川崎636图片改装

⑴ 川崎636和-6的区别

两者主要是在外观和排量上存在着区别。

一、外观

川崎636：外观用上哑黑及哑面的太空灰色彩，排气喉尾段喷上全哑色，车身少量绿色拉花。

川崎-6：外观主要是绿色配以少量的灰色。

二、排气量

川崎636：和-6比，增长到了636cc。

川崎-6：排气量为599cc。

(1)川崎636图片改装扩展阅读

川崎重工业株式会社，在日本摩托车生产公司中，其摩托车数量和产值名列第四。原川崎公司是一家造船厂，第二次世界大战后进入摩托车行业，开始是以制造川崎发动机为主，供给当时一哄而起的摩托车制造厂。

不久，川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社诞生了，它最早制造的摩托车是“明发80”型摩托车，1955年又以原西德摩托车为模型，制造了“明发125”型摩托车。

在当时激烈的竞争中，明发公司由于规模和能力上的限制，最终被有实力的川崎公司收购，因为它当时还在与老铺目制作所进行业务合作，所以直至1964年才有。

对川崎摩托车在日本国内外地位起决定作用的产品，是1966年生产的“A1”型摩托车，由于它的性能出类拔萃，在日本国内十分流行。

而这种高档车的制造，也奠定了川崎公司摩托车的基本特性。在日本四大摩托车生产公司中，川崎公司的摩托车产品是很有特色的，即产量小，车型少，质量精，价格高。

川崎公司不生产低排量摩托车（如50mL级摩托车）、商业业务用摩托车和坐式摩托车，而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车…… 与别的摩托车公司相比，川崎公司参加摩托车竞赛比较晚。

第一次是在1966年，但3年后即1969年就夺得世界摩托车竞赛冠军，从此便提高了川崎公司的声誉，但最使川崎公司自豪的还是它的中量级摩托车，从1978年到1981年连续四年获得世界冠军，进而在此基础上又制造出“KR250”型强化超级运动摩托车。

此外，川崎公司是世界上第一成批生产DOHC并列四缸式发动机的厂家，装有这种发动机的“Z1”和“Z2”型摩托车的声誉都非常高。

系列

道路赛车

ZXR系列：如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX

公路旅行车

ZZR系列：如ZZR1400（六眼魔神）、GTR1400

越野车

KDX系列：如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP

KX系列：如KX125、KX80、KX80--II、KX60

全地形车

BAYOU系列：如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220

⑵ 本人新手,看中了一辆13年川崎636水车4.7万,跪求各位大佬讨论,是不是贵了，推荐推荐。

答： 01-02年老款的话,在2W的样子,04的2W5-2W7 ,05年的3W2-3W5,建议入手年代近的,06改款的水车也就3W8的样子

⑶ 川崎6R 有几个版本636的看图片原装的组件不一样是不是跟版本有关系啊

两个：599和636。外观看 基本差不多。刹车卡钳不一样。排量不一样，一个民用版 一个可以直接下赛道。

⑷ 川崎636改装座套哪里有卖

淘宝找找

⑸ 大贸川崎636加上川l牌多少钱

川崎636 也就是ZX-6R 正规大茂价格是188900，至于川I牌照价格得看你们当地情况，不是很清楚，你可以去相关部门咨询下，差不多车子弄完在20万出头，你再加上个牌照费用即可。

⑹ 川崎636改特技能跑100码吗

你好，很高兴回答你的问题，川崎636改特技是能够跑到100码的。对于川崎636来说，跑到100码是小问题， 他本身发动机的排量在那里，它的性能本身就很牛逼，即使无论你怎么改。他都是能够跑到100码的，希望对你有帮助，望采纳。

⑺ 川崎zxr400想改装成zx-6r的外观，只要6r的外观就可以，可以改吗改下来大概需要多少钱（包括排气筒）

该是可以改，不过费时费力，费用给你算一下啊，6R外壳你自己在网上查一下，排气管弄根国产的就行，五六百。然后接下来就是慢慢对或，最好自己弄。工具：螺丝刀，钳子，板子，电钻，可能动积到电焊机。估计改这个的也不多。不好找师傅改，还是自己弄吧