崇阳汽车大灯改装
1. 汽车改装一套大灯总成,大概在什么价位
汽车改装一套大灯总成,大概的价位是根据你车型的不等来管,改装或者您使用的是LED灯,或者是氙气大灯等各种高端大灯,价格不等
2. 汽车氙气大灯怎么改装
改装方法
方法一:将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点:由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡,因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点:一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同,发光部分必然偏离了焦点位置,从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响,甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。另一方面由于更改了原车的电路,一旦出现质量问题,很可能引起短路起火的危险。
方法二:更换前大灯总成
优点:这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯,即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜,因而成为一种最理想的改装方法。
缺点:价格昂贵。
方法三:在车头或车顶加装氙气辅助灯
优点:这种改装相对比较灵活,用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的,选择合理的安装位置进行安装,满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主,外径一般小至80~90毫米,大至200毫米,分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。
缺点:对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求,需仔细测量后再予以改装。
注意事项
保证质量选精品
目前,市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的,市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露:“市场上氙气灯中有很多实际是同一厂家的同一,只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件,不好的氙气灯往往寿命很短,灯泡都很容易烧坏,而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求,所以最好选择有一定知名度的大厂。
注意规定别超“炫”
在夜间街头,记者发现一些车主为了改装后的车灯更“酷”、更“炫”,选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯,但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛,不但让人不快,还会影响安全;另一方面,很多车主夜间行车都不注意用灯规则,比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此,需要提醒的是,交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制,车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定,以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。
氙气灯是一个含有氙气的新型大灯,又称高强度放电式气体灯,英文简称HIDIntensityDis-chargeLamp,氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理,在石英灯管内填充高压惰性气体——Xenon氙气,取代传统的灯丝,在两段电极上有水银和碳素化合物,透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光,在两极间形成完美的白色电弧,发出的光接近非常完美的太阳光。目前,全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备,国产
A6、帕萨特B5、别克君威、的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时,由于现有车主对于氙气技术的不断了解,将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。
3. 汽车大灯怎样改装呢
我虽不是专业人士,但我想对想改灯朋友说几个观点;新车灯光够用的,咱不花那钱去改。2原车开远光时,近光不亮的可以来个小改,让它远近同亮。几年的车近光或远光不够亮,可以只改这一项。远近光都不行,还不差钱,咱就换大灯总成。自己不懂不会的,不要在网上看价钱合适就买,买来再找人装,大灯这东西真应了那句话:一分钱一分货,多花一百也没错!大家最好去专门的改装店,有的只改灯光还给你质保,那就算比较专业的啦!可能会多花几百但比改完不满意还是划算的!对于灯源的问题我还是建议氙气大灯加透镜!原车灯泡确实不亮,看你想怎么改,想花多少大洋,我建议改装海拉5双光透镜加奥兹姆数字化安定器配汉雷快启灯泡,这种配置够用而且价格优惠,再高档点的是进口欧司朗套装效果更好
4. 有谁认识改装汽车大灯的,专业的。
你好,可以到当第改装店改装件汽车大灯就行的,换疝气灯泡加安定器,一般在450元左右
5. 汽车改装大灯
