为什么好多改装车轮毂向里面
1. 为什么越来越多的消费者回去改装轮毂呢
车改装已经越来越常见，除了各种外观装饰以外，被车主们改的最多的就是轮毂了。绝大多数原厂轮毂出于成本的考虑无法将尺寸、造型、重量做到最好，因此无论是“外观党”还是“性能党”都纷纷对其下手。但是轮毂不仅属于外观部件，对于车辆的各种性能也有着明显的影响。
优点：
1、视觉效果更美观、更有冲击力。一般来说造型都比较普通，而改装轮毂往往都有着更富个性的造型，其实也就和平时买鞋一样，与众不同的款式撞鞋的概率更小。同时，不同的轮毂尺寸在视觉效果上完全不同。
2、提升操控性能。级轮毂不仅仅是提升轮毂的直径，宽度也会同时增加。因此在轮胎的选择上就比原来的更宽，扁平比更低，轮胎的抓地力更强。轮胎胎壁更薄更硬，在弯道中变形更小，不仅营造更加贴地的视觉效果，同时还能保证轮胎接地面积，减少车身侧倾，从而提升操控性。
缺点：
1、降低乘坐舒适性。低扁平比的轮胎虽然操控性更好，但是其厚度更薄，无法很好地吸收来自路面的颠簸和细小震动，虽然车辆路感更清晰，但是舒适性也随之下降。同时，更宽更薄的轮胎所产生的胎噪会更大，这一点在部分运动型轮胎上尤其明显，影响车内静谧性。
2、影响加速制动性能。在材质和工艺相同的情况下，越大的轮毂重量自然越大，因此就会带来更大的簧下重量，车辆悬挂对于路面颠簸的处理更加迟钝，车轮的转动惯性也会变得更大。因此在动力和刹车维持不变的情况下，无论是加速时间还是刹车距离都有可能不如原厂。
3、增加使用成本。更大更重的轮毂搭配更宽的轮胎，行驶的阻力相应增大，毫无疑问会增加车辆的油耗。而且即使是相同品牌相同花纹的轮胎，尺寸更大的价格也更高。追求抓地力和排水性的高性能胎和半热熔轮胎的价格则比一般的耐磨、静音轮胎更贵，并且更不耐磨，缩短了更换周期，增加了使用成本。
4、影响年审、过户。我国法律法规对于轮毂改装的要求比较严格，因此在改装轮毂、改变轮胎尺寸以后，是无法通过年审和完成过户的，只能还原成原厂才能通过审核。虽然现在警察叔叔对于轮毂改装抓的并不是很严，但这并不代表能肆意妄为。
2. 为什么改装车要换轮毂，除了好看之外对车子的性能有什么改进
轮毂越大，就可以使用性能更强大的轮胎，高性能轮胎没有小尺寸
性能提升，主要是针对轮胎的，轮毂美观是附带价值
指向的反映速度越快，侧向支撑更好，抓地力更强，稳定性更强
3. 为什么要改装轮毂 轮毂改装效果
改装汽车轮毂就像我们穿新衣一样就是为了好看、帅气，而且一般改装轮毂都要比原厂轮毂重量更轻，至于改装的效果这就要看选择了什么样的轮毂，一般情况下都会很不错的。至少比原装好看吧。想要改装的话，我建议你可以去美轮美换的官网上看一些，美轮美换旗下的轮毂品牌还挺多的，各种国外牌子的轮毂也是有的，像是KMC、XD、 ATX、Moto等品牌都有，说不定能够挑中你喜欢的。
4. 为什么很多人都喜欢改装轮毂呢大神知道的麻烦解答一下
据我所知，很多人改装轮毂普遍因为这几个原因：
（一）轮毂改装安全性高
相对于原厂轮毂来说，一般车友改装的轮毂都相对大一些，也就间接的增加了车辆的安全性，加上有一些车友改装的锻造轮毂相对轻很多，驾驶时感觉会更好。
（二）轮毂改装效果明显
改变一套与众不同的轮毂就能使汽车变得特别，这能让那些追求个性化车友得到精神和视觉上的满足。
（三）轮毂改装简单易行
改装车最容易做的就是更换轮毂，时间很短，就能够看到效果。并且，车主自己也可以控制改装的每个步骤，例如：具体挑选什么样式的，车友很有决定权和参与权。
都知道锻造轮毂最好，但是由于国内锻造轮毂技术相对不成熟，而进口锻造轮毂价格又太贵让很多车友也不敢轻易换一套锻造轮毂。不过随着改装市场竞争的日趋激烈，现在也出现了一些进口锻造轮毂价格适中，但质量依然非常好的品牌。比如说美国的APS轮毂，是一家专业做高端定制锻造轮毂的品牌，虽说知名度不高不过质量值得信赖且价格还不贵，目前它们也已经进入了国内市场，引起了很大的反响。
5. 有些改装车的轮子为什么设置的这么歪
别听楼上瞎扯，这是一种改装风格，叫HELLA FLUSH，主要特征就是极大的外倾角，宽边轮毂，气动悬挂（最低状态），宽体包围，跑起来只能呵呵
6. 改装汽车轮毂的好处是什么
很多车主为了能够提高大家爱车的性能，都纷纷为自己的爱车轮毂进行升级，而这样做的对汽车本身有什么样的好处主要有：
