川崎636图片改装
⑴ 川崎636和-6的区别
两者主要是在外观和排量上存在着区别。
一、外观
川崎636:外观用上哑黑及哑面的太空灰色彩,排气喉尾段喷上全哑色,车身少量绿色拉花。
川崎-6:外观主要是绿色配以少量的灰色。
二、排气量
川崎636:和-6比,增长到了636cc。
川崎-6:排气量为599cc。
(1)川崎636图片改装扩展阅读
川崎重工业株式会社,在日本摩托车生产公司中,其摩托车数量和产值名列第四。原川崎公司是一家造船厂,第二次世界大战后进入摩托车行业,开始是以制造川崎发动机为主,供给当时一哄而起的摩托车制造厂。
不久,川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社诞生了,它最早制造的摩托车是“明发80”型摩托车,1955年又以原西德摩托车为模型,制造了“明发125”型摩托车。
在当时激烈的竞争中,明发公司由于规模和能力上的限制,最终被有实力的川崎公司收购,因为它当时还在与老铺目制作所进行业务合作,所以直至1964年才有。
对川崎摩托车在日本国内外地位起决定作用的产品,是1966年生产的“A1”型摩托车,由于它的性能出类拔萃,在日本国内十分流行。
而这种高档车的制造,也奠定了川崎公司摩托车的基本特性。在日本四大摩托车生产公司中,川崎公司的摩托车产品是很有特色的,即产量小,车型少,质量精,价格高。
川崎公司不生产低排量摩托车(如50mL级摩托车)、商业业务用摩托车和坐式摩托车,而是专门研究制造运动车、赛车、越野赛车、美式车及四轮的全地形摩托车…… 与别的摩托车公司相比,川崎公司参加摩托车竞赛比较晚。
第一次是在1966年,但3年后即1969年就夺得世界摩托车竞赛冠军,从此便提高了川崎公司的声誉,但最使川崎公司自豪的还是它的中量级摩托车,从1978年到1981年连续四年获得世界冠军,进而在此基础上又制造出“KR250”型强化超级运动摩托车。
此外,川崎公司是世界上第一成批生产DOHC并列四缸式发动机的厂家,装有这种发动机的“Z1”和“Z2”型摩托车的声誉都非常高。
系列
道路赛车
ZXR系列:如ZXR-1400、ZX-10R、ZXR-750、ZX-6R、ZXR400R、ZXR250、Z1000、Z1000SX
公路旅行车
ZZR系列:如ZZR1400(六眼魔神)、GTR1400
越野车
KDX系列:如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP
KX系列:如KX125、KX80、KX80--II、KX60
全地形车
BAYOU系列:如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220
⑵ 本人新手,看中了一辆13年川崎636水车4.7万,跪求各位大佬讨论,是不是贵了,推荐推荐。
答: 01-02年老款的话,在2W的样子,04的2W5-2W7 ,05年的3W2-3W5,建议入手年代近的,06改款的水车也就3W8的样子
⑶ 川崎6R 有几个版本636的看图片原装的组件不一样是不是跟版本有关系啊
两个:599和636。外观看 基本差不多。刹车卡钳不一样。排量不一样,一个民用版 一个可以直接下赛道。
⑷ 川崎636改装座套哪里有卖
淘宝找找
⑸ 大贸川崎636加上川l牌多少钱
川崎636 也就是ZX-6R 正规大茂价格是188900,至于川I牌照价格得看你们当地情况,不是很清楚,你可以去相关部门咨询下,差不多车子弄完在20万出头,你再加上个牌照费用即可。
⑹ 川崎636改特技能跑100码吗
你好,很高兴回答你的问题,川崎636改特技是能够跑到100码的。对于川崎636来说,跑到100码是小问题, 他本身发动机的排量在那里,它的性能本身就很牛逼,即使无论你怎么改。他都是能够跑到100码的,希望对你有帮助,望采纳。
⑺ 川崎zxr400想改装成zx-6r的外观,只要6r的外观就可以,可以改吗改下来大概需要多少钱(包括排气筒)
该是可以改,不过费时费力,费用给你算一下啊,6R外壳你自己在网上查一下,排气管弄根国产的就行,五六百。然后接下来就是慢慢对或,最好自己弄。工具:螺丝刀,钳子,板子,电钻,可能动积到电焊机。估计改这个的也不多。不好找师傅改,还是自己弄吧