长城炮改装车售价

❶ 2021上海车展：长城炮多款改装车型正式亮相

底盘方面，火炮采用高姿态底盘，铝合金上摆臂，配备越野专用减震器。
配合上2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速器，可靠耐用。

同时，火炮采用了由博格华纳提供的分时四驱系统，从容应对各种复杂路况，不仅如此，2745mm超短轴距，配备原厂底盘升高套件，拥有更高的机动性和通过性。

除此之外，火炮还提供了发烧级越野配置，诸如，原厂配备前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、铁质侧踏，并且为改装留下了很多的彩蛋，原厂在机舱、驾驶室、货箱等位置预留多个电气改装接口，并配备原厂改装电器功能开关，让用户改装更方便、更安全，让车主享受到赛车级的越野体验。

除以上三款车型外，本次上海车展还长城炮站台还有多款不同风格的改装车型推出，未来也将组成相对比较完整的炮、弹阵容来满足不同消费者对于乘用皮卡的多样需求。

❷ 长城炮皮卡柴油8AT售价11.78万元起 产品解析

刚刚，长城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油版车型共计8款新车上市，新车全系搭载2.0T柴油发动机，峰值扭矩高达400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。

竞争力分析：从当前的是长城炮皮卡市场占有率来看，长城炮确实有着不错的市场竞争力，另外，长城毕竟是从皮卡开始起家，因此在产品制造、品质等方面的可信赖程度还是颇高，因此会形成不错的市场消费认同。

购车点评：消费者如果从购车的角度来看，柴油版车型的排放和限行法规成为关注的焦点，此次在海南上市主要是避开了这两点。消费者从产品力角度来看，长城炮的柴油版车型相较汽油版车型的经济性可能会更高，另外，配合多项的优惠政策，相信如果有需求的消费者，在预算充足的情况下，选择长城炮的几率是非常大。

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❸ 售价16.98万元-19.98万元，长城炮越野皮卡北京地区正式上市

6月14日，长城炮越野皮卡亮相重庆车展，本次一共推出了三款车型配置，售价16.98万元-19.98万元。

在外形上，长城炮越野皮卡采用了18寸全地形轮胎和底盘装甲，打造越野中的高铁猛兽。新车采用了鹰眼式造型大灯，拥有LED光源，亮度高且节能，大灯可自动点亮，并且大灯有跟随回家的功能。另外，新车预留多项改装接口，功能完善升级，满足用户的无限改装需求，打造非凡越野之路。

总体来说，这款车价格适中，颜值在线，是一个很好的购车选择。

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❹ 预售价16-20万元 长城炮越野皮卡今日上市

6月5日，长城炮越野皮卡将于今晚在云南香格里拉正式上市，此前公布的预售价16-20万元。此次上市的车型为长城炮越野皮卡为汽油版车型，柴油版车型将于7月份公布预售价。
长城炮越野皮卡汽油版官方售价 车型 官方售价（万元） 进阶版 待公布 高阶版 待公布 限量版 待公布 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网
长城炮越野皮卡增加及改装了全套越野装备。并且，提供了不同规格的改装版本。可以说是一台集豪华配置和越野性能于一身的皮卡车型。
长城炮越野皮卡不管是哪个配置的版本，在硬件素质上都已经做得非常极致。可以说，你想要改的地方全部改好了。包括金属前后杠、金属踏板、绞盘、越野轮胎、涉水喉这些涉及到后期改装的部件全部为出厂标配，如轮胎这样的成本差异较大的配件，长城炮也采用了百路驰KO2和固铂AT3这样的大品牌。所以说，这不仅是一台无需任何改装就可以直接拿来越野的皮卡，而且，原厂改装也很好地解决了后期改装和年检的冲突。
不仅外部部件，长城炮越野皮卡标配三把锁，这方面比H9还猛。并且，蠕行模式、坦克掉头等配置也都是标配。你唯一需要选装的恐怕就货箱盖了。
在车身配色方面，长城炮越野皮卡也有自己的专属方案。车的内外都是由红黑搭配，尤其车身不带一丝镀铬装饰，很好地诠释了粗犷硬派的一面。
动力系统，长城炮越野皮卡和乘用皮卡相同，采用了2.0T汽油发动机，最大功率为190马力(140千瓦)，最大扭矩为360牛·米，匹配采埃孚8速变速箱。这款车我们的实测百公里加速成绩为9.38秒，性能和H9不相上下。另外，后期还会推出柴油版车型，以满足更多的使用场景。
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❺ 长城炮越野版皮卡来了 16万起预售 6月上市

