怎么改装汽车低音炮

⑴ 怎么改装汽车音响

汽车音响里面分套装喇叭和同轴喇叭和重低音喇叭。套装喇叭又分两分频喇叭和三分频喇叭。两分频喇叭就是高音+中低音+分频器，三分频喇叭就是高音+中音+低音+分频器。同轴喇叭就是高音和中低音在一个轴心上，所发出的是点声源就叫同轴喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用来播放低频的声音。
安装的位置根据车型的不同来决定安装的位置，根据声场的表现，一般来说音响改装的时候把套装喇叭装在前声场，同轴喇叭装在后声场。那么前声场的高音头怎么安装呢？像有些日产系列车型和本田飞度车型原车都没有高音头的，那么改装的时候可以做倒模或者在门板上开孔安装高音。最标准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者门板的三角板位置（像马自达M5,M3）后声场的同轴喇叭就直接在原车音响的位置上安装就好了，最好的安装位置当然是在后门板位置，像有些车型原车就是在后隔板位置的比如思域，凯美瑞，那么可以原位安装，也可以把后声场喇叭倒模安装在后门板上面。重低音，有原厂箱体的可以把低音直接放在后备箱就好了，如果想节约空间，那么就做一个倒模，根据后备箱的空间来做倒模安装重低音。
一套效果好的音响，器材搭配是一方面，安装也是一方面，调试也是一方面。如果只是概括化的去说音响改装之后要达到如何如何的效果，还是要根据车型来定位，根据自己的改装预算，根据自己的听音风格来做合理合适的改装。
具体的我们可以进一步沟通交流。在音响改装方面相信一定可以给你很多的帮助

⑵ 汽车加装低音炮

首先告诉您,单加装个低音炮是不行的.如果那样你就只听到低音而高音则很弱,而且对您原车音响也没有好处.
如果您只是单纯想改良音响效果,而不是刻意的追求高品质的话,装一套一般级别的音响就可以了.前门两个换成同轴的,后面两个换成大尺寸的,加装功放,再加低音炮.
这类东西您在店里买了都是免费安装的,没有什么工时费.一般级别的,装一套下来1000到2000不等.另外,如果您的播放机不是cd播放机的话也建议您一起换了.

⑶ 改装汽车音响，低音炮怎么选择

选低音炮还是要看你的车型，如果是SUV的话，可以考虑备用胎低音炮或者箱体低音炮，如果是轿车的话，最 好是超薄低音炮，可以放在副驾驶位下面，不占空间。另外要看功率，尽可能选额定功率大一点的。我的思域去年改装选了一个JBL BASSPRO SL 8英寸超薄低音炮 ，虽然体积特别轻薄，但是额定功率有125W，而且是有源低音炮，自带功放，效果特别棒！

⑷ 汽车加装低音炮怎么加装

是因为输入音频公用地线的问题，你可以从原车喇叭引线接到低音炮上，但是只需要一根就可以，你可以轮流试试看，从中引出（焊出喇叭上的一根线）一根线连到低音炮输入音频线（一般是莲花插头线）上，注意，是连到音频线芯线上，就是说连到音频线皮套中心的那根线上，这样就很好解决了。
同时需要说明的是：1.喇叭上直接引出的信号比较强，应该进行衰减后才能直接连到低音炮，否则容易弄坏低音炮。衰减器市场上也有卖的，就是所谓的大变小转换器。再者最好是拆开CD机器从后面连接。
2.也可以建议你按照你原来的做法，但是将你原来喇叭连线调换一下接头看看是否好些。就算是弄好了，也要注意控制低音炮的音量。
3.无论如何，你连到一个喇叭上，因为只有一个声道，可能会丢失些另一个声道的信号，不过因为是低音，不大明显，马马虎虎也能接受。

⑸ 汽车怎么安装低音炮

1、首先第一步先把副驾驶座椅拆了，方便低音炮的安装，这个是座椅螺丝的盖子。要先拆了螺丝才能拔出来，13mm的扳手走起。

⑹ 车载低音炮改家用 怎么改

如果楼主的动手能力强的话 可以把低音炮里面的升压电路拆掉 用个22V的变压器直接接到整流部分
不行就买个10V8A的变压器+15A的整流桥+10000UF的电容 组成的整流电路
注意一点 变压器要大电流的 不然推不起来
REM是控制端子 接正极是低音炮才工作

