宝马1系顶配改装图片
1. 宝马1系顶配和3系丐版怎么抉择
这个啊!宝马1系顶配比宝马3系乞丐要贵!1系顶配2.0T发动机马力比3系乞丐多100匹!扭矩也多100多!配置也很多!我就不一一给你说了,因为很多配置对于我来说没什么用!就一个全景天窗还行!你自己选,性能配置1系顶配胜!实用空间舒适3系胜!但是我觉得3系吧!逼格要高很多!你开一台1系给人家说30几万谁信?再说1系三厢才上市不久!可能不是那么完美!
2. 最帅“宝马1系”亮相,水泥灰车身,四出排气,气场不输宝马M3!
近日,宝马1系M135i车型改装图曝光。新车由MaxtonDesign工厂基于M135i改装而来,主要针对外观方面做出了调整,并增加了动力学套件。
动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达225kW,峰值扭矩450N.m,传动系统匹配8速自动变速箱。
这么炫酷的车,你怎么可能不喜欢呢?
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3. 改装“全定制碳纤维套件”红色宝马120i,极为显眼的钢炮姿态!
全文内含改装清单!
这是一辆改装“全定制碳纤维套件”的宝马120i,外观部分,采用极为显眼的红色车漆,定制Style32's轮毂,定制碳纤维扰流板,定制碳纤维尾部扩散器,定制碳纤维分离器,DepoV2大灯,定制碳纤维车门把手以及定制碳纤维后视镜盖,内饰部分,选用定制格子内饰,Cobra桶式座椅,定制碳纤维启动按钮,定制碳纤维手刹,定制碳纤维换挡头,Alcantra材料包裹(车顶和ABC柱)和Alcantra中控台,性能动力部分,则只是换装低趴姿态必备的AirliftperformanceV2气动套件和RTA点火系统。
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4. 2021款宝马1系到店实拍,20.38万起,前脸小改,配7DCT换挡顺畅
作为宝马入门级的三厢家轿,宝马1系自从国产以来就获得了车主们的一致好评,最大的原因就是降低了宝马车的准入门槛了,今年10月,2021款宝马1系正式上市,售价区间为20.38——24.68万元,性价比还是非常高的。在走访经销商的过程中,编者也遇到了这款新车,颜值的确是非常不错。
动力方面,新车提供了1.5T和2.0T发动机,最大功率为140马力、192马力,匹配7DCT变速箱,动力还是非常强劲的。
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5. 全新宝马1系黑色车漆十分精神,细节之处质感完美,整体来说有点帅啊!你们觉得呢
全新宝马1系黑色车漆十分精神,细节之处质感完美,整体来说有点帅啊!你们觉得呢?
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6. 宝马1系大家不要买,买了后悔死了
买什么车都会有惊喜和失望。但是既然拥有就好好开吧!
7. 晚上溜一圈,最后的宝马1系,谈谈自己的改装感受!
18年11月的车,开到现在也就6000km出头。又是两三周没开了,晚上出去溜了一圈,真是好开呀。 120im非常良心,宝马也把b48、zf8at、前双球节、后五连杆、m套件、m内饰等放在了这么一辆售价平民的小车上,相比86、brz等,售价可谓实在。 车子加装了f21的后底盘加强件,更换了前225后245的马牌mc6非防爆,别的没有任何改装。 古董苹果7照的,大家凑合看吧。
长长的车头,与众不同,对此我深深着迷。
半液晶仪表,清晰易读,6000出头,刚过磨合,平时放在机油温度显示状态。
内饰挺好的,正儿八经的铝饰板,手感超棒的丁字裤,运动座椅,仪表台带缝线,挺棒的。
这套内饰最大的好处,就是各种功能触手可及,不像奔驰那么华贵,没有奥迪那么精细,但也相当不错了。
短短的车头,得益于纵置后驱,车头重量应该在700kg左右,比较轻和灵活,当然,是比不了brz的。
原厂轮毂,挺好看的,很喜欢这种多辐。
led大灯,没啥好说的。
双出还不错了,运动模式,声音挺好听的,原地踩油门,会有回火。
宝马的后期车型往往最厚道,b48机器不管是声音还是出力还有平顺度,都非常好。
宝马的4缸机基本在前轴后面,比锐志等其他品牌的后驱车都要靠后。
再来一张吧,非常饱满的造型。
厚重的大屁股,如果是三门版该多好。
后备箱挺好用,一般都能装下。
sport模式跑了20km,多次地板油,油耗还是很友好的。
浪完了,回家,估计又要放两周了。
迪卡侬买的手套,不到100,挺舒服,不一定非要m手套。
临走发现前几年买的杂志,大家晚安。
8. 14万买宝马1系,真的就算实现蓝天白云梦了吗
以下来自销售的投稿
宝马质量是比较稳定的,而且保养周期也长,原则上按照车载CBS系统的提示进行保养,4S店建议用户每1万公里对机油、机滤做更换。
常规保养费用是1175元,没有A、B保之分,易损件也是到一定周期才会更换。
销售想要说的?
1、1系对销售来说是考核车,一般会主动推荐客户看车
2、现在1系每个地区的优惠幅度会有差别,但差别不大,75折左右
3、到5月份底,1系有0首付或24期金融免息的活动
4、大客户有额外的1-3%补贴
5、二手车置换有补帖,赠送2次常规保养
所以,在跟销售谈价的时候,尽量耐下心去和销售谈,或许可以谈出意料之外的收获。
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9. 十五万买豪华品牌,宝马1系到底值不值
可以说宝马1系的优缺点都很明显,对于看重品牌,喜欢驾驶,又没有太多家用需求的消费者来说,1系相比普通A级车的价值就体现出来。豪华品牌的价格下探对于消费者来说是好事,即使不认可这些入门车的理念,也会倒逼普通品牌把性价比做的更好。在这些热门价位区间,不同车型的选择只是代表不同人的购车需求,只要清楚的了解自己的需求就会买到不是最完美但是最满意的车。
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10. 宝马1系改装和3系改装谁更具有潜力
两厢车比三厢更适合改装,前提是彻底改发动机变速箱等竞速套件。
如果只是改外表,或者改动里的方面少一点,竞速并不是最终目的,可以考虑三系。毕竟更实用一些
适合并不是一定啊,翼豹那么经典。不过你想想WRC中又有几款车是三厢的?