铃木北斗星改装车6
⑴ 第六代铃木北斗星汽车
北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上ABS的功用,无论60公里/小时还是80公里/小时的制动距离都比多数国产轿车短,分别为21米和36米多一点。
⑵ 改装北斗星
我也是北斗星1.2日机白色的,改装这事得看您打算花多少钱了。这里我给您提供我自己得改装方案(早已实施)
外观:碳纤维开孔机盖(黑色得可以不换)1500元;全车动感风暴贴纸450元包含前挡贴(建议您用亮色调的);蓝色LED底盘灯90元(蓝色很炫);五门不锈钢拉手35元
灯具:原厂大灯改装透镜+氙灯+蓝色天使眼+熏黑2000元;台湾款LED侧转向灯80元;台湾款LED尾灯总承800元;白色LED室内阅读灯两对60元(很亮的)。
性能改装:全段排气管2400元(包括:蕉头、中段、S型回压尾鼓)、刹车辅助器100元、二次进气280元、超级点火器600元、NGK铱金火化塞70*4 280元、加大打孔划线刹车盘360元一对、KYB气压减震1350元(强烈推荐,北斗星减震太差了,更换后对操控性和舒适性绝对有质的飞跃)、前后平衡杆及车底前后平衡杆700元(明显提升车架强度,大幅减小转弯侧倾感)
以上改装除了贴纸在验车的时候需要撕下来,碳纤维机盖需要更换成原车的其它对验车没有任何影响。我的车是05年的,07年已经验车一次。
另外,您的车应该是1.4的吧。不知原车有没有尾翼和车顶行李架还有后门大把手。没有的话可以装上,很漂亮的啊。一共不到600元。
⑶ 铃木北斗星一三年手动1.0怎么改装好
1.改装涡轮增压增强发动扭力,缺点花费大,属非法改装要去车管所申请和改装厂改装。不值得花费。2.换直径小点的轮胎也可以增强发动机扭力,缺点轮胎承载力降了,车速表也不准。也不建议改装,会被交警抓。3.保持原厂配置不作改动,零花钱。操作方面改动,上坡提前减档,中油门3000-3500转速左右。陡坡只有关空调用低速档加大油门冲。没办法1.0排量只有多给点油,汽缸多点工作才有够力。
⑷ 朋友们谁改装了北斗星座椅,改装什么车的座椅
真皮座椅不需要原车的,后期加装也可以!看好车就行,加装也就3000多,即使原车有真皮,也很可能是4埃斯自己装的
⑸ 08年北斗星1.4跑了20万公里,改装花了两万多,卖3万贵吗
你这卖三万基本也就一个不亏了,20万公里的北斗星不改装的话也就一万以内。
⑹ 北斗星改装方案
http://www.gaibar.com/caroptions/Special/beidouxinggz/到这里看看有没有你要的,如果你不想太夸张的话建议你加装个行李架,前挡风上方装个铃木的遮阳板,车身稍微搞点拉花,ok了,一个字,帅!疝气大灯六百左右的就不错,加固车身的一套北斗星的应该在两千以内,如果你不是狂人的话没必要用太好的东西,弹簧的价格应该在200左右吧,没必要换的,加上减震胶就好了,拉花就没多少了,也许几十块就够了,差不懂三千块左右吧
⑺ 国产铃木经济小车北斗星,搭载1.4T动力,6秒破百
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铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种,其中销量最大的是昌河铃木北斗星,这款小车非常经济,属于大部分车友都能买得起的小车,几万元的价格,拥有大空间,小板凳,可拉人可载货,最早购买的北斗星都是进口铃木机器,不但省油,还非常耐用,北斗星是当时创业、代步的好伙伴。
小尺寸车身,内部空间却很大,这就是日系车的设计理念,为什么日系车在国内受欢迎,除了空间设计得合理,耐用性也是优点,北斗星国内车友开到20多万公里,三大件都没有问题,现在国内又重新认识到小车的好处,本田飞度,丰田威驰FS的销量逐渐增加,如果铃木再次回归,增加新款车型,销量也能比较稳定。
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⑻ 北斗星的改装
只有自动挡的档杆面板 没有手动挡的 而且各品牌车型的变速箱设计不同 档位行程也不太一样 即使有这样的面板 也未必通用 不合适的话可能造成难挂档 进档不到位 脱档等情况 带来安全隐患 建议楼主还是放弃吧
另外:换个漂亮的排挡头还是很好实现的 淘宝上各种款式价位都有 基本通用 选择余地很大 总有自己喜欢的
⑼ 昌河铃木北斗星改装大概需要多少钱
发动机换成日本原装K10T 1.8W
全车加焊 0.4W
全车隔音、密封 0.2W
全车平衡杆 0.2W
底盘加固、加配重 0.1W
排气全换 0.4W
减震换日本进口、运动短弹簧 0.3W
轮毂 15吋 0.2W
轮胎 165/55/R15 0.2W
大包围、新定风翼 0.3W
碳纤维机器盖 0.2W
动力改装(进气、缸线等等) 0.5W
内部音响(低音*2、前后4喇叭、功放*1、高音头*4) 0.5W
行车电脑 0.3W
方向盘、拍档头等 0.1W
前座椅换运动型包裹座椅 0.4W
总计:约6.1W,算完成各方面的民用级别基础改装
⑽ 北斗星改装
灯光部分,可以选装国产Q5透镜,陪雪莱特氙气灯和海兰星飞速安定器,费用在1000+
过弯倾斜较大,需要强化减震弹簧,抑制高速的侧倾能力,当然也会更硬,舒适度更差
或者更换,油气混合压力的减震器,如KYB品牌,费用在1000左右 如果算上弹簧2000+
选择渐进式运动弹簧,配合双压的减震器,舒适度和侧倾上会找到一个比较好的平衡点
绞牙有ISC和D2 以及山东的NKMZ 相比之下 NKMZ性价比更高一些,软硬也说得过去
但是绞牙的硬度会更大,颠簸更明显
单纯的降低高度,为了舒适美观,用山东仿的TEIN就可以了全套600多块钱
用原车减震器,虽有弹跳感,但是韧性要比原厂强很多了