势，成为汽车行业的新国潮。2020年，如何基于这些基础保持增长势头并打破困境，将会是上汽荣威的重点。
文｜坂道
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⑷ 2020东京改装展多图来袭，惊艳的比日本小电影，更让人把持不住！

1月10日，一年一度的东京改装展千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至。作为已经拥有36年历史的改装盛会，东京改装展是汽车改装产品、运动和经典汽车文化的大融合，同时也被称作是也被称之为世界改装车的新产品发布中心。

2020东京改装展上，又有哪些让我们血脉喷张的车型呢？一起来看看。

丰田GRYARiS

没错，YARiS。就是那台最近在中国市场卖的比GK5还好，却非常低调的A0级小车。而2020东京改装展上，丰田品牌正式发布了高性能版本-GRYARiS。新车采用三门掀背车身形式、搭载全新的1.6T直列三缸发动机，最大功率高达261马力，匹配6MT变速箱和四驱系统，0-100km/h加速时间小于5.5秒。

虽然这台车算是今年东京改装展上，在改装领域最具传承的车型，但不可否认的是，与当下的改装造型相比，这台思域特别版的设计还是有些“老气”了。当然，这就是日本改装车的历史，也是传承。

又是一年东京改装展，每当为期三天的改装展落幕之后，我们便会感叹，对于汽车文化的建设，日本走在世界前列，而中国则刚刚起步。对于改装车，我们在东京改装展上，看到了从厂商到个人到时代对于改装的热衷与传承。毫无疑问，日本是改装车的天堂。

不过随着消费者购车的逐渐理性，以及国内越来越多的汽车赛事和高水平改装工作室，也许我们在未来还是有希望举办像东京改装展或SEMA那样的高水平汽车展会的。

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⑸ “赛博朋克”风格 玛莎拉蒂Shak Remoall官方效果图发布

日前，我们从外媒获取到了一组玛莎拉蒂ShakRemoall概念车的官方效果图。该车造型非常硬朗，富有“赛博朋克”风格。目前玛莎拉蒂正考虑量产这辆跑车，同时客户可以通过该品牌的Fuoriserie定制服务来打造属于自己的个性化车辆。

内饰部分使用了同样硬朗的线条来勾勒出整体的“赛博朋克”氛围，内饰的基本布置与Shamal相同，但是造型更加硬朗而简约。同时，手动挡的档把以及标志性的金色油门踏板使内饰充满了战斗气息，更能挑起阁下的驾驶欲望。此外，电子表般科幻的仪表盘采用了蓝色的灯光，更加符合整车的科幻氛围。

量产车型的动力系统参数官方还没有给出明确消息，有关该车的最新消息，我们将持续为您跟进！

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⑹ “赛博朋克2077”大热，这几款极具科幻感车型，同样充满范儿！

最近，一款名为“赛博朋克2077”（Cyberpunk2077）的游戏风靡全球，以极快的速度掀起一阵热潮。实际上，“赛博朋克”也是一种风格，电影《攻壳机动队》、《黑客帝国》、《银翼杀手》都属于赛博朋克风格。

对于未来的畅想要足够大胆，天马行空般的想法才能碰撞出新构想。无论是赛博朋克的游戏抑或电影，都描绘出未来的雏形，令我们能提前感知未来世界的模样，但这都只是存在于虚拟世界的科幻视觉，而上述数款极具前瞻性的车型，既有属于未来的设计风格，也能满足当下人们的使用需求。钟情于此的朋友，不妨了解一番。

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⑺ 2021上海车展：赛博朋克版保时捷930 Turbo亮相

这样的宽体设计一方面是为了装下这台水平对置六缸发动机，另一个目的就是为了藏下在当时来说十分宽大的后胎。较大的轮距也提高了高速工况下的车辆稳定性。

⑻ 最具性价比的性能车，聊一聊S3改装和赛道的那些事儿

论坛里的各位大佬好，初来乍到请多支持。我不仅是个玩车爱好者也是个摄影爱好者，前两天因为佳能推出了新的R5，所以说我就抄底捡漏买了5D4，主要是因为之前一直想拥有一个全画幅相机，但是自己的钱都花在了车上边，一下子掏3W再买相机还真有点舍不得，所以这次趁着降价，不到2W直接抄底，第一时间就是给爱车拍照片。

之前用手机也拍过，但是效果可想而知，你们看。

有了相机之后就是方面，随时随地来艺术照，这些大都是在封闭路段拍的，拍照需谨慎，大家记得注意安全。

⑼ RWB对比Singer，最好的风冷保时捷911改装品牌是哪个

著名的保时捷改装公司Singer Vehicle
Design发布了一款全地形911，这款车基于达喀尔和巴哈1000的规则打造，作为当下最受欢迎的保时捷改装品牌，Singer最直接的对手就是来自日本的RWB，两个品牌都拥有庞大的粉丝群体，这两个品牌是如何诞生的？到底谁更优秀，哪一个技术含量更高。

Singer和RWB都是围绕老款风冷911展开改装，RWB更加原始直接，但安装翼子板的过程中要将原有的翼子板切割。这对于一部分喜欢原汁原味老车的911爱好者来说不可接受，一些人认为RWB正不可逆转地毁掉这些价值不菲的经典车型。Singer则是重塑经典，从车身到内饰完全用新部件代替，同时可以留下原版的老部件，以便还原，就价格来看，RWB是更"亲民"的选择，但如果想要更加极致的风冷911，Singer自然是最好的选择。你觉得这两个保时捷改装品牌谁更优秀，欢迎讨论。

⑽ 他用这辆经典老车日产200SX，来改装未来几十年后的赛博朋克风格

作为改装文化最为发达的地区，日本诞生了不少经典的改装文化。无论是彰显品位和地位的VIP，还是反对主流、狂放不羁的暴走族，都让改装文化充满了蓬勃的生命力。这样的生命力从国日本逐渐辐射全世界，再经由各地的改装车主提纯和发展，衍生出更多个性化的改装方式。这辆日产200SX的车主对日本暴走族风格显然十分感兴趣，通过自己的理解，他更愿意把自己的想法融合进去，然后将日本当年的经典打造出属于自己的风格。这不是他唯一一辆改装车，他还有一辆有着类似风格的丰田AE86。如果说AE86是他儿时的梦想，那么这辆SX则是他经过理性思考后决定购买的。日产200SX在外观和技术上都有很大的改装调校潜力，是最适合他放飞自己灵感的载体。买回这辆车后，车主光是修理发动机，就花了三个月的时间。他需要寻找合适的配件，然后再应对巨大的工作量，每天忙得不可开交。好在一切都在自己的掌握之中。现在，这辆200SX的心脏是SR20DET，搭配了CP锻造活塞、Eagle连杆、等长歧管、Garret28/17TS涡轮、AEM系统和陶瓷双离合器。不仅发动机方面，底盘也发生了变化。这辆车如今已经将漂移潜力发挥到了极致，车主驾驶起来也随心所欲。外观和车主原本的计划相差有点远。在改装AE86的时候，他想象的完美外观就是要具备巨大的抛光的轮毂、外观粉刷精美、内部简洁干净的特点。现在这辆车安装了SparcoMonteCarlo皮革桶椅，去掉了后排座椅。未来他计划安装防滚架。ORW16寸的轮毂前后分别为10.5J和11.5J的宽度。扩散器采用了原本AE86的改件。尽管在改装这辆车时遇到了重重困难，车主依然坚持走得更远，继续创造、维修、创造……