日产什么车适合改装车
『壹』 什么便宜点的车适合改装
马自达3,我开得就是马自达3
我推荐他不外乎有偏心的成分,但这车还真是不错,因为它的车体比较轻,不过主要是因为铁皮薄的缘故,整车的流线很好看,加上大包围就更好看了,如果你想往里砸钱的话,可以加装涡轮,虽说对车辆的使用寿命有所影响,但提升的性能是不荣忽视的,改装最重要的就是车的底子要好,不好的 话再怎么改也没用,另外推荐你改装高尔夫,虽说车型是老了点,但它是20v 5气门的,有很好的动力输出性能,外观也不错,改装完成后,整车会体现出一种霸气,再贵一点的就是斯巴鲁 EVO 了,两辆车都是日产的,动力性能极强,与刚才的两款车彼简直就是一个天上一个地下,这两款车适合张扬个性的人,说了这么多 ,最后。。。改装一定要注意车辆的整体感觉,不能让别人看到后觉得光着膀子打领带。。。。
『贰』 什么车适合改装为越野车
从宽泛来说,任何越野车均能做一些加装保险杠、行李架、备胎架之类的简单改装,但深度改装则需要是非承载式车身。适合改装的车型很多。
一般来说,初级改装,大都会加装保险杠、防滚架、踏杠、顶框及辅助照明灯等,当然真正经常走越野路线的车友,不会忘记在底盘加装一块厚厚的护板。进一步改装则会稍微加强动力附件、更换专业越野轮胎等,安装涉水喉能大大提高越野车的涉水深度,安装绞盘能大大提高车辆的通过性。而最常见的高级别改装,则涉及到提高底盘、加装差速锁等。
『叁』 有没有特别适合日产车型的汽车改装音响
有啊,你去途虎的汽车音响分类上面就能看到,新推出了Infnity的一套日产汽车改装音响套装,前门PR6510cs
套装喇叭,后门PR6512is同轴喇叭,这个套装用的是哈曼专利Plus
One
™聚丙烯低音扬声器,更加经久耐用。在播放人声、号角和弦乐器声音的时候极为清透,同时低音也不赖。最让我吃惊的是,上次我的奇骏去改装,只用了20分钟就搞定了,神速!
『肆』 什么车适合改装成房车
主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种,福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求,采用MPV为底盘来改装房车。
1、B型房车:MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车,只要保留原车车体上改造的,都算B型。
目前国内能见到的B型房车,大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……
2、C型房车:采用原车底盘(一般都是厢式货车,也有用皮卡改造的),自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间,一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。
高端点儿的C型房车底盘,有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的,应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily,依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车,最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。
(4)日产什么车适合改装车扩展阅读:
房车电源改装:
1、他们把房车上木板拆开了
2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来
3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去,同样空间,可以放块锂电池是11度电。
4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电
5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器
6、增加电源总开关(保护时间不用电时,切断电源),库仑计显示屏(显示电池电量,电压,充放电电流)
7、对房车整体进行调试,保证各项指标正常达标,能正常运行,一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。
『伍』 日产途达改装潜力很大,20万左右的合资越野,还选哈弗H9吗
日产途达改装潜力很大,20万左右的合资越野,还选哈弗H9吗?
在中国汽车市场上,真正的硬派越野车型并不是很多,而且那些能叫上名来的大牌越野车一般价格都比较贵,丰田酷路泽以及日产途乐之类的车型显然不太适合普通家庭。而日产在中国市场上投放了一款非常硬派的越野SUV车型,这款车就是郑州日产生产的途达,产品的价格定位并不算高,四驱版本车型大概在20万左右,而且尺寸完全可以媲美丰田普拉多,所以这款车的性价比是比较高的。
问题来了,如果日产途达和哈弗H9二选一的话,你选谁?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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『陆』 那个牌子的汽车最适合改装
当下最流行的改装车,是飞度,福克斯,POLO和高尔夫。飞度就改改外观可以,比较新潮一点。如果还追求性能的突破的话,不建议改装飞度说福克斯,POLO和高尔夫,都是有根据的。德系车和美系车质量好,这是前提,而且改装潜力大。福克斯是WRC福特车队RS系列的王者,就连王中王挑战赛ROC都有福克斯参加。福克斯也是CTCC当中2.0排量组别的冠军车型,很不错。POLO是CTCC当中1.6组别的王者,就是韩寒驾驶的车。也是POLO杯的车。高尔夫也曾经夺得过CRC当中1.6和2.0两个组别的冠军和季军。2.0组别可是和EVO以及STI同场竞技啊,而且高尔夫虽然不是GTI,但是毕竟是一个血统的。当下这三款改装车最多http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%B8%A3%BF%CB%CB%B9%B8%C4%D7%B0http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&cl=2&lm=-1&fr=&pv=&word=POLO%CB%B9%B8%C4%D7%B0&z=0
『柒』 10万左右的车那款车型好看而且适合改装
建议楼主先把这几款PS掉:马自达2,空间太小,并不适合家用。标致307,赛拉图,凯越款式太老,发动机和变速器都已经很落后了,油耗高。宝来,目前的宝来是老款宝来的改款车型,太老套了,性价比不佳。
现代-瑞纳是一款非常时尚的A0级小车,时尚的外观,动感的内饰。都是为年轻人打造的!很不错,性价比较高!
