上海比亚迪改装图片

『壹』 比亚迪BYD，改装后的16寸黑色轮毂，用过一年三个月，买二手的大概需要多少钱求雷人帮忙理论二手报

75000吧应该

『贰』 比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼

比亚迪汉改装版到店展示，碳纤套件+谢尔比拉花！还有升降尾翼

如今随着中国汽车消费群体年龄越来越年轻化，更多的消费者买车开始看重运动性能，比如零百加速成绩成了一个很重要的指标。然而国产领域当中因为缺乏大排量大马力发动机，所以国产高性能车数量很少。如今能拿出手的其实就是比亚迪王朝系列新车型，除了跑进4.5秒的比亚迪唐dm，如今还有更强大的比亚迪汉，其中EV电动四驱高性能版本零百加速能力可以达到3.9秒，已经能够媲美一些百万级别的跑车。

问题来了，你觉得比亚迪汉这款车够强吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 比亚迪改装车图片

点下面参考资料 里面很多改装图

『肆』 比亚迪f0改装车图片

低配裸车3.3万左右。

『伍』 刚买了辆比亚迪F0,想改装下，有谁有可行性建议

F0比较实用的改装想法：
1、14寸铝合金轮毂，原车配锦湖轮胎还可以使用（美观，重量减轻，散热效果好）
2、刹车真空助力器，高性能刹车片，如果效果还是不明显，只有改装打孔浮动刹车盘了
3、前后加装减震缓冲胶（增加底盘高度，增加减震柔韧性，延长减震器寿命）
4、更换NGK依金火花塞（发动机燃烧更好）55
5、加装小尾翼（美观好看）
6、改装G型回压鼓（排气声音会小一些，并且增强低速扭力）
7、更换喇叭及在座位下加装小型低音炮
8、车门改双密封条，车门内及引擎盖加装隔音棉，发动机背后加装隔音防火墙（有效果控制车内噪音）
9、加装前雾灯
10、更换优质牙箱油（希望可以对挡位生涩有一定改善）
11、加装水温表，油压表
12、加烟灰缸及副驾化装镜
13、加装发动机护板也是必需的（此车底盘较低容易刮到，离地间隙只有120MM）

『陆』 上海哪里有比亚迪f0改装

30多辆比亚迪F0沿街“控诉”千龙企业频道 2010-06-02 17:38:37 [发表评论] 转发微博 新华报业网电 比亚迪F0发动机出现异常，百辆车中近半均出现“拉缸”症状，问题迟迟未能解决，无奈之下——
6月1日9时40分左右，在萨尔图区城市森林前，一支由30多辆比亚迪F0组成的车队，浩浩荡荡地沿世纪大道向让胡路方向驶去。车队的行进速度很缓慢，整齐浩大的阵容，令市民惊讶，也引起沿途市民的围观。
既不是婚礼车队，又不是商业宣传，缘何会出现如此阵容呢？

超强阵容一路游行
“有好多辆比亚迪F0轿车在世纪大道沿街‘游行’！”6月1日上午，记者接到读者高先生的来电。

据高先生说，他在萨尔图菜库小区附近看到比亚迪车队，当时，车上还打着标语。

几十辆车排出几十米的长队，浩浩荡荡沿街“游行”吸引了很多市民的目光。

记者沿车队行进的方向一路追寻，所经之处，有很多市民正在议论此事。在让胡路区西滨路花卉小区附近，记者终于追上车队。此时，车队已经停下来，30多辆比亚迪轿车排成几十米长的队伍。

在车队前，几名车主拉起一个条幅，条幅上写着“谴责比亚迪F0厂家，请您还我车主权益”几个大字。

见此情景，一些路过的市民纷纷驻足围观。

“这是干什么的？怎么这么多车啊？”

“这车怎么了？”

“这厂家也真是的！”

“原来F0这样啊……”

