旅行版汽车改装图片大全

A. 为什么都说旅行版车好，但真实的车主却寥寥无几

我先说说我选择车的标准吧，旅行版放第一位、其次是两厢版、最后才考虑SUV或是三厢版车型。汽车工业在中国发展速速太快，造成虚荣心的购车意向，与身边的人有了攀比心理，就会出现盲目的选择或是经济能力不够能过贷款方式也得够入一台车的景像。我们从全国范围来说，车辆发达的德、美、日占领汽车工业在全国球重要的地位，开发出来很多经典车型。随后合资到国产再到只针对中国市场开发的特定车型就受到老百姓大爱。而这些车型的开始出现改款、减配。

结总：当然很多没有选择的原因就是因为贵，因为同品牌同级的旅行车确实要贵一点，也是很多喜欢旅行版人士最终放弃购买的原因之一。随着对于审美变化以生活品味在不断提升，就算小贵一点也会慢慢被更多的消费者认可。

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B. 拉达旅行版，如果只把它当做一台车开着也没什么不对，稍加改装就能达到理想的状态

拉达旅行版，如果只把它当做一台车开着也没什么不对，稍加改装就能达到理想的状态

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C. 别克凯越旅行车是否能改装外观~

先不说年审能不能通过，首先三箱凯越就不属于运动行轿车，没有运动行轿车的元素，不好改装。就算想改，最多也就是
1、四个轮毂换掉，换成跑车5辐的轮毂，但是没办法改成16寸的，因为本身凯越15存的轮毂，轮胎是195/55R/15，本身扁平率已经很高了，如果加大轮毂，那么轮胎就非常薄了，估计没有适合你用的轮胎了，就算有，那么扁的轮胎很容易坏。
2加装个尾翼
3至于大包围，从来没见过有人装过，就算有得装的话，也会变成不伦不类。
而且你说的是凯越旅行车，旅行车就是旅行车，如果再改的话，就变成文不文，武不武了。
目前国内能见到的10来万的车，比较适合改装的车有：东南菱帅、蓝瑟、福美来、福克斯。都是比较容易改装的，而且改装后比较美观。

D. 看多了普通的宝马3系，这辆宽体旅行版改装车更加震撼

虽然说，提起旅行车很多人第一反应都是奥迪的RS系列，他们对旅行车的坚持确实令人佩服。但是现在，我的脑海里关于旅行车的形象，又多了一款车型，因为见到这款宽体的328iF31后，便挥之不去了。

车主/就就龙JL

摄影师/就就龙JL

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E. 2021上海车展实拍：新宝骏Valli改装车 旅行车玩儿出新花样

动力方面，新宝骏Valli搭载1.5T发动机，发动机输出108kW/250N·m，匹配模拟8速的CVT无级变速器，这套动力系统我们都比较熟悉。变速箱经过重新标定调校，速比范围7.0，综合传动效率达88.6%，根据官方信息，目前油耗水平为6.8L/100km。

编辑总结

正如我开始说的，预算15万以内的旅行车，新宝骏Valli的确独树一帜了。在很多人眼里，旅行车可能都高高在上，仿佛国内很难实现这样的生活。但现在情况完全不同了，节假日国内出游的人数年年创新高，旅行已经是常态，那旅行车何不加入我们的行程？

