改装车抓地力

『壹』 尘埃2怎么改装才能获得最大抓地力

Gear Ratio是齿轮比，Long，赛车的极限速度提升，Short，则加速能力提升
【这个short 的话抓地力好点】

DownForce是赛车下压力，调到Low是牺牲转向能力增加动力，High反之，增加转向力降低动力。
【这个就看情况了 可以自己试一下】

Suspension是赛车悬挂，Stiff是减少抓地力，在沥青和公路路面上比较适合。Soft是将悬挂调软，在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软
【这个你调软一点加大抓地力】

Ride Height 赛车车身高度：High比较适合沙石路面，增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。
【调低 抓地力增大】

Brake Bias是前轮与后轮刹车效率的比：Fornt是降低转向能力，增加刹车时的稳定性，容易转向不足，过弯时经常需要手刹来辅助一下，Rear反之，经常容易转向过度。（一般调教成前后刹车效率平衡（不是指数值上的50:50），或让后轮刹多一点，但太多又易造成转弯刹车时
Oversteer，所以我一般都是不调的）
【这个完全看个人的手法不同人不一样】

『贰』 汽车改装之如何增加轮胎的抓地力

轮胎抓地力的决定因素在于轮胎材料的选用，一般来说胎质越软的表面，胎面越宽，花纹越少的轮胎抓地力越好。

『叁』 汽车改装之如何增加轮胎的抓地力

轮胎抓地力的决定因素在于轮胎材料的选用，一般来说胎质越软的表面，胎面越宽，花纹越少的轮胎抓地力越好。
可是由于事物都有两面性，胎质软影响耐用度和胎壁的支撑力，宽胎对于没有经过空气动力设计的重量轻的车辆来说反而会降低抓地，花纹少会对排水不利。
所以想通过改装来增加轮胎抓地力需要结合车辆的重量级别，动力级别进行选择。在马力没有大幅提升的情况下基本升级为高性能街胎或带有大块花纹的半热熔胎即可，无需大幅改变轮毂轮胎宽度。后驱车四驱车可增加后扰流器增加抓地力，前驱车没有太大必要。

『肆』 提高轮胎抓地力的几种方法

提高轮胎抓地力的几种方法:

一、增加轮胎和地面的磨擦力
1、增加路面的摩擦系数，指路面所能提供对轮胎的抓附能力，摩擦系数越大抓附力越大。柏油路面、水泥路面、砂石路面各有不同的摩擦系数。这个我们无法改变。
2、增加轮胎本身的摩擦系数，这可以选择较软的轮胎来达成，较软的轮胎可提供较强的抓对力，但是相对的磨耗也较快。
二、增加轮胎接地面积
最简单方法就是换上较宽的轮胎，或者选择胎纹较少的轮胎，但是却会影响在湿滑路面抓地表现。

轮胎花纹知识:
一、纵向花纹阻力小、速度快、适用于水泥、柏油等路。
二、横向花纹抓着力强、爬坡性能好，适用于一般路面。
三、混合花纹结合纵向花纹和横向花纹的特点，适用于多种路面。
四、越野花纹适用于无路面或条件差的路面。

『伍』 改装车想把抓地做好 怎么去做

单纯增加抓地力 不考虑加速的话 上热熔胎 大轮毂 尽量宽的轮胎数据 加装尾翼 风刀等空力套件
前驱车 就后避震高点硬点 前避震低一点 软一点 后驱车相反

『陆』 越野车怎么改装才能抓地力牢一点

这个就是改轮胎了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『柒』 QQ飞车里怎么改装赛车 才能让赛车抓地力加强

是的、悬挂是加重车身、可以加强抓地力

『捌』 .QQ飞车赛车怎样改装提高抓地力和稳定性

现在要提高抓地理和稳定性基本就是+悬挂，但是要注意悬挂与引擎的配比，基本上一般的赛车是2:6，有一些不一样，可以根据车型网络一下，最好把自己改装的数据发上去问

『玖』 加装尾翼明明就是为了提升汽车的抓地力，明明是为了安全考虑呀，怎么就不给加装呢，特别是汽车在跑高速

原厂没有尾翼的后期加装属于非法改装，尾翼的加装是需要正规的测试匹配的数值，而不是随便安一个上去，很容易导致跑高速时的一个平衡性问题非常危险，望采纳。

『拾』 QQ飞车改装什么抓地强

尽量少漂，是在想漂还没到拐弯处就漂。
加抓地力或减速度，我赞成加抓地力，减速度要有技术才行。OK