主编意见：长城炮皮卡越野版就要上市了，16万起的售价并不算非常便宜。但是相比乘用版和商用版的配置而言，绝对是普通越野爱好者也能承受的价格。至少，那些十来万买辆BJ40再多套十来万改装的消费者，看到炮的越野版价格之后会后悔的。毕竟改装的等到验车时都是麻烦，但长城炮越野版是直接改装到位的，顶配的两把锁、绞盘等丰富越野配置都是直接自带的。丝毫不担心验车。比16万多两三万的价格，买的是厂合法改装的稳定性和日后遇到警察检查时的淡定从容……值不值？
长城汽车官方正式宣布了——长城炮越野版汽油车型的预售价，该区间为16－20万元。新车将于6月5日正式上市，而其柴油版车型将于7月开启预售，同时，即日起通过长城汽车官方旗舰店、哈弗商城等平台，支付99元订金，可获得厂家提供的四重礼。
作为珠峰测量登山队官方媒体工作用车，长城炮越野版车型采用了更加粗犷的外观套件，并配备了黑色哑光越野套件，黑色蜂窝状进气格栅内填充横向饰条，与两侧双目式全LED大灯相连接，前脸造型设计看上去更加动感。
车侧轮眉处同样进行熏黑处理，上方还带有铆钉点缀，提升硬汉氛围。货厢上的龙门架采用了更结实的钢管结构，看上去更具力量感。车身长宽高分别为5437/1958/1893（1918）mm，轴距为3230mm，货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。车尾同样配备了全LED尾灯组，后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货、物等。后包围同样采用金属材质，两个外露的拖车钩在救援和被救时使用非常便利。外观配置标配前绞盘、前中后三把差速锁、涉水喉等。
车内采用黑色/红色撞色处理，并在细节之处加入缝线以及菱形格元素进行点缀。四辐式多功能方向盘尺寸加大，看上去更加大气。并配合9英寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式挡把造型，还搭载了新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能。前排主驾驶提供6向电动调节，副驾驶也支持4向电动调节功能。储物空间除了常规设计外，第二排座椅椅垫可以向上折叠，提升了后排储物的灵活性。
无钥匙进入＋一键启动、多功能真皮方向盘配备换挡拨片、9英寸触摸屏、真皮座椅、自动空调、后排空调出风口、可开启天窗等乘用化配置全都融入其中。此外，还具备L2级别自动驾驶系统，博世新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别、360环视系统，以及高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置。
汽油版车型的动力系统搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准。传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。
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❻ 长城炮越野版开启预售，粗犷越野套件上身，都不用改装了！

长城炮共计3个版本，分别是乘用版、商用版、越野版，其中乘用版和商用版已经于2019年先后上市，也让许多越野迷们为之着迷，而性能最强悍的越野版非常受到越野爱好者的关注，今天我们来看看不用改装的越野利器到底是什么样子！
来到车头，可以看到整车标配LED大灯，粗狂的黑色中网以及大包围，一种嚣张的气场不由的迸发出来了。它的前杠都是铁质的还有9500磅的绞盘在出厂时候都给你了，可以说这是深度越野爱好者的福音吧。
车身侧面你一眼就可以看到它的涉水喉，它的涉水深度可以达到70cm，除此之外它还带有非常结实的金属侧踏，重点是这些都是原厂自带的！
内饰倒是没什么特别大的亮点，非常简约，可以看得出空间非常大，菱形双拼色座椅突显出了运动激情的感觉！
来到车尾，货厢除此之外还可以选择常规的货厢盖板。而车尾部分的标配了一个拖车钩，以及专门给拖车接电的接电口，后保险杠也是铁质的，这些都是原厂自带的，可以为后期改装省去了很多复杂的流程。
它长宽高分别为5437/1958/1893毫米（加装行李架后高度为1918毫米），轴距为3230毫米。提供汽车版和柴油版车型，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为140kW，最大扭矩为360Nm，并满足国Ⅵ排放标准。
可以看出国产车正在往越来越好的方向发展，5月22日开启预售，越野老炮们快去看看吧，
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❼ 越野爱好者的大玩具，长城炮越野版上市，售：16.98万元起！