一般情况不会,只要不是把灯外形改的太夸张不会被敬礼,法律规定的改装灯这块还不是特别清楚,而且处罚不处罚也在交警当天心情和任务,所以只要不是特别夸张招摇没事。
6. 汽车大灯不够亮能否改装
车大灯不够亮的几种方案 ······几种常见的改装大灯 1 .更换120/100W灯泡,可稍提高亮都50% 不足:加大线路负荷 无论什么车型,使用120/100W灯泡绝对不是明智之举。将50W的大灯换成100W,亮度并不会简单地增加一倍,相反,由于功率增加,线路负荷增大,会埋下事故隐患。 120/100W灯泡使用时产生的高温绝不是一般原车反光碗及灯罩所能承受的,要不然原厂都装120/100W灯泡得了,想要用几十元改善大灯“太暗”的难题不太现实。 如果已经长期使用120/100W灯泡的车主,可以透过灯罩仔细看看你的反光碗,同样使用时间,氧化程度要比使用一般60/55W灯泡严重得多,严重时还会使灯罩龟裂,所以要慎用。 2. 蓝光卤素灯泡,可提高亮度100% 不足:无法识别深色路面 不提倡使用4500K以上的超蓝光卤素灯泡。因色温越高,光线就越蓝,对深色的物体照明就越不明显,特别在雨天,潮湿的地面呈现黑色,使用这类灯根本无法识别地面的情况。我曾经用过5000K色温的菲利浦卤素灯和5000K色温的HID。得到的结论,用通俗一点的说法就是:一个“蓝”不起,一个“蓝”得起。 蓝色灯光,其实在行车时无任何实用价值,这是个严重的误区。说得难听点,这种单纯考虑美观而严重忽视安全的东西根本不应该生产和销售。如果有开这种灯上高速的车主应该都有这种体会:路上的车辆是基本可以看清,但路面就几乎是一片黑暗。万一路面有破损,都很难发现,严重存在安全隐患。所以说它“蓝”不起,因为本身的亮度就有限。 3 .HID氙气灯 ,可以提高亮度300% 不足:质量良莠不齐,价格不菲 市场上的HID基本上是4300K(颜色黄较白)、6000K(颜色白微蓝)、8000K(颜色浅蓝)12000K(颜色紫)四种。 我曾有意分别试用了8000K和6000K两种灯头,虽然色温在数据上相差无几,但在厦门占多数的柏油路面上,同品牌的8000K性能明显不及6000K。道理同上所说,主要还是8000K对深色物体的照明相对6000K略显不足,专业一点说,就是穿透力不足。 话又说回来,8000K相比6000K的观赏价值却真不是一回事的,这要看各人喜好了。 HID“蓝”得起的原因就不用重复了,因为其本身亮度就是卤素灯的几十倍,所以损失一点色温多一点观赏价值也不为过。况且其寿命又是普通卤素灯的好几倍,算是灯泡升级的最高境界了。 刚刚提到高瓦数灯泡容易照烧灯碗和灯罩的事,这里顺便说一下,HID的灯头是35W。 但HID本身有品质好坏之分,并不见得只要是HID,都能有超一流的效果。 和其他所有的改装件一样,一分钱一定只有一分货。正如汽车配件分正厂和副厂,价钱不同一样,HID也是良莠不齐的。而真正质量过硬,价格又不高的氙气灯得靠车主自己去挖掘。不过经过笔者调查与研究,有些店家的产品是可以推荐一下的。
7. 汽车大灯改装
您好,谈到车灯改装,其实无非以下几种方法:
一、加大原车灯泡功率一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右,基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮,于是就私自将灯泡换成了60W、100W,甚至更高的,这时车灯的亮度虽然大幅提升了,可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大,电流和热量成倍增加,导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此,车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮,如果执意要增加灯泡的瓦数,我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
三、加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时,商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器。
8. 汽车大灯改装
一般不建议车主自己改大灯,按车主的想法改主要有以下几个难点:
改大灯需要分解大灯总成,改装店常用烤箱和专用工具完成,而且分解不当可能导致大灯进水;
近光改成远近一体,变成四远两近,而且牵涉到汽车电路改造;
有的车型汽车灯泡要电脑驱动,需要用到解码器匹配;
改装大灯后大灯光照角度方面也要调整,这也需要专业知识等等。
9. 想改装汽车大灯,有什么好建议的
您好,车灯改装分为三种;
一、单换灯泡、直接把旧灯泡换成新灯泡,操作流程简单,一般情况下,车主一个人就可以搞定了。但这样改,不仅效果提升有限,而且容易发生散光现象,对他人和对自己也没有好处。之所以会出现这种现象,是因为原车配件和新换的灯泡不匹配,使得焦点发生偏离导致散光。所以,这种改法不推荐。
二、换大灯总成,直接把旧的大灯总成丢掉,换成新的大灯总成,操作流程也是相对简单。这种升级方式,主要是为了让大灯看起来更加美观,因为很多厂商都会为了增加卖点,加一些炫酷的天使眼,恶魔眼之类的装饰灯。但这样做其实对年检来说是一种考验,通过率不高。而且多数大灯总成用的是副厂配件,质量和性能都是普遍较低的,照明效果提升不明显。所以,这种改法您可以根据自己的爱好去选。
三,改氙气灯双光透镜,就是把大灯总成里面的配件替换成新的氙气灯灯泡、双光透镜、安定器等主要三大配件,操作流程较复杂,不同车型不同配置,改法也各不相同。当然,改后的照明效果,在三种改法中是最好的,加了双光透镜后,不仅很大的提升了照明亮度、照射距离,同时还可以实现多近多远的组合效果。可以说,搭配灵活多变,让车主的选择更加丰富。所以,强烈推荐这种改法。
最后要特别注意的是,改灯不是为了炫酷,而是为了更加安全,在这里,阿帕呼吁广大车主文明行驶,拒绝滥用远光灯。