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汽车改装空凋继电器怎么装

发布时间: 2021-06-17 07:51:55

『壹』 汽车空调加装的方法和步骤就是接管子和接线

1、接管子。

压缩机是的粗管子与蒸发器上的粗管子用5分的管子连接,压缩机的细管子与散热器的粗管子用4分的管子连接,蒸发器上的细管子与干燥瓶用3分的管子连接,散热器上细管子与干燥瓶用3分的管子连接,管子上一定要加密封垫压缩机有位置。

汽车空调压缩机一般有两个管路接头,也有三个接头的或更多接头。常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头;小的完高压接头。

如果出现两个接头直径,可以用旋转压缩机主轴,从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分,S为低压接头、D为高压接头即可。

2、接线。

蒸发器上有2根线:一根是火线;一根是控制线黑色的是搭铁线。 2个喇叭插头一根接控制线 一根接散热器上和压缩机上,2个喇叭插头插在干燥瓶上,散热器是的黑色线是搭铁线。

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空调的工作原理:

空调分为单冷空调和冷暖两用空调,工作原理是一样的,空调以前大多一般使用的制冷剂是氟利昂。氟利昂的特性是:由气态变为液态时,释放大量的热量。而由液态转变为气态时,会吸收大量的热量。(即先吸热气化再液化放热)空调就是据此原理而设计的。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂,然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态制冷剂,所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管,进入蒸发器(室内机),由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大,压力减小,液态的制冷剂就会汽化,变成气态低温的制冷剂,从而吸收大量的热量,蒸发器就会变冷。

室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过,所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴,顺着水管流出去,这就是空调会出水的原因。

制热的时候有一个叫四通阀的部件,使制冷剂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理中学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。

『贰』 空调内机继电器的安装方法

你好:
——★1、空调器有大、小之分,例如常用的1.5匹、3匹、5匹等。它们的控制、保护电路是不一样的,3匹以上空调的压缩机继电器,还包括压力(压差)保护、相序保护等。
——★2、“空调压缩机继电器断电”......原因较多,比如:推动继电器的控制电路故障、压力保护、相序保护、继电器损坏等。
——★3、空调压缩机继电器断电的原因较多,检修时应根据故障表现一步一步查找。

『叁』 五菱荣光加装空调继电器图解汽车

还是到专业的店铺吧,毕竟要改线路

『肆』 汽车空调继电器怎么接

【汽车空调继电器接法】
很多车友在车上需要安装大功率的电器,譬如雾灯,一个灯泡就是50W,2个也100W了,在譬如一个车友要加装超大功率的警报器,竟然俩200W的喇叭,估计耗电怎么着也要100多瓦,等等很多,这样就必须加继电器了,作用就是用很小的电流来控制大电流,线径:85和86那个随意多大的线径都可,30脚和87脚的就需要看电器功率来选取了,最少不能小于2平方的和继电器插接在一起 这是保险丝,这个是必须的,绝对不能少的,继电器上面的标号,他都是印刷在上面的,仔细看会看到85和86是继电器线圈,可以随便接30电源输入端,87常开触点,作用就是继电器有电,就会接通,也就是一般咱们用到的,87A常闭触点,一般的不常用,作用就是继电器线圈通电,而断开,知道上面那些了,那就可以来个接线了,很简单,一看就会明白,这里说明一下,保险丝的选取一般的100w10a到15a,不过很多电器尤其是音频电器的标注不是实际功率的,譬如那个车友的警报器号称400W实际输入最多也就是100多瓦,,如一个车友想开大灯雾灯亮,那么控制就接在大灯开灯有电的那根线上,譬如想开小灯雾灯就亮,那么就接在小灯线上,那个想控制警报器的车友他的要求是开电锁警报器的电,关闭断电,那么控制端就可以接在点烟器上,最简单的办法就是直接压接在点烟器保险丝上,那个保险丝很好找。
1、安装方向 安装方向如果和继电器耐冲击的方向一致,可充分发挥继电器的性能。建议使冲击方向垂 直于触点和衔铁的运动方向,则可有效改善非励磁状态下的常闭触点的耐振耐冲击性能。安装时,使继电器的触点轴向与地面平行,可以避免触点飞溅物、炭化物落在触点表面, 提高接触可靠性。多组继电器应避免小负载触点位于大负载触点下方。
2、近距离安装 近距离安装多个继电器时,会导致异常发热,一般推荐为2mm间距。近距离安装有极性或磁 保持继电器会影响动作电压。
3、外壳安装继电器,不能取下外壳先安装、为防止松动、破损、变形,请使用弹簧垫圈。拧紧力矩请在0.5~70N·m 范围内。
4、插入式继电器插入强度建议为40~70N。
5、满足同样负载要求的产品具有不同的外形尺寸,根据所允许的安装空间,可选用低高度或小安装面积的产品。
6、汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO 280插座安装式和外壳固定、卡 装安装方式。对体积小、不经常更换的继电器,一般选用PCB板式,对经常更换的继电器,选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继电器,一般选用插座快速连接式,防止大 电流通过线路板,造成线路板发热损坏(短期工作继电器除外)。对体积大的继电器,可 选用外壳安装式,防止在冲击、振动条件下,安装脚损坏。