在选择轮毂的时候，都是在根据原车轮毂的大小进行尺寸的选择，例如轮毂的孔距、螺丝眼距、偏心距等因素，必须是要适合汽车的车型，而且其速度级别高的轮胎要具备很好的高速性能，以往内高速行驶过程中胎面升温比较慢，轮胎气压变化比价小，降低了爆胎的可能性。
同时，对汽车轮毂进行矫正的话，不但可以提高汽车的性能，还可以让汽车的外观变得更加美观，但提醒大家要特别注意，就是提高汽车的安全性能。宽胎是轮胎升级选择，还可以适当增加胎面宽度，提高轮胎对低密度附着力，车辆起步和制动时不易打滑，胎面较宽轮胎制动时方向稳定性更好，制动距离会稍有缩短。
如果是合理的轮毂升级可以让汽车的行驶性能和安全性能得到了提高，也能彰显个性。
7. 关于汽车改装 轮毂的问题
首先需要确定你的旧轮毂是否为钢轮毂，如果是，则可以定制轮毂盖。但无法增大尺寸。价格在百元以内。如果已经是铝合金轮毂，则不可能了。
经济实力受限，建议你去淘宝之类的地方找那种二手的大号轮毂，很多别人改车换下的轮毂连轮胎一起都放网上卖。价格不贵。
不过个人建议，尽量不要改轮毂轮胎尺寸，改过之后，里程表，刹车，油耗都会有很大影响。还得去店里调ECU，比较麻烦。
8. 为什么一些改装车轮胎是倾斜的
主要是加强车辆行驶的稳定性，轮胎与地面的摩擦(也就是轮胎的抓地性)以及车辆高速转弯时轮胎的寻迹性。
一般使用这种“斜”轮胎的车型都是一些动力强劲的性能车或者跑车，当轮胎斜了之后，可以进一步降低底盘的离地间隙，也就是玩家们所说的“低趴”。
底盘低了之后重心就会低，重心低了之后车身就会更加稳定，对于这种车速较快的车型来说，这就显得十分重要。另外，当轮胎斜了之后，还可以更好的适应弯道路段，让车辆在高速转弯时也能保持较好的操控性和稳定性，减少因车速过快导致的意外发生。
(8)为什么好多改装车轮毂向里面扩展阅读
车辆之所以能够行驶，轮胎是发挥了重要的作用的，通过它与地面的摩擦，一圈一圈地旋转，汽车才能不断前进。
正常的轮胎都是和地面处于垂直状态的，这样车轮接触面积、受力方向等方面都会比较合适，而当把轮胎调整成不与地面垂直时，就成了斜着的。专业术语叫做轮胎的外倾角，又可以分为负外倾角和正外倾角。
9. 为什么要给汽车换轮毂
如果轮毂发生如弯曲、断裂或严重腐蚀，等现象，应及时更换轮毂。如果未能更换受损的轮毂，车胎便极有可能从轮毂滑脱，甚至出现汽车失控等问题。但是如果只是不小心刮花的话则问题不大，变形或者直接掉下来就得更换轮毂。
不要随意更换轮毂，如果随意更换，肯定会对车辆原本出厂数据造成破坏，盲目改装后，不仅车辆油耗会上升，动力和制动效果都会有所影响，所以要慎重更换。
要找专业汽配店来更换轮毂，一般车主更改车辆轮毂，较多将车辆原配的轮毂改大、改宽，以充分利用宽大轮胎优势，增加舒适感及抓地力。但不合适的轮毂会加大轮胎磨损，给出行安全带来隐患，车辆行驶时的舒适感也会大打折扣，所以，一定要找专业的汽配店更换。
(9)为什么好多改装车轮毂向里面扩展阅读
市场上的轮毂由于加涂了相关的金属保护材料，给分辨增加了不少的难度，很多的车主因此吃亏，所以，在这里建议车主在选择轮毂的时候要尽量首选知名品牌的轮毂。
轮毂尺寸都集中在12寸—21寸，其中普遍使用的为14寸—17寸。相比铁材质的轮毂，铝合金轮毂重量轻，制造精度高，强度大，汽车行驶时惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，相应油耗也会有所下降。此外，需要注意的一点是并不是轮毂条片越多就越与质量划等号。
其实，只要注意日常的保养，定期的检查和清理轮毂上附着的油污，一不会有什么大的问题出现。
换装轮毂可以更安全。如果能够合理更换高品质轮毂，那么，是可以增强汽车驾驶的安全性的。特别是很多人都对轮毂进行了加宽，轮胎的摩擦力会更强，抓地力自然也就更强，汽车驾驶的安全性自然也会很高。
另外，如果经济比较宽裕，换装锻造轮毂等轮毂，安全性会更好。当然，锻造轮毂价格非常昂贵，相比于很多铸造轮毂而言，经济性会差很多。
10. 汽车改装中，为什么有些人喜爱换大轮毂
首先从外观上说大轮毂相对于小轮毂更为大气，对一辆车的气质提升比较大。从性能上讲大轮毂用的轮胎相对较宽，所以抓地力更强，刹车距离相对较短。这也是这么多人喜欢换大轮毂的原因。 可是轮毂加宽轮胎扁平比就相对比较小，舒适性要降低一些，过坑洼路面时感觉很硬。因为轮胎较宽所以摩擦力更大，所以会增加油耗。而且大轮毂因为轮胎的关系，价格更贵一些，这些也是大轮毂不好的地方。