汽车外观改装效果图大全集

㈠ 汽车外观如何改装

汽车的整体造型是由线条、比例与视觉感受组合而成的。很多有车一族为了寻求个性的展现，采取的最快的方法就是换“外套”。因为换了外套除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更多的是让大家知道这是一部能体现自我个性的车。也可以根据自己的喜好来改装它。
外观有几大部件组成的，头号部件是大包围。大包围作用是改善车身周围的气流对运动中车身的稳定性的影响，材料多为炭化纤维，目前国内市场的大包围多数不具备这种功能，主要是为了美观而设计的。如果你经常想外出旅游的话，面队郊区坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如同穿着长裙去越野，这就是你加装大包围时该考虑的。
汽车外观改装两例
拥有车的朋友，尤其是年轻朋友总想让自己的车与众不同，而车辆外观的变换是最直接的办法。
加装大包围所谓大包围，实际上就是空气扰流组件。它起源于赛车运动，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力，而大包围可以改善车身周围的气流，提高车身稳定性。
汽车大包围是一种玻璃钢制品，喷上与车身同色的漆后与车身浑然一体，相较于车上原来的保险杠档次要高许多。
加装大包围时，首先由车主根据自己的喜爱确定改装方案，然后再由专业改装公司施工，一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺流程。
在加装大包围时，要从表面光洁度及坚固程度两方面来考虑选择大包围产品。还有一点需要注意的是，玻璃钢的抗撞击能力较差，因此选择大包围时一般不要拆除原车保险杠的产品。这样车辆的安全性也不会因为加装了大包围而降低。
业内人士表示，国内市场上的大包围大多数还是为了美观而设计，对于车辆空气动力性能的提高作用不大。因此车主在加装时，更需要考虑好自己的需求，精挑细选改装公司。按档次不同，市面上大包围的价位也从三四百元到二千元不等。
加装尾翼时下，不少车辆尾部有一个如同小鸟尾巴翘起突出的东西，这就是汽车尾翼，学名叫扰流板。不要以为尾翼就是装饰作用。
实际上，通过空气作用在尾翼上产生的下压力，可以控制汽车上浮，使汽车紧贴地面行驶，从而提高行车安全，有节省燃油的作用。
目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成，材质轻巧坚韧，其形状尺寸是由设计师精确计算而确定下来的。尾翼过大或过小都起不到应有的作用，甚至反而增加车辆的行车阻力。
汽车上的尾翼也各式各样，一般赛车的尾翼安装较高。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不是很高的车辆来说，尾翼更多的是发挥美观的作用。
加装汽车尾翼按材料、质量不同价位也从上百元到上千元不等。
另外，加装天窗在以前也是常见对车辆外观的改装。但是按新颁布的条例，车主自己加装天窗的车辆将不能通过年检。好在不少车厂现在推出了天窗版的车型，满足了车主渴望阳光的心情。

㈡ 求汽车改装设计图。

你是要真正的设计图吗？就在这里？你还要专业的，你太天真了！首先你要给我你的汽车原图纸和原车的技术数据，比如马力等；再者是不是要有卫生间或厨房睡房等等，最后最重要的是你如何付报酬呀!这可不是你在这里就这么一问就可以的呀小兄弟！设计改装车要有资质的，要承担责任的，改装后要能上牌照的呀！

㈢ 汽车可以改装外形吗

汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。

刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。

鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。

家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。

㈣ 汽车外形改装了，审车时能过吗

汽车外形改装如果符合有关规定，改装之前通过报批，是可以的！
法律法规对改装汽车作出了限制：汽车的型号、发动机型号、车架号不能改，不能破坏车身结构；汽车改变颜色，更换发动机、车身或者车架的，必须交验汽车，更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明；车贴面积不能超过车身总面积的30%，超过了就必须去相关部门报批；车的外观不能大幅改动，要求与行驶证上的照片基本保持一致。
《机动车登记规定》中关于汽车外观等变更的有关规定：
第十条 （一）改变车身颜色的； （二）更换车身或者车架的。机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。
第十五条（一）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。不予办理变更登记。
第十六条 （一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置； （二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等。上述情形，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记。
第四十七条 （一）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；（二）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的； （三）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的。有上述情形之一者，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。

㈤ 汽车改装需谨慎 改装手册之外观篇

实际上汽车改装在国外早已形成一种时尚。改装车迷可以说是不分国界的，通过改装以此来体现自己的个性，在欧美等国家里，一辆车的改装结果往往代表了车主的品味。

不过由于汽车改装涉及到行车安全、交通法规的限制，国内的汽车改装一般以外观、内饰、智能产品为主。更多人关心的改装汽车是否合法、改装后的汽车能否通行？

据了解如果车主想要将车身的颜色换成其他的，或者在外观上来个大改变，那么就必须请示车管所，只有等批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。如果改装的太过离谱，改出来以后会面目全非的，车管所一般不会批准。

在车身颜色方面，有三种颜色不会被批准：消防专用的红色、工程抢险专用的黄色、国家行政执法专用的白蓝色。

汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效，不管是外观还是动力的改装，都会涉及到行车安全，所以改装的前提还是要以安全为主。

汽车的造型是由线条、比例与视觉感受组合而成的，除了追求个性，更希望让大家知道这是一部改装过的车，改装外观套件就是最直接的方式，比如改装大包围，学名是空气扰流套件，用来改善车身周围的气流对高速行驶中车身稳定性的影响，材质大多都是碳纤维。不过目前国内市场上的大包围大多不具备这种功能，主要是为美观而设计的。所以是否加装大包围还要跟据使用的实际情况决定。

还有就是许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。有资料显示，一台排气量为1.8升的轿车如果装上尾翼，空气阻力系数可以降低20%，如果在高速公路上以120公里的时速行驶，则能省油14%。

目前市场上的大多数尾翼也都是为了美观而设计的，并且按照我国的路况来说，能让尾翼真正能发挥作用的时候并不多，所以完全依靠自己的意愿来改装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 问几个汽车外观改装的菜鸟问题~

做大包的话主要是喷漆用的时间长一些，一般安装的话快的两三个小时可以搞定，拉花要看做什么样的花型，简单的半个小时到一个小时就能做完（贴的时间）,一般可以定做不要将就。大包的话看什么车，成本在四五百（当然也看什么材料）拉花成本在几十块到一百多块。要是安装上的话看在什么店里装，一般得加上成本的一半，再加手工.一般什么车就是什么包围，都是厂家出厂的。

㈦ 汽车改装了外观,年审能通过嚒

我是广东的，在我们这里，只要是不影响到安全的外观改装都能过，比如加包围，加尾翼，换轮圈等这些都不会影响到车子本身的安全问题，所以就可以过~~贴贴纸的话，只要不超过车身的30%就没问题，30%是可以贴很多很多了~~
你的应该是越野车吧~~在车顶加灯这也不影响安全，所以也没问题，至于改装哪些对年检会有影响呢，我举例，后改天窗的、发动机部分外加提升动力配件的（比如涡轮增压），年检都会很麻烦，想改动力的话，就从发动机看不见的地方动手（比如曲轴、压缩比、火花塞、低阻点火线等等）这些都可以提升动力又能过年检~~~但是要记住，发动机编码一定不能破坏~~具体还有很多，改装店都会提醒你的~~不过如果你是有钱人，以上的问题都不是问题！！！