奔驰c200红色改装图片欣赏

Ⅰ 奔驰C200导航改采用的什么地图软件啊北京哪里安装比较专业

凯立德
北京就找亿路车品，他家的导航采用的都是凯立德最新版本地图软件，定位精准，还包安装，上网搜搜就知道了，口碑很好。

Ⅱ 奔驰C200时尚 好不好 暗红色的叫什么颜色 这么改装

奔驰C200时尚 39.8W 光玉髓红

Ⅲ 关于奔驰C200几个版本的问题

由于照片不够清晰，只能提供以下参考，
图1，大灯显示是2011年或以前的车型，从进气格栅和前保险杠显示是C63AMG，但不排除C200优雅型自己改的大标及包围
图2，从氙气大灯可以看出是2012的C200时尚型或2013的C260时尚型，当然不排除C300
图3，单边排气管只能说明是两C200或C260，镀铬装饰条排除了C180
够严谨了吧

各款车型的性能差异当然是发动机排量和输出功率不同。这个可以各项数据网上很容易找。
至于配置，个人认为主要值得注意的是奔驰在过去C200时尚型/现在C260时尚型及以上才配氙气大灯

Ⅳ 奔驰-奔驰C级 - 奔驰W204换过B12后3W公里，为什么总后甩屁股的感觉

后驱车型本来就容易甩尾，加之后来改装的避震，弹簧都是主打操控的设定，压缩行程短，避震更直接，当然就倾向于甩尾，而非侧倾。
甩尾是喜欢操控感受，激烈驾驶者最喜欢的过弯方式，也的确可以提高过弯速度，只是增加了操控难度，降低了乘坐舒适度。

Ⅳ 记人生中的第一辆车，奔驰C级改款 C 260 L

前言提车已经8个月了，前前后后一直在处理各种琐事，没办法静下心来把心中一些感受用文字表达出来。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li，三周后就写了篇质量很高的用车感受，并发给我看的时候，我才觉得自己也该写点文字来记录一下。毕竟自己也是极度爱车的人，恰逢C260L又是自己人生中的第一辆车，算是研究生毕业之际老爹送的一份大礼，欢喜之情溢于言表，于是迟到这么久写下了这篇流水账。选车经历选车的过程整整持续了半年（由于依然在上学，所以迟迟没有下手），而真正意义上的的抉择时间是毕业后的一个月，预算35w左右，所以选择的面也不是很广，加之自己对德系车比较感兴趣（当然像Lexus这样外形极具吸引力的车就不提了，不过要入的话肯定加价到没朋友，看看钱包。。。），进入视野的当然是德系三甲BBA。[A4L]初中的时候看到A4L可以说是我的梦想之车，鬼魅的头灯，修长的车身线条，高于同级竞品科技感的营造，可以说对我这个颜值控+科技粉的杀伤力是极大的。但这么些年的改款，霸气是霸气了，但总觉得少了些优雅的味道。而且真正坐进去感受一下内饰的话，现在并不能打动我了，所以就直接pass了。[325Li]每个男人都绕不过一台三系，正值换代G28，怎么可能少的了考虑这台新的巴伐利亚发动机。自己也是学车辆工程的，F35的操控谁能不爱，但前面说了自己是个颜值控，那代的内饰真的实力劝退，看到新三系的内饰可以说立马动了心，一直等着。但是迟迟不发售，而且一公布售价，曜夜版的价格又没有一分优惠，办下地都得40w了，告辞告辞。[C260L]重点来了，考虑一大堆之后，就把目光锁定到奔驰身上了。从设计层面来说，奔驰的造型一直是最符合我审美的车款，加之内饰完胜同级别轿车，让我也是十分动心，就是改款后的这1.5T+48V轻混……这回不打算在家当键盘车神了，直接往4s店里杀。看车一天的时间，约了个兄弟，带上媳妇，一口气跑了4家4s。一大早就到了恒信驰星，上来就直奔C260，当时展厅放的一辆白色标轴和红色长轴。看到实车才发现，原来这代的设计语言，放在长轴版上显得更和谐，于是乎就还是决定上长轴了（虽然标轴的方向盘更好看）。说实话，我个人更喜欢立标版的C，可能更符合奔驰在我心中的调性，而且显得更加沉稳一些，不过媳妇说那车我这年纪来开显得太老成，而且自己的气场也压不住（其实是感觉C压不住立标，至少得到E……）。红色并不是我喜欢的颜色，所以当时还没有很惊艳的感觉，于是跟销售说我喜欢深色系的，而且不喜欢那种大众化的颜色。销售立马带我到车库，说有辆水硅钒钙石蓝的现车，在装氛围灯，于是屁颠屁颠的去瞅瞅。一到工作间看到实车之后，就感觉被击中了一样，没有宝石蓝那种亮眼，偏普兰的色泽在灯光下显得特别深邃又大气，这可能就是我一直在寻找的颜色。

以狗子幸福的表情先暂结个尾吧！

Ⅵ 红色奔驰c200装什么尾翼好看

红色车配黑色的小尾翼就很好看

Ⅶ 我想把我的奔驰c200改装成奔驰C63 amg 就加点包包围和四个排气天窗铺黑膜 大概多少钱

呵呵呵 兄弟 C200改C63 差不多的动力例如家MKB 改避震降低底盘 加大厂大轮毂和大厂胎 加全车副厂杠(我都没说原厂包围 一套就小5万) 等等...我粗略算了 没7万下不来...原因:你改的可是奔驰啊! 宝马雷克萨斯亦如是也! A4 迈腾CC君威什么的5万以内倒是能下的来!