F. 致敬经典奔驰C300旅行版改装之旅，只为情怀

如今在中国的街道上已经看不到旅行版车型了，因为这是一种被SUV淘汰掉的车型，但其实在国外又是另一番景象，相比于SUV车型，国外街道上的旅行轿跑反倒是别有一番风味。众所周知，底盘高的车型通过性强，但是在改装界看来，底盘低没有什么影响，因为从改装的角度来说，车子刮底盘并不会出什么问题，底盘也没有大家所想的那么脆弱。改装车底盘的案例数不胜数，经历了这么多年的实践证明：低底盘的车子依然还是穿梭在城市的每一个角落。如果旅行版车型以改装姿态出现在中国的道路上，想必是回头率100%了！
今天给大家分享的这台奔驰C300旅行版就是完美展示了改装应有的态度和时尚，车主也是因为内心的真爱和那一份情怀，不惜花重金打造除了这台独一无二的奔驰C300旅行版轿车，最终的效果也确实对得起车主的用心了。
现今的奔驰C300已然形成一派性能街跑的风格。跟最初的状态还是有很大差别的，车主换过气动避震、花哨轮圈、车顶行李箱，但在姿态方面尽兴之后还是回归到了性能这条路上，毕竟只有性能，才是驾驶者能最直接感受的部分。从车主最开始选择C300，而不是C200就彰显了车主对性能的极致追求。C200搭载1800cc的四缸涡轮引擎，184匹输出；而C300则是装备了一台3000cc的V6，231匹输出。显而易见，无论是输出还是改装潜力，都是C300的六缸机更为出色，而且C300还搭载了7G-Tronic七速AT，拥有十分流畅的驾驶感受。
车主看好C300的性能而选择它，但却并不满足于此，他在这台V6的基础上又加了一套Rotrex的机械增压套件，在UNICHIP外挂电脑程序的辅助设定下，C30-94型号的离心式增压器目前输出是300匹。线性如初的离心式机械增压为C300带来了接近70匹的马力提升！与暴躁的涡轮不同，这种机械增压的线性会悄无声息的带来兴奋的感觉。
车主为C300穿上Black Series的外套，使其攻击力倍增。但是不存在刻意和别扭，整车保持着低调的风格，散发出来的神秘感又会让人觉得它深不可测。
车主将性能主题贯穿到底，除了宽体套件，他在C300身上还加注了许多的AMG元素，例如AMG的前6后4刹车套装，AMG的碳纤维机盖&后视镜壳，车内很多细节处也都被AMG全面武装：方向盘、仪表、座椅、踏板等。
车主对这台变身过后的C300满意至极，但是他所奉行的是“改无止境”的精神，车子有无限的生命力，而他改装的脚步永远也不会停下！
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G. 我有一个06年的别克凯越旅行版，我想给它改装一个欧版拖车钩，比如像图片那类型的，谢谢！

找个修车厂问问呗，不过好像要连在大梁上

H. 完美的行政级旅行车 全球首例宝马5系G31姿态改装案例

虽然旅行车一直都被冠以小众车型的称号，不过每次看到旅行车的改装案例都忍不住让人想多看几眼，而本期小编就带来全新宝马5系旅行版(G31)改装案例。

本期宝马5系改装案例鸣谢车主：fs_if_8

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I. 改装1997款三菱Legnum VR-4高性能旅行车，经典永不过时的外观！

全文内含改装清单！

这是一辆1997款三菱LegnumVR-4旅行车，外观部分，全车采用白色车漆，搭配EnkeiNT03-M轮毂，性能部分，换装GReddy前置中冷器，ARC空滤，Turbosmart50/50废气旁通阀，定制排气系统，Fujitsubo消声器，Blitz仪表，TanabeSustecPro避震套件和定制防倾杆，内饰部分，换上了NRG方向盘，Sparco运动座椅以及带有AndroidAuto的Sony车载系统。

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J. 汽车改装都有哪些项目

1、保险杠的改装
拿到新车之后，有些车主可能会比较注重车子的安全性，觉得原装车子的前后保险杠不够结实，于是去做保险杠改装，这个是没有问题的，年审可以通过。
2、音响
音响改装应该是汽车改装里面最常见的了，音响改装不音响车子的整体使用功能，对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。
3、改装可变声排气管阀
改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的，因为这可是装B神器，即使是几万块钱的车子，改装之后，也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。
4、蓝牙麦克
这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全，在行车的时候用蓝牙接听电话，这种有利于安全的改装，交警也是举双手赞同的。
5、尾翼
从动力学设计上看，尾翼是用来降低汽车尾部的升力的，因为车尾比车头大，当速度过快的时候，车尾的升力是比车头大的，所以会感觉飘起来，但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。
6、车身颜色改装
首先是外观中的颜色改装，依照国家法规规定，改变车身颜色后，10日内需要去车管所做变更车身颜色登记，就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。
7、车身贴画
车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式，还有人调侃过，车尾窗上多来几张贴纸，好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。
8、改装大灯
加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度，比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。