在中国，提到皮卡，相信很多朋友都会想到长城，尤其是长城炮的到来，更是刷新了消费者对皮卡的认知。长城炮商用版、乘用版凭借出色的产品力，终端市场反应也非常好，这也使得消费者对越野版更加迫不及待。
今日（6月5日），长城炮越野版也正式迎来了上市，共推出3款车型，售价区间为16.98-19.98万元，并推出了订车礼、金融礼、置换礼、互联礼等五重好礼。越野实力与猛禽相当，价格却不到其一半，买这样一个大玩具是真香啊！
第一眼看上去，你会觉得长城炮越野版非常有硬汉的气质，尤其是其独特的前脸设计。该车采用了更加粗犷的外观套件，黑框装饰的进气格栅，填充了一条粗壮且精致的横向镀铬饰条，再配合两侧熏黑式的双目式全LED大灯，让整个前脸看上去更加动感。
来到车身侧面，你会发现侧面轮眉处进行熏黑处理，配合铆钉进行点缀后，视觉效果更加粗犷；此外，高强度越野侧踏、越野防滚架等等，这些都让整车的颜值提升不少。尾部配备了全LED尾灯组，后厢配备坡道梯卡槽，方便装卸货、物等，对消费者用车来说，可谓是非常便利。
长城炮越野版的内饰采用了黑/红撞色设计，四辐式多功能方向盘，配合9英寸中控液晶屏、竖状空调出风口以及类似游艇式挡把造型，很好的兼顾了科技感与时尚感。中控台以及座椅等细节之处，还加入缝线以及菱形格元素进行点缀，用料非常不错。
以前一提到越野，相信很多朋友都觉得这是个“苦差事”，但这一切在长城炮越野皮卡都不存在的，尤其是加持了诸多乘用化配置之后，更是带来了轿车级的舒适性。除了电动天窗、电子手刹、自动驻车、自动空调、换挡拨片、360度环视系统等配置外，诸如ACC自适应巡航、AEB自动刹车、车道偏离、并线辅助等L2自动驾驶系统也都有配备，让消费者用车更加便捷。
动力上，长城炮越野皮卡搭载一台2.0T发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为360牛·米，与之匹配的是采埃孚的8AT变速器。当然，诸多原厂专业越野配置更是起到了锦上添花的作用。诸如三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式、越野专家模式以及K-MAN氮气减震等等，任何你想去的地方，长城炮都能把你带去。
此外，在定制改装方面，长城炮越野皮卡还预留了多功能线束、后拖车装置、车箱导轨等改装接口，进一步满足消费者的多样化用车需求。据悉，未来，官方还将推出诸多原厂定制的量产改装车型。
《车壹圈》认为，长城炮越野版在造型设计、专业越野以及舒适性配置上，都展现出远超同级的实力，绝对算得上越野爱好的“大玩具”。此番，长城炮越野版的正式上市，意味着长城炮乘用、商用、越野皮卡三炮齐发的局面正式形成，分别针对不同的细分市场，来满足不同消费者的用车需求。
仔细品一下，你会发现长城炮这种市场策略与哈弗H6有异曲同工之妙，即通过多产品全面覆盖某个特定的大细分市场，这也表明了长城炮要做皮卡市场“哈弗H6”的决心。最后，这样的价位，对于越野爱好者或者想尝试越野的“小白”来说，绝对算是一个非常不错的选择。
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❽ 长城炮皮卡售价多少钱

