tini国四改装车头灯
1. 汽车改灯有哪几种改装方法
我给说下主流的几种大灯升级方案吧,然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳,将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式,是目前较好的主流方案,改灯的车主中80%以上是采用此法,费用从1500-4500不等,一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换,如果你是购买原厂高配的,首先是价格的问题,一般原厂高配总成都要5000以上,贵些的2.3万都有。如果是土豪的话,可以随意购买,一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成,相比原厂总成会便宜很多,基本都是在4000左右,而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯,看起来非常炫酷。但是是中看不中用,从重量、照路效果、实用性来说,和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式,一种是购买单led灯泡替换原车灯泡,操作简单,费用也低。效果也能有所提升,但是led灯的话要看散热工艺这些,挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯,这种就是自带透镜的,效果的话稍逊氙气大灯,也比氙气大灯便宜些。
具体怎么选就看个人的喜好的,青菜萝卜各有所爱,不过一般我们都是建议改氙气大灯套装,效果高、费用低,就像2300左右的阿帕套装,效果就能达到铺路6车道,照射距离超百米。
2. 如何改装汽车大灯
1.加大原车灯泡功率
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右,基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮,于是就私自将灯泡换成了60W、100W,甚至更高的,这时车灯的亮度虽然大幅提升了,可隐患也大大增加了。
由于瓦数加大,电流和热量成倍增加,导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此,车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮,如果执意要增加灯泡的瓦数,我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
2.换装进口灯泡
常听一些车灯生产厂家号称,自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下,提高50%以上的亮度,而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告,千万别全信,因为笔者就是受害者之一。
换装了进口灯泡后,亮度确实会比从前有小幅提升,而且灯光的颜色也可以有多样选择,如果您夜间的眼神儿不错,而又不准备为车灯狠砸出一笔的话,那应该是不错的选择,最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
3.加装车灯增亮器
当你向改装店提出要花较少的钱改灯光时,商家常会向你推荐一种叫车灯增亮器的玩意儿,别迷信所谓的先进装置,增亮器也许能起到一些增亮的效果,但绝没商家们吹嘘的那样“神”!
4.换装透镜照明系统
时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统,在常规的透镜照明基础上,又加装了一圈LED的发光灯,远看车灯内是四个圆圈
3. 想改装车灯,改什么样的好请指点!
改灯方面目前有两种,一种是改氙气灯,另一种是改LED灯。按目前的装灯率来看,氙气灯仍然是主流,当然LED灯的发展也不可小视。
总的来说,氙气灯具有流明度高、寿命长、节能、散热性强等优点。最重要的是它的改装成本比LED灯要低得多,一套进口的LED灯套装改下来起步四千以上,而氙气灯套装只需一千到三千不等。所以,更多的车主愿意选择改氙气大灯。
改氙气灯有三个硬性要求,这个是必须要注意的。
透镜:不加装透镜的氙气灯就是耍流氓,所以改装氙气灯是一定要加透镜,而且最好是双光透镜。比如像阿帕双光透镜,除了它本身就有聚光作用外,阿帕双光透镜同时还具备了2种光型,让汽车的车灯配置变成两近四远,让行驶的安全性大大增强。而且改装不加透镜上路会被交警查、年检过不了。
色温:在车灯中前照灯的色温不能高于6000K,在年检的时候灯光色温超过6000K可能会过不了年审。而且氙气灯色温高于6000K,灯光的颜色是偏蓝的。对于人的眼睛来说会容易产生疲劳,影响驾驶者的精神。相比之下,4300K~5500K之间是比较合适的选择。
流明:汽车车灯在车灯的亮度上面是有规定的,近光灯最少不能少于1040流明,远光不能少于1540流明,只要氙气灯的流明能达到这个亮度,在车灯亮度上面就合格了。
至于改装地点,阿帕在全国各地都有改装店,你可以阿帕全国加盟改灯店了解一下
4. 国四排放可以改装成国五排放吗
不可以改装,私自改装车辆是违法行为。
根据《机动车登记规定》规定:
第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的,应当填写《机动车变更登记申请表》,提交法定证明、凭证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。
车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车,收回原行驶证,重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的,还应当核对车辆识别代号(车架号码)的拓印膜,收存车身或者车架的来历凭证。
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:
(一)改变车身颜色的;
(二)更换发动机的;
(三)更换车身或者车架的;
(四)因质量问题更换整车的;
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相关法律责任:
根据《机动车登记规定》规定:
第三十二条机动车所有人发现登记内容有错误的,应当及时要求车辆管理所更正。车辆管理所应当自受理之日起五日内予以确认。确属登记错误的,在机动车登记证书上更正相关内容,换发行驶证。需要改变机动车登记编号的,收回原号牌、行驶证,确定新的机动车登记编号,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
第三十三条已注册登记的机动车被盗抢,车辆管理所应当根据刑侦部门提供的情况,在计算机登记系统内记录,停止办理该机动车的各项登记。被盗抢机动车发还后,车辆管理所应当恢复办理该机动车的各项登记。
机动车在被盗抢期间,发动机号码、车辆识别代号(车架号码)或者车身颜色被改变的,车辆管理所应当凭有关技术鉴定证明办理变更。
5. 国四的车可以升级到国五吗在装制上有哪些区别呢
国四的车可以升级到国五,国四与国五车的区别是三元催化器和车载诊断系统等级不同。