⑺ 汽车低音炮怎么安装

1、低音炮是一定要接主机后面的，有的主机有低音炮专用插头的。
2、用电烙铁把他们连接上就行了， 注意啊电源是有正负级的， 信号插头有三根线 ，不要接错了， 否则就没有立体声了。
3、电源线必须接在电瓶上面，距离电瓶40公分以内加一个保险，保险的大小视你低音炮的功率而定，但不能大过低音炮的保险丝，一般30A.低音炮有个信号开关，当接收到信号的时候，譬如CD机打开或者收音机的FM打开，通过功放控制线传输开关信号， 低音炮才会供电，所以千万不要认为接上电瓶就是随时有电
警告：电源一定不要从方向盘下面引电，因为当汽车启动时就会同时带动低音炮，瞬间电流过大，容易产生超负荷，产生电路故障和电流杂音。

⑻ 汽车低音炮如何安装正确

目前低音的安装方式主要分为两种：一种是吊装到后挡风玻璃下面的隔板上，另一种是最常见的把低音喇叭装入低音箱，放在尾箱内的空位处。这两种安装方式相对比，吊装低音的优点是：
A、无庞大的低音箱体，能最大限度地节省尾厢空间。
B、低音在传输过程中无后隔板（障碍物）的阻挡，低音在传播过程，衰减相对较小，节省了低音的功率。
C、低音离听众的距离更近，由于距离差产生时间差更小，低音更容易与前音声更好的衔接。
有朋友看到吊装低音有这么多优点，不禁要问：实际改装中为什么却很少见到呢？原因在于，吊装低音缺点更为突出：
A、后隔板的钢板一般非常薄弱，如果要在上面安装一只重量级的低音，必须得做加强工作。加上低音在发声时，动态很大，由于薄弱的钢板远远达不到低音箱那样的结实程度，共振非常厉害，这就更需要做大量的加强、隔音、制震工作，否则低音效果难以保证，仅低共振产生的杂音就让你难以忍受。
B、后隔板虽然基本隔开了低音振膜前面正相声波与后面的反相声波，但是后隔板、后排座椅靠背等部位的密封性实在有限，声波相互干涉、抵消现象在所难免，只是一个程度问题而已。
从上面的综合分析来看，吊装低音比较适合听那些对低音的量感要求不是很高的朋友，听一些轻音乐、发烧人声类的音乐，如果是喜欢非常震憾的低音效果，吊装方式就不用考虑了，还是选用带低音箱吧，因为低音箱的优点正是吊装低音的缺点。
汽车音响中，最常见的低音箱有密封式和倒相式两种，其它的诸如推挽式、迷宫式……极为少见，在此限于篇幅，暂不详述。一般来说，密封式低音箱的优点是制作简单，低音速度快、控制力好，比较适合听音质型的发烧人声、古典、轻音乐。缺点是仅利用了低音喇叭正面的声波，效率较低，低频下潜不深。倒相式低音优点是同时利用了低音喇叭正反面的声波，效率较高，在相当的功率下，倒相式低音箱输出的声压更大，低频下潜也相对较深，比较适合听低音较重的摇滚乐或电子乐。

⑼ 改装汽车音响，低音炮怎么选

您好，选择低音炮，首先要确定车型，简单的举例，两厢车与三厢车就有不同的选择，三厢车，我的建议口径要大一点，两厢车，如楼上所言8寸也够了。你限定的安装位置也决定了低音炮的类型，如果一定要装在座椅的下面的话，99%要选择扁平的有源低音。不过，对于普通车主来说，建议按车价的10%-20%配置汽车音响。选配时应总体考虑：音源、喇叭、功放等各方面品质都应在同一档次上。而且要选择正规的汽车音响经营店，由专业技师安装才能充分发挥音响的效果。