售价仅12.68万元起。

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷 改装皮卡 改装皮卡(9张) 的门类。众所周知，皮卡向来以动力取胜，所以用改装的皮卡车进行越野是首选。皮卡改装的几个主要地方是：货箱宝、平盖、平顶、高顶。

❾ 长城炮柴油8AT车型上市 售价区间11.78-16.68万

近日，长城炮乘用版及商用版柴油8AT车型正式上市，给消费者提供了更多的选择空间。其中乘用版车型的售价区间为13.38—16.68万元，商用版车型的售价区间为11.78—14.08万元，此外，新车还配备长箱车型可供选择，只需在标箱车型的基础上再增加1000元。整体造型方面，新车与现款车型基本保持一致，在动力方面有所改变，新车将搭载2.0T柴油发动机+8AT动力总成。

在动力方面，新车将搭载2.0T柴油发动机+8AT的动力总成，最大功率120kW（163马力）/3600rpm，最大扭矩400Nm/1500-2500rpm。动力系统部分匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，新车还带有多路况选择模式以及低速四驱模式。

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❿ 长城炮越野版上市，全系三把锁！顶配不到20万让皮卡流行起来

长城炮越野版上市，全系三把锁！顶配不到20万让皮卡流行起来
虽然中国汽车市场已经越来越成熟，但是如今消费者选车理念依然比较保守，大多数人首先就会选择轿车或者SUV，和北美地区的汽车市场相比，皮卡车在中国的地位并不高，甚至在很多人的理念当中，认为皮卡车是不入流的车型。不过这种观念也会慢慢改变，尤其是随着越野爱好者群体越来越壮大，皮卡车也会逐渐被重视，毕竟皮卡车本来就具备越野优势，大多数皮卡都是非承载式车身架构。
其实现在国产厂商已经开始打造更高端的皮卡车，而且直接面向专业越野领域，近日长城炮越野版车型终于正式上市，推出了三款不同的配置版本，入门价位达到16.98万，顶配车型不到20万，最终定格在19.98万。其实这三个不同配置版本车型全系都搭配了三把差速锁，越野能力是不用怀疑的，三把差速锁都锁止之后，单车的脱困能力相当强悍。
首先从外观设计方面来看，长城炮越野版车型明显区别于乘用版和商用版，车头正前方采用了黑色大嘴中网装饰，新设计的圆形车标辨识度很高。车身侧面有更加硬派的黑色防擦轮眉，而且还能选装原厂涉水喉之类的越野套件，防脱圈轮毂以及专业at越野轮胎显然就是要针对更复杂的路况，狂野的外观设计比大多数城市SUV霸气了许多。
作为一款更高端的皮卡车，打开车门之后就能发现内饰已经相当高级，中控台面上全都有软材质包裹，驾驶员前方配备全液晶仪表，中间镶嵌式屏幕尺寸足够大，另外还有新设计的长城汽车通用电子档杆。中高配版本车型甚至提供了座椅加热之类的豪华功能，乘坐舒适性并不输给那些不具备越野能力的城市SUV，即便开这样一款车出去长途越野穿越，也不会太过疲劳。
不过值得注意的是这款车型搭配了低功率2.0t涡轮增压汽油发动机，极限输出190马力，这样的动力数据和哈弗h9224马力相比确实弱了一点，不过190马力应付大多数越野路况也是足够的，更何况这款发动机的极限扭矩可以达到360牛米，而且低转速状态下表现更出色，这也是比较偏向于越野的调校。
这次长城汽车给出的口号具备很强的号召力，那就是让皮卡车流行起来，顶配不到20万的越野版本皮卡车确实具备很强的吸引力，这样的价位显然比哈弗h9更加亲民，而越野能力不相上下，更何况皮卡车还具备很强的装载实用性，这款车型如果后续能够有更大的优惠力度，可能会成为国内越野车迷的首选。
问题来了，你觉得皮卡车能流行起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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