Ⅷ 奔驰c200可以小屏改大屏导航吗要多少钱

可以加装的，不是原厂的在四千多元，很好用，触摸屏。有改装店可以搞定。请采纳

Ⅸ 落地32万买了辆奔驰C级，车主：豪华入门级轿跑，外观内饰很到位

导语：落地32万买了辆奔驰C级，车主：豪华入门级轿跑，外观内饰很到位！
车型：奔驰C级售价为30.78~47.48万元之间，其中奔驰C级 2018款 改款 C 200 运动版裸车价为28.48万，落地价为32万元。
当时为什么花32万选择这辆奔驰C级？车主：我是2018年4月提的车，毕业后开始工作，就想着给自己添置一辆车，目的性很强，上下班和自驾游，90后的我钟情于电动车。但经过商议，现在第一代电池技术有些不妥， 而汽油车品牌只考虑了奔驰符合我的有CLA, 奔驰C级， 奔驰E级。奔驰CLA 200不留情的说，如果以轿跑来定义，这是一款设计失败的车，车身窄动力弱，座椅不舒适悬挂硬，前驱，上一代内饰，但是后排基本很难正常乘坐，仅凭无边框车门和外观造型，无法说服。
奔驰E 200 Sport，可以说是我现阶段的Dream car了，近乎完美的内饰搭配中大型车的车身， 2.94米的轴距，稍加修饰就可以成为一辆真正的西装野兽，即使性能和C 200是一样的， 但是外观，内饰，底盘，却远远超出C 200，我非常喜欢中间的空调区，虽然车身职比C 200宽了5厘米，但是横线布局使得车厢看起来非常大，可惜了，就是差这10万，不然我一定会选择奔驰E 200，我相信很多人选车，都是因为预算不足而放弃高配，或者放弃更好的车，这也是一种无奈。
外观方面
外观非常棒，年轻运动时尚豪华，感觉自己都年轻了许多。车灯也非常漂亮，完美！车身造型：车身造成流畅优美，17寸 的轮毂大小也算凑合，造成感觉中规中矩没有什么太出彩的地方，后视镜加黑处理，前后都有所谓的运动外观套件，整理视觉效果我个人认为出色，很漂亮的，没毛病！车灯设计：车灯算是点睛之笔，不起眼的地方都点缀这小小的奔驰logo,非常有品质的感觉，细节到位。
内饰方面
这代C级在S级后上市的时候，内外设计堪称惊艳，在同级中无人出其右，代表了最高的豪华水准。中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料，甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等，十分下本。多媒体车机系统是Audio2.0，也就是简配的Comand系统，功能自然较少，但基本的都在，也不影响日常使用。18款增配了CarPlay 功能，所以对于车机的要求也就没那么高，连上iPhone可以完成绝大多数任务，如导航、电话、短信、音乐等。美中不足的是，收音机无法关闭。手感材质：内饰用料符合奔驰品牌，基本.上手能摸到的地方都是搪塑工艺，甚至连门板下方都是软质材料，表现不错，中控台上方还使用了缝线来提升质感。各个按钮的手感也非常好，没有装配问题和松动等情况发生。
动力方面
2.0T低功率发动机，输出184 马力，300 牛米，动力可以说够用，如果是高功率245马力应该就是强劲了。虽然是低功率，但是超车轻松，0-100加速在7秒多。通常使用舒适模式时，市区行车比较舒适，变速箱升档积极，基本在1500 转左右升档，走高速的话在100 km/h 便会挂上9挡，转速只有不到2000 转，但油门反应不够灵敏，超车深踩后会迟疑2秒左右变速箱才猛然降档加速。如果切换到运动Plus模式的话，油门会变得非常敏感，任何力度的踩踏都会反应到发动机，此时如果深踩到底，变速箱会毫不犹豫地降3-4 个档位，推背感十足。
操控方面
方向盘没什么虚位，指向性很不错。但是方向盘有点点重，尤其是低速出小区的时候和倒车急打方向的时候，方向盘重就不太舒服了。路感很清晰，地面情况都能从底盘感觉出来，但是过大坑或者减速度的时候，底盘是真的感觉硬，舒适性较差。
总结
外观年轻，内饰豪华感很好，液晶仪表盘大爱，刹车系统惊喜，H0LD功能非常人性化！品牌价值摆在这里，别说花30多万买个标什么的，奔驰就是奔驰，而且这车开着确实不错。虽然只是豪华品牌的入门级别，但不也入门了么？比在门外的强呀！
那么对于这辆奔驰C级，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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Ⅹ 奔驰新c200加装倒车影像多少钱

奔驰C200加装倒车影像是需要加装博文倒车解码器才可以安装倒车摄像头实现倒车后视影像，价格不会很贵的，还有什么不明白，你可以咨询北京博文倒车影像，他们针对奔驰、宝马、奥迪倒车影像安装特别专业！希望我的回答可以帮到您！