汽车改装上牌前跟上牌后有什么区别

㈠ 汽车改装上牌，年检等问题。

尾翼 包围 轮毂 排气 都算非法改装 改了其中任意一项 都无法正常通过年检

如果都改了 查车的时候 你就危险了

不过检车的时候 可以考虑黄牛

不管是上牌前还是上牌后 这种改装 都无法通过年检

如果真的对改装有爱 还是建议改装下绞牙悬挂 换一下操控性较强的轮胎

底盘安装一套TG的强化套件

适当的改一下空气格 提高进气量 买专用的NAX和ABG排气增加内回压

找第三方调教ECU 再此基础上加装油门加速期 来提高综合性能

全弄下来 一台车能提高30马力不成问题 加上操控上的改进开起来和原车就完全不是一个概念了

不是很建议在外观上 折腾 没什么意义

㈡ 汽车改装，是先上牌还是先改后上牌

先上牌，再改，改包围检车是过不了的，你要变更行驶证，不知你那里行不行。

㈢ 新车先改装然后上牌，还是先上牌后改装

如果改装了就不能上牌了 车管所验车是按车辆出厂原始配置检验 如有改装 必须恢复原貌才能过关

㈣ 新车先改装还是先上牌

一般玩车的车友顺序是，先上牌，然后改装，验车的时候通过人为因素解决

因为车辆，在改装避震，增压，之后是没法正常上牌和验车的

㈤ 我在上牌前改装车，以后能通过年检吗

很明确的告诉你在你上牌前加装是肯定不行的，就连车管所查验那关都过不去，你改装好了的明明就是个改装车，车管所会给你存档上牌吗。年检问题都不是很大，中国是个人情社会，找找人，花店小钱就能搞定了！
如果你的行驶证的照片和车管所档案上的一致的话，那恭喜你车管所一定是疏忽了，你完全可以理直气壮的跟检测线的人说我买来就这样，不然车管所怎么会给我上牌！

㈥ 新车先改装然后上牌，还是先上牌后改装

一定要先上牌，一个是颜色 ，车身颜色具体规定是不改变车身的30％以上的颜色是可以的（不用变更），一个是发动机，发动机改装可能会改变发动机功率，影响到行车安全,改装进气系统、排气系统都不是国家允许的变更项目！ 还有就是车身结构，车身结构，就是要和行使证上要完全一样，如要改装外型，就得去交警队申报！其他的管得不严(比如车内音响,内饰什么的)改氙气灯没什么问题！黄牛也不是可以为所欲为的，比如加大包围一般不可能通过！我们这里很多人都是到审车时又把原装的换回去！
规定(第十六条)任何单位或者个人不得有下列行为：
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

㈦ 汽车改装之后还能上牌吗

新车上牌前不能改装。

依据《机动车登记规定》第九条 有下列情形之一的，不予办理注册登记：

一、机动车所有人提交的证明、凭证无效的;

二、机动车来历证明被涂改或者机动车来历证明记载的机动车所有人与身份证明不符的;

三、机动车所有人提交的证明、凭证与机动车不符的;

四、机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告的数据不符的;

五、机动车的型号、发动机号码、车辆识别代号或者有关技术数据不符合国家安全技术标准的。

(7)汽车改装上牌前跟上牌后有什么区别扩展阅读：

关于已上牌车辆的改装

公安部102号令，取消变更颜色、车身或车架号申请审批环节，机动车所有人不用事先向车辆管理所申请，可于变更后十日内直接向车辆管理所申请变更登记。

为确保“机动车安全技术检验合格证明”真实有效，车主要到车辆主管部门许可的汽车改装厂对发动机、车架号方面进行改装。否则，机动车所有人提交的证明、凭证将无效。对机动车所有人的住所、联系方式、身份证明名称、号码发生变更的发动机号码、车辆识别代号，因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清，可以向登记地车辆管理所申请备案。

对“改装车”处罚规定更为明确，如车主只改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，而未按规定时限办理变更登记，将被处罚200元。假若司机“改变机动车外形和已登记的有关技术数据 (如改变货车的长宽高和客车内的座椅数量等)”，将处以500元的罚款。