迈腾暴力改装图片大全

⑴ 跪求迈腾1.8T各种改装案例!!!!!!!!!

迈腾定位就是给那些不张扬低调人士的选择，改装的还没看见过！再说迈腾尾部造型有些不协调，改装潜力不大！如果很喜欢改，那你就换个包围，加尾翼，把灯罩换成黑的，加镀铬装饰条，换个大轮毂，把排气管换成镀铬大口径的！喜欢图案，加些个性图案，发动机动力足够了，上述这些改装是基本合法的！也不要太招摇，那样交警找你麻烦就不好了！

⑵ 如何改装迈腾

哥们打算玩动力？还是外观？
改装只分为动力，和装饰两个大项。
迈腾改装空间很大：
动力：进排气、芭蕉、ECU、二次进气、废气涡轮（你原车有涡轮也可以在加装）、脚牙，刹车等。在深入地说，我有个哥们，吧凸轮和钢桶都改了，加大了活塞，进油量大了。也是迈腾
装饰：轮毂，贴纸，赛车座椅，冷光仪表，中控台脚底灯，改装大灯（天使、恶魔），风火轮，等等。。。。。
总之太多太多了。我在北京，北京这边玩改装的队伍逐渐的在增大，现在玩改装的太多了，迈腾改装的也不少，和速腾。
如果有啥问题，欢迎随时Hi我

⑶ 13年的迈腾黑武士改装多少钱

这个改装费用是不一定的，主要看怎么改装，选择什么款式的改装。就如买一身衣服需要多少钱，不同人会有不同答案。 比如说，有人要改装动力，内饰，外观包围，这样改装的话费用就会很好，一般都会超过整车的费用

⑷ 白色迈腾改装

全新迈腾可以选装18寸钨钢轮毂，贴个黑顶即可

⑸ 关于迈腾改装 希望高手 懂的朋友指教。。。谢了

个人认为第一项要求技术性太高了，改增压器对发动机缸体乃至整体的影响很大，因为增压器工作对发动机整体的温度影响很大，发动机在出厂时进行了热性能检测，是按照出场时的增压检测的，现在如果你改了，那么安全性没有人知道如何，个人认为比较危险，即便能改也太过火了我觉得。至于其他的都是完全没有问题的，只要有钱就行，发动机这个建议你还是别太动了，除非到大众专门的改装厂，直接换发动机，改增压这个玩意我记得原来出过人命的。

⑹ 迈腾有什么可以改装

改成R36。换成3.2排量的发动机，增加后驱变成4驱。换轮毂多功能方向盘轮胎大包围悬挂4根排气尾管档把皮上缝红线方向盘皮上缝红线改装导航加装摄像。

⑺ 迈腾适合改装吗怎么改个大屏情求，图片。

大体可以分为三类1.外观改装 你可以考虑改装前脸，尾翼，换碳纤维的后视镜，换尾灯，换转向灯，加装LED。。。。2.内饰改装 你可以考虑改装脚窝灯，门灯，车内照明灯，中控面板，导航，档把，座椅，方向盘，后备箱隔板，牛角。。。3.性能改装 你可以考虑改装轮毂，轮胎，刹车，防倾杆，进气，排气，泄压阀，减震以及刷ECU等等

⑻ 迈腾B7的改装建议

防盗器、倒车雷达刚买了新车，最担心的问题莫过于爱车的安全问题。其一，车辆防盗：为爱车安装防盗器，车主在购买时还要注意防盗器是否通过公安部检测，是否注明产品产地。其二，倒车安全：汽车越来越多，而有效使用的空间越来越小。新司机、女性司机越来越多，刮蹭事情随之增加，因此，安装倒车雷达就成为必需的安全装备。动力系统
迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速DSG手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。
而在迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。
Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。
TSI，中文名为“汽油直喷增压引擎”，从2006年开始，已逐步应用在国产A6、A4、迈腾、速腾、明锐、昊锐等车上，有2.0L、1.8L、1.4L1.2L四种排量。其中1.2L尚未在中国市场上市，该技术最大优点是高动力输出的同时提升燃油经济性。
DSG，中文名为“双离合变速器”。它是把两套变速系统集中在一起使用，但并非同时工作在一个挡位上，而是分别控制1、3、5挡和2、4、6挡，变速器会根据节气门传感器信号判断节气门开度，最后决定是升挡还是降挡，从而达到快速换挡、降低动力损失的效果。
DSG变速器出色的操控感来自三方面：一是一流的齿比设定。发动机转速爬升轻快活跃；二是快得惊人的换挡速度。加速过程中可以看到转速表指针一起一伏的动作，完全没有一般变速箱换挡时稍作停顿再继续向上的感觉；三是实现不间断的动力输出。传统自动变速器换挡时会有输出停顿，DSG完全克服了这一缺点，无论是直道，还是弯道，动力变化非常顺滑，百公里加速甚至比手动挡来得快。

⑼ 把迈腾改装成R36需要多少钱

我是R36车主，给你个答案。
第一，不可能整体改装成量产R36。因为36的发动机、DSG、底盘、悬挂、轮胎都是R部门调教的。内饰、座椅都是跑车型的，这些都非坊间能改出的。
第二，如果动大手术改，采用原厂配件，改完后至多有7成的相似度，整体均衡性反被破坏。一辆车的好坏不在性能多强，在于安全和均衡。
第三，36几乎所有重要的系统和配件都是德国件，保养时我所能看到的部件上都贴的GERMANY。这些就不是网站能定得到了。即便定得到，也是耗时耗力费钱。
第四，如果动动力系统，相信很少有车行有这个技术水平。如果图外观酷似，悬挂、轮胎换换即可。如中毒深，可以去问问36各地经销商，现都有优惠，而且是最后一批车了。

⑽ 大众迈腾怎么改装好看

不得不说，大众的套娃脸展示出了其独特的魅力，帮助迈腾一举拿下年度销冠。当然迈腾的成功不仅靠的一张套娃脸，其“心脏”其实才是最终的杀器！

先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm,轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满。全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求。

内饰方面：相比还蛮年轻化的外观，家族式的内饰略显老气，想要抓住年轻人的心，大众在内饰方面应该设计的更加年轻化些。毕竟现在年轻人的购车欲望会比较强烈，每个年轻人都想拥有一台自己的小车，年轻化的市场必定非常可观。

后排空间也是很符合那么长轴距的表现，随便跷二郎腿都可以，中级车的后排空间无需太多的担心，除非想当做床来使用。舒适性方面也比较好，得益于后多连杆独立悬架。

后备厢的规划比较好，很规整，平时放置较大物品比较轻松，容积拥有533L，一家人出行应该还是可以满足的