『伍』 汽车空调四脚继电器怎么接线

85,86接控制线,就是接AC开关,30 87接电源,给你画个图吧。

『陆』 汽车空调加装温控开关要怎样接饯

接法方法:电源使用三芯线,其中一根留作备用,以防因某根线断路而导致的重新布线。

1、电源火线;

2、电源零线;

3、电动执行器零线;

4、电动执行器火线。

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工作过程

它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成,利用石蜡受热由固态变为液态时体积突然变大来移动推杆,控制触点的开闭。随冷却液温度的升高,石蜡开始膨胀,通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水温升至95℃时,低速触点闭合,散热器电机风扇接通电源,以1600 r∕min的低速运转。

当冷却水温度继续上升至105℃时,因石蜡继续膨胀而使高速触点闭合,使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转,以增加冷却强度。当冷却水温下降时,石蜡体积收缩,推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点断开,实现了对散热器电机风扇的控制。

『柒』 汽车空调继电器怎样接

一般继电器都有接线图的,基本就是四根线,万用表欧姆档测量,有电阻的那个就是控制线,一般12V在80欧姆,24V在300欧姆左右,看你的空调开关控制的是负极还是正极,正极的话,就一根接负另外一个接控制开关,或者温度控开关过来的电源,(控制负极的就反过来接,就不说了),另外继电器还剩两根线,一根接电源,一根接压缩机线就可以了嘛。很简单···是吧

『捌』 汽车空调继电器的接法

应该把压力开关串联到A\C开关那条线路以保护空调系统

『玖』 汽车小型通用继电器怎么接 就汽车空调用的 那位大哥教教啊

85.86脚接控制电源,30接电池电源,87A.87接用电电器。

继电器(Relay),也称电驿,是一种电子控制器件,它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路),通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示,如果继电器有两个线圈,就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。继电器的触点有两种表示方法:一种是把它们直接画在长方框一侧,这种表示法较为直观。
继电器是具有隔离功能的自动开关元件,广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中,是最重要的控制元件之一。
继电器一般都有能反映一定输入变量(如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等)的感应机构(输入部分);有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构(输出部分);在继电器的输入部分和输出部分之间,还有对输入量进行耦合隔离,功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构(驱动部分)。
作为控制元件,概括起来,继电器有如下几种作用:
1)扩大控制范围:例如,多触点继电器控制信号达到某一定值时,可以按触点组的不同形式,同时换接、开断、接通多路电路。
2)放大:例如,灵敏型继电器、中间继电器等,用一个很微小的控制量,可以控制很大功率的电路。
3)综合信号:例如,当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时,经过比较综合,达到预定的控制效果。
4)自动、遥控、监测:例如,自动装置上的继电器与其他电器一起,可以组成程序控制线路,从而实现自动化运行。

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