一些围观市民义愤填膺地议论着比亚迪轿车。

愤怒车主沿街“控诉”
当记者赶到时，已经有一部分车主离开了现场。

在车队前，记者见到了该车队的组织者张先生。张先生告诉记者，他们都是比亚迪车友会的成员，在车友会内仅比亚迪F0就有100多辆，今天因很多人有事，只来了30多辆。

一名车主告诉记者，比亚迪F0的质量问题，前一段时间，在全国各地都炒得沸沸扬扬，但是在一片声讨声中，厂家态度冷淡，令问题迟迟没能解决。这让车主们感到很气愤，但是又很无奈。

张先生告诉记者，车友会有一个交流群，他是群主。在群内，几乎每个比亚迪F0轿车都有发动机“拉缸”的问题。车启动和行进时声音大，车身有抖动现象，长期下去，发动机就会损坏，影响车的寿命。在多次找厂家无果之后，他们便自发组织起来，沿街游行。

车牌尾号212的车主告诉记者，他已经换过一个发动机了，但情况还是一样，没有任何改变。

“车没多少钱，但是事情让人闹心。”该车主说。

另外，车主林先生告诉记者，他的车是2009年6月份买的，行驶了几千公里以后，出现了发动机“拉缸”的毛病。

销售商出面劝阻

在采访中，车主们纷纷告诉记者，大庆的比亚迪4S店刚刚才有售后服务，但是他们这个问题已经有几个月的时间了。此前，众车主曾多次找厂家讨说法，但是事情迟迟没能得到解决，厂家一直在推诿。

一车主告诉记者，F0并不是某一批次出现了问题。他们的车大多都不是一个批次的，都有这样的共性问题，其他小毛病就不算了。他们已经找过厂家多次了，但是问题始终没有进展，让他们十分恼怒。

于是，大家才自发组织起来，上午在城市森林附近集合，排队向让胡路行驶。

张先生告诉记者，在他们行进过程中，比亚迪的销售商华业公司的人曾出面表示，他们一定和厂家好好沟通，把事情解决了，让他们先回去。

张先生表示，他们此举并不是针对4S店，车出厂就有这样的问题，销售商也改变不了，他们只是希望能够引起厂家的重视，不要伤了消费者的心。

车主无奈的叹息
采访中，记者听到最多的声音，是车主们的叹息。对于此举，他们不知道是否能够引起厂家的重视，他们也不知道问题何时才能够解决。无论如何，他们仍渴望早日得知最后的处理结果。

一名车主告诉记者，他们虽然都是车友会的成员，但是，都有各自的工作，今天很多人都没有上班，也没有陪孩子过儿童节，只希望能够讨一个说法。车虽不值钱，但是厂家的态度，令他们已经无法容忍。

『柒』 上海比亚迪是做什么的

上海比亚迪经营范围：生产锂离子电池及其零件和部件、新型平板显示器件、新型电子元器件及相关零配件、汽车饰件模具、小型储能系统及模组梯次利用的设计、制造，手机整机及零部件设计、研发与技术转让，有色金属复合材料、新型合金材料及深加工。

太阳能电池组件制造，电池检测（不含第三方检测），自有汽车租赁、上海市松江区香泾路999号内自有房屋租赁，汽车销售，销售公司自产产品（涉及配额、许可证、专项规定、质检、安检等管理要求的，需按照国家有关规定取得相应许可证后开展经营业务）。

(7)上海比亚迪改装图片扩展阅读

品牌历史：比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。

正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。

『捌』 比亚迪Fo改装图

F0我见过改装的很多车，自己就是修理工，曾改过一台玩，
花了2000多改了两前门的剪刀门，几十快钱的档把，五百内饰绒顶，300多的仪表显示，一百多的方向盘，几十块的尾翼，200多的前后杠下裙边，几十块的车贴，200多的两个颗前大灯。最后忍了一把没有改1000多的座椅。呵呵
以上说的全都是材料费，手工全是我自己或找一起的朋友自己做的，出来效果是很拉风，只是不敢跑快很郁闷

『玖』 求一张比亚迪速锐的外形改装车照片