起亚-福瑞达,新一代的中级家用轿车,空间宽敞,内饰好看,发动机和变速器都非常出色,维修保养费用也不高。安全性好,荣膺C-NCAP碰撞测试五星级!不过1.6L自动挡的动力性一般。经济实惠的车型。
国产马自达3是经典的运动车型了,素来就是改装爱好者疯狂追求的对象,改装空间巨大!作为一款不折不扣的家庭用车也是很合适的。
大众-新POLO,POLO是最早进入中国的小型两厢车,车身小巧,操控性不错,维修保养费用低廉,不足之处就是发动机和变速器还是老东西。
本田-新飞度,飞度这车在欧洲和日本都是非常畅销的车型,宽大舒适的空间,优异的安全性(C-NCAP碰撞测试五星级),时尚的外观和内饰,绝对的年轻!很不错。
本田-锋范,锋范属于精品三厢车,精工细作的内饰,优雅时尚的外观,低油耗,安全性好;空间和动力都能够满足家庭的需要。
至于哪一款车适合楼主,我看如果需要空间大的三厢车就选福瑞达,实用些的就选锋范;空间大安全性好的两厢车选新飞度,操控性好使用成本低一些的就新POLO吧!
建议楼主亲自去试驾感受一下。
『捌』 现在什么车形适合改装
没有不能改的车!!只是他们的改装潜力有所不同而已!15万元以下的车飞度的改装潜力最大!!!GOLF GOL也不错!!!但如过论改装潜力我自认为三菱EVO和斯巴鲁IMPREZA STI的改装潜力是最大的!!!!!!
『玖』 什么样的车更适合改装(日产免!)
严格意义上说没有不适合改装的车~~也有用6轮大卡做漂移的事~~
关键看你怎么看待改装车~~
不知道你要改什么车
还要看你侧重哪方面~~是速度~还是外观~~还是音响~~还是越野能力~~
包括你的用途是用来参加比赛还是纯粹是自己玩~~或者是泡MM~~
我也不喜欢日本车~~我喜欢德国车~~德国车比较起美国日本韩国的车优势在于德国车制造时相当严谨~~每一辆大众的车连螺丝都是经过镀膜的~~~车身钢板更是经过多层镀膜处理~~相比起韩国车的配制豪华价格低廉~~日本车的相貌出众~~美国车宽大厚重~~~德国车注重实用性耐久性~~车内的装备在同等级虽不算豪华~~但是够用而且皮实~~车内空间虽比不了美国车~~但是看看满大街的普桑和帕撒特的空间完全可以满足你在车里泡MM的需要~~~而且德国车的改装余地很大~~因为出厂时厂商注重车的耐久性将马力扭力以及悬挂系数调校到最佳状态~~同样是280PS马力4缸的车在初级改装后获得的马力日本车最多可能只能提升到350左右,但是这一数据在德国车上只要做做简单的电脑解禁就能作到~~~
如果你要追求马力其他的考虑其次
10W——20W的车可以选择POLO~~发动机改涡轮肯定是必要的~~涡轮越大获得的最终马力就越大~~但是涡轮延迟就越明显~~还有就是火花塞~~点火线~~~电脑解禁~~进排气~~改装排气桶要注意不是声音越大越好~~
涡轮改装只是初级的不满意还可以改装二次进气~~高角度凸轮轴~~角度越高进气越多相应马力越大~~负面影响和涡轮一样~这都是中级的改装了一般车不会涉及到这方面~
再往高就是可以参加比赛的车了~~整个发动机几乎都要从新更换以配合高转速带来的高压力~~例如缸盖~~缸体~~曲轴~等等~~
在改发动机时一定要注意~~~改装刹车是必不可少的~~常见的改装刹车多以换大号的刹车盘可卡钳为主~~~或者换更多活塞的卡钳~~另外就是散热~~~涡轮增压如果将BAR设置在0.3以上建议安装中冷气~~和高强度水箱~~机油散热器等~~~
悬挂方面如果你不惜重金的话~~可以借鉴上海333车队的POLO~~使用的五连杆后悬挂~~
音响方面学问就更大了去了~~不是一两句就能说清楚的~~`
如果改越野车~~~比较方便中国现在 的越野形式一片大好~~~在越野E族的网站上有很多~~~
总之汽车改装是一门区别于汽车修理的另一门学科~~~不是一两句话能说情的~~多咨询咨询当地著名的改装店~他们有很好的改装计划~~~多积累~~是最关键的~~~
你现在对改装的理解还不够~~不建议一次性将大量金钱投入到改装中~~建议慢慢来~~~今天改个进排气~~明天换个火花塞~~~后天加个涡轮~~~一点点来~~~不要急与求成你才能体会到汽车改装的真正魅力~~~汽车改装是一种玩车文化~~是一种理念~~~
最后预祝你在汽车改装的世界里获得快乐~~