从技术上来说,对“国四”车的三元催化器和车载诊断系统等进行技术升级是有可能达到“国五”标准的,但是即便把国四车更换部分零件及标定数据,使得车辆在技术上符合国五排放标准,但是目前国家不认可这种操作。
技术上是可以满足国五排放要求的,但车架号以及我们在环保部门的车辆备案都是无法更改的,也就是在环保部门、车管所的档案里还是会显示这是一辆国四车,所以这种方式达标也是没法上牌的。
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国五车排放标准技术要求
增加排放控制关键零部件检查要求。加强对催化转化器的贵金属种类及含量和碳罐核心部件的检查,确保汽车达标排放。
改进生产一致性检查判定程序,对批量生产汽车的环保抽查和合格性判定增加了新的、可操作性强的判定程序,以满足汽车环保标准实施和管理的需要。
提高车载诊断系统功能要求。与第四阶段相比,“国五”标准加严了OBD限值,同时OBD系统的监测项目和功能也有所增加,更有利于对在用车辆实际排放状况进行监控。
6. 国四三阳tini踏板摩托车有几处放机油的地方
国四三阳TINI踏板摩托车有两处可以放机油的地方,与常见和GY6发动机一样,一处是发动机左侧底部靠前位置的那个朝左横着的螺丝,另一个是发动机右侧底部那个较大的机油滤网盖,这两处都可以放机油,平时换机油时卸发动机左侧底部的那个比较方便,每换几次机油再卸下右侧底部的滤网检查一下就行了,一般只要保证按时更换合格的机油,那个滤网就不容易堵,不用特意拆下来清理。
7. 这种汽车头灯是什么名字
是丰田的。AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个小型车系叫COROLLA(花冠)的一款。AE86不是名字,只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。 AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器! 生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困难,除非让TOYOTA做新的。 一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名,原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86,等他实际上开一辆以后,几乎是彻底失望!AE86原厂车基本上挺难驾驶:老久的方型内饰,而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全!满车那种几乎是要报废掉的老车的味道,这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力(这个是选装配件,不是所有的车都是全配置,全配置的只有在日本比较多,其他国家都是极少有),年轻人很多都不喜欢这个!开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术,虽然是80年代的代表,但是慢是肯定的!1.6升才130匹,20年后,估计也就有个110也就不错了,拆开引擎就知道了,里面基本上是乌黑的!这种引擎的车子,跟90年代的TURBO车跑的话,如果是跑直线,基本没戏,你拉到8000转也没有用!听起来难以置信,但是这小车的优点也很重要,首先是FR,前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好,50:50的配重比,还有轻辆化车身,原厂86只有940公斤,还有GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤的身条!也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位,比如下山赛和DRIFT(漂移)比赛,至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一,由于AE86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分,使得目前他的车价贵的离奇!现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过,如果你听说哪辆AE86有200匹,不要小看这200匹哦!而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大,潜力也不小,只要你喜欢,V8都可以装进去!日本人比较喜欢用原厂4AGE改装,也有换装其他引擎,保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER,夸张的比如装 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。 下面有些关于AE86当年的小资料:AE86的开发团队为86定了3个目标,一挑战筑波赛道最快单圈记录,二称霸日本国内的RALLY(拉力)赛道,三挑战200公里的极速。结果都完美完成任务。 AE86出世之前,做过各种各样的试车活动,其中之一就是在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜!证明了AE86的TWIN CAM 16V的4AGEU引擎韧性极强! 1984年的富士新人赛里面,ADVAN AE86和土物圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间和AE86成为英雄人物. 以AE86出名的日本车手还有织户学等等。 车身型号 AE86 引擎形式 1.6L L4 DOHC NA 马力/扭力 130ps@6600rpm / 15.2kgm@ 5200rpm 重量 940KG 长/宽/高 4180/1625/1335 拨箱 4 AT/5spd MT.
8. 汽车改装大灯违法吗
要看怎么改,一般车灯改装过不了年检,主要有以下几点原因。
一、不合格改装
年检时,车辆的外观须与行驶证上的一样,改变过大的改装是过不了年检的。但是车灯改装只是车灯内部的改装,只要灯光照射等符合规定,就不会有影响。
影响车灯年检的问题已经明确了,要顺利的通过年检,就很简单,改装氙气灯是时候必须要有透镜,年检时灯光照射角度要与原车一致,灯泡色温不能超过6000k,灯光亮度足够就行了。
选择质量好,合格的产品进行车灯改装,如阿帕6套装一样,灯光炫白清晰,亮度高,且照射范围宽广,在年检时可以说是没有问题的,另外,就算车灯不做任何的改动,日常的使用中,也会逐渐老化,到时候也是过不了年检的。
车灯改装需找专业改灯店,使用合格产品,才能保证质量,文明行车,文明改装。
9. 直播查获改装车!车灯规格不对属于非法改装
【直播查获改装车!车灯规格不对属于非法改装】24日晚上,张警官和林萱在水湾路直播期间,一辆福特小车顶着刺眼车头灯行驶过来。张警官发现该车只开了近光灯就很刺眼,示意司机靠边接受检查。司机踩下刹车,车尾两侧C柱上的柱灯不停地爆闪红光。经查,该车之前车灯坏了,但换了不符合规格的新车灯。黄某因驾驶擅自改变灯光设置、外观等技术参数的机动车上路行驶,被处以罚款1000元的处罚,并责令其恢复车辆原状。警姐提醒车灯的功率必须跟车的总体指标相匹配,如果车灯换的规格不对,就属于非法改装。
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