日产途达内饰改装图片欣赏

1. 看好坦克300不用急，新款日产途达值得等一等！碟刹7座内饰精致

看好坦克300不用急，新款日产途达值得等一等！碟刹7座内饰精致

今年的国产越野车市场格外热闹，国产自主品牌持续发力，长城汽车在广州国际车展上推出坦克300新产品进入预售阶段，这款越野车硬件配置很强，高配分时四驱搭配三把锁，有蠕行模式和坦克掉头之类的炫酷功能，2.0T搭配8AT变速箱也没什么槽点，预售起步价17.58万算是相当亲民的水平了，不过如果看好了坦克300，可以不着急抢订单，因为最近又有一款越野车有了更新的消息。

问题来了，你觉得这样的日产途达引进国内能火吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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2. 新款日产途达实拍，质感比现款车型提升很多，内饰很时尚

前段时间日产正式发布了新款的途达，新车是中期改款的车型，近日新款日产途达的实拍图曝光，它的整体质感比现款车型提升很多，内饰很时尚。新款日产途达基于Frontier/Navara平台打造，它的动力和现款车型保持一致。

新款日产途达采用的是2+3+2的座椅布局，它的座椅看上去很饱满，看上去像大沙发。第二排的座椅空间也还可以，毕竟它是一款和普拉多块头相当的车型，新车的长宽高分别为4900/2100/1900mm，各方面相比现款车型都有所增长。在动力方面，海外版的新款日产途达继续搭载2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，采用7速手自一体变速箱。

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3. 日产新款途达正式发布，小途乐既视感，内饰大改，提供7座版可选

日前，我们从海外媒体得知，日产2021款X-Terra（国内：途达）正式发布。此次，新车对外观和内饰进行大升级，并推出了7座版车型可选。

动力方面，新车提供2.5L发动机和2.3T柴油发动机可选，前者最大功率165马力，峰值扭矩241牛·米；后者最大功率为192马力，峰值扭矩为450牛·米。传动方面，匹配7速手自一体变速箱以及全新的6速手动变速箱，并提供四驱版本可选，且配有一个限滑差速器和一个电控后桥差速锁。

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4. 新款日产途达官图发布 外观内饰更精致 发动机马力下调

近日，日产正式发布了中期改款途达的官图，新车定位硬派SUV，主打大空间和越野性能，中期改款途达在外观方面，相比现款车型更加时尚，精致

动力部分，中期改款途达将继续搭载2.5升自然吸气发动机，在马力和扭矩方面有所下调，最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为241牛·米，马力有原来193下调至169，扭矩有245下调至241牛·米，传统系统将匹配7速手自一体变速箱，并且提供分时四驱和全时四驱供消费者选择

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5. 新款日产途达海外版实车曝光，前脸变化较大，内饰更精致

途达是目前国内合资品牌中为数不多的带大梁的二十万区间的硬派SUV车型，其越野能力也是可圈可点的。但是和纳瓦拉皮卡过于接近的前脸，尤其是和纳瓦拉完全一样的内饰，让其显得很不上档次。终于，最新改款的途达要来了。

可惜的是此次改款动力方面依然没有提升，海外版的新款车型继续搭载现款在用的2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，匹配7速手自一体变速箱。这也就预示着国产版改款车型沿用现款动力的几率会很大。

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6. 新款日产途达官图发布 外观时尚内饰质感有升华

近日，日产发布了新款Terra（国内市场对应途达）的车型官图。作为中期改款车型，新车将更新外观细节设计，动力部分预计与现款保持一致。新款途达将继续主打中型SUV市场，国产之后大概率会继续使用2.5L自然吸气发动机。

动力方面：途达搭载2.5升四缸汽油发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为241牛米，传统方面与之匹配的是7速手自一体变速箱，而且部分车型将会提供全时四驱系统。

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7. 外观内饰更加犀利时尚，中期改款日产途达海外官图发布

在动力方面，新车在海外主销的中东地区搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率165马力，最大扭矩240牛米，在参数上要明显弱于国产版本，与之匹配的依旧是7AT变速箱，并有四驱系统可供选择。日产途达车型一经引进就以不错的性价比站稳了市场，目前在国内20万左右元左右硬派越野车中有着不错的销量，未来中期改款车型何时能够引进国产，非常值得期待。

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8. 新款日产途达官图曝光，内饰终于换了，越野性能更强

近日，我们了解到日产在海外发布了途达中期改款车型的官图，新车对外观进行了升级，基于Frontier/Navara平台打造而来，进一步提升了新车的越野能力。

动力上新车继续搭载了2.5L发动机，最大功率165马力，最大扭矩241牛米，传动匹配了7速自动变速箱，并配备了分时四驱系统，带有后桥差速锁、陡坡缓降和坡道起步辅助，搭配非承载式车身结构，让新车的越野性能更强。

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9. 日产\"小途乐\"曝光，换碟刹、改内饰，匹配CVT还能越野吗

在国内汽车市场，最受欢迎的车型主要是轿车和城市SUV，前者不仅舒适，操控也很突出，后者则兼具轿车的舒适和越野车的大空间以及优异通过性，不过城市SUV优点虽多，但也被失去了越野车的灵魂，即强大的越野性能。

动力方面，全新途达仍将搭载2.5L四缸汽油发动机，同时还可能会提供2.3T柴油涡轮增压发动机，不过在传动系统方面，新车可能将搭载CVT五级变速箱，估计是为了降低油耗，让途达在城市SUV市场也能有一定的竞争力，但显然与其"硬派"的身份不太相符。

写在最后：

综上所述，途达中期改款车型变化较大，外观、内饰大幅升级，车身尺寸也比现款车型大上一圈，更加符合其"小途乐"的身份，同时新车还换掉了饱受诟病的鼓刹，看上竞争力得到提升，然而全新途达也有不足，比如可能将匹配CVT，意味着新车开始偏离"硬派SUV"的路线，但且仍是非承载式车身，可能硬派、城市两头都不太好，仍然不是自主品牌硬派SUV的对手。

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10. 虽然配鼓刹，虽然内饰老套，但日产途达还是值得推荐

虽然配鼓刹，虽然内饰老套，但日产途达还是值得推荐

中国人的钱包鼓起来之后，买车的理念也在逐渐发生变化，以往有钱之后买车可能就会选择奔驰宝马奥迪之类的豪华品牌，但是如今很多年轻人有了购车资金之后，反而会根据自身的需求和爱好来选择车型，比如很多年轻人迷上了越野车，但是丰田酷路泽或者吉普牧马人之类的车型又买不起，而且还看不上国产品牌的话，日产途达这款车就非常值得推荐了。

问题来了，如果二选一的话，你选日产途达还是哈弗H9？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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