福特野马机械增压改装图片

㈠ 福特野马改机增怎么样

5.0本身就是改机增的，一看标题本来以为是5.0野马，但你2.3的野驴本来就有一颗蛮大的涡轮，结果要改机增？机增对2.3排量的效果远远不如涡轮！机增是到大排量才用的好吗！大排量有更快的响应速度然后比自吸更猛！如果你要涡轮改机增，根本就是影响性能！到时候本来野驴还有5秒多，还算一个直线王，然后改了机增后能不能6秒内还是个问题！野驴的涡轮迟滞问题可以通过偏时点火来改变，改机增响应速度是快但动力肯定受影响，现在包括911、GTR在内的神车都是双涡轮增压！
听声音还不如改个排气声浪，顶多损失一下低扭，而2.3T野驴，本身就是直线加速还行但弯道性能差的一辆车，悬架感受得出来虽然是后驱，不要看百公里加速5秒多蛮快的，赛道被3系和ATS完虐！而且3系和ATS稍微改装下跑到4秒不是问题（像ATS原厂轮胎太垃圾，后驱车原厂轮胎前后一样宽，而且是225的窄胎，ATS这车换个轮胎百公里加速就和四驱的A4L差不多，而四驱A4L可是宽胎！），车涯里赛道圈速也很快，包括上海天马赛道、宁波国际赛道等，所以作为传统美式肌肉车，不要连直线加速都没了！
小排量机增的成功案例是沃尔沃polosatr（北极星），2.0L涡轮增压＋机械增压，马力367匹，用于S60 Polostar、V60 Polestar以及混动汽车Polestar 1上面，但如果想混机械和涡轮，我估计市面上没一家改装店能做成功，因为没人想这么做，就好像通用的MRC电磁悬架系统，目前国内就广东一家店能改装成功。

㈡ 想找一款车改装成福特野马

车重有1.7吨1.1吨1.8吨，如是1.7吨的比例大概在1：0.65左右前头重它搭载的是5.4，v8机械增压六前速变速箱，前边占重比大.
如果要让抬头，改为后置后驱、耐磨型赛车专用离合器（面片，压盘）差不多了！不过没有必要改装为可抬头的这样你的操控性会很不好。把这么好的车子这样改了...！！！不管是哪款前边占重大于后边.如按你说的那减轻前面加重后边可行，但最终操控很不好，三思，这车很好，改为可漂移的就行了，“建议”

㈢ 请问福特野马5.0改装机械增压这些能过年审么

过不去可以找黄牛啊，改装钱都花了还差这点吗

㈣ 2.3排量野马有必要增加机械增压吗如果增加需要多少花费，配套刹车及底盘强化需要吗

你好，我也是一个汽车迷，对于汽车发动机的改装，建议您还是参考别人成功的案例，因为我们都不是专业的人员，还有就是购买配件的时候千万不能贪图便宜，尤其是发动机和悬架等重要位置的部件。建议您去汽车之家的福特野马论坛看看吧，毕竟那人比较多，而且很多都是野马的认证车主，应该有很多改装的案例，您可以参考一下。汽车之家野马板块的论坛：http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-102-1.html

㈤ 福特野马GT加装原厂850匹机械增压能合法上路吗

这个豪华车型这个油耗基本上要15往上，你去跑滴滴打车的话基本上就没有剩余啦。

㈥ 野马GT改机械增压得多少钱

还是别改了。改了发动机受不了会报废的。而且平时增压器也不怎么工作的。只有跑高速工作的比较明显。跑市区没增压和有增压的没有什么区别。

㈦ 福特野马3.7加装机械增压动力能提升多少

15款野马本来就是采用涡轮增压。你可以选择再加装一个涡轮增压装置。和GTR别不多变成了双涡轮增压。

㈧ 福特野马2.3t还可以加装一套涡轮增压吗或者加装机械增压求解。

美国这边有一个文章在musstang 360上， 有一辆ecoboost mustang 1/4英里跑8秒，那车800匹。他们就是装了个大涡轮，发动机里面只换了活塞。他们还换了油泵。之前还有也是还涡轮，搞到900匹的。ecoboost机械增压我没见着，基本都是升级涡轮。目前很少有涡轮套件，所以排气什么你可能都得定制，涡轮本来安装就很麻烦了，所以得花你点时间

㈨ 谢尔比——福特野马的强心剂，马力管够，就怕你驾驭不了

福特野马绝对算是国内当红的跑车之一，价格接地气，动力也无愧于跑车这一称号，于是它成了很多年轻人第一台跑车的不二选择。

不管是SHELBY还是野马5.0，大马力的自吸车离我们越来越远已是不争的事实，如果真的热爱，不妨紧紧抓住眼前的机会。不过SHELBY何时能进入国内尚且不清楚，而5.0的野马在天津港兴许能找到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 福特野马改装后马力会加大为多少

这款GT500搭载一台5.4升V8机械增压引擎，最大功率540马力@6250转/分，如此强劲的功率必须要为引擎提供足够的冷空气，因此在引擎盖上增加了新的进气口。
标配五速手排变速箱的2010年式Mustang，拥有一颗强悍动力心脏，搭载4.0
V6引擎的Mustang
Coupe与Convertible拥有210hp/5,300rpm与33.2kgm/3,500rpm动力数据，高阶性能版的Mustang
GT与Mustang
Convertible更可升级至4.6
V8引擎，享受315hp/6,000rpm与45kgm/4,250rpm的动力水平。