新帕萨特改装价格图片

『壹』 帕萨特1.8T改装好吗 要多少钱 小改

你那还叫小改？
如果真要小改，建议对ECU升级吧，很多地方都有做的，动力能提升15%左右，包围不好说，主要看材料还有地域等，估计价格在5000左右，
如果要是象你说的换大点的涡轮那就不好说了，还有国产和进口之说，一般国产的再8000以内就够了，进口的保守估计1.5W。

『贰』 大众帕萨特改个氙气灯要多少钱

改疝气灯必须要加装透镜，要不会只照人不照路。
按照你的车款建议是装Q5透镜+二手进口欧司朗疝气灯泡，改装费用大概2500左右。
或者改海拉三透镜+二手进口灯泡，费用大概3000左右

『叁』 同款商务版新帕萨特被同事喜提，谈谈改装与没改装的对比！

自从帕萨特到手后，各种改装陆续操作，亲戚朋友同事也都知道我这台1.4T商务版的帕萨特，纷纷询问价格和质量，我都是实话实说，无论是油耗，舒适度，还是日常停车体验，驾驶感受，都和身边人分享。我觉得，在经济条件能承受的范围内，适合自己的车，就入手，毕竟几年内一直都是自己在开，别人在看，与其花钱买一台别人喜欢的车，为什么不坚定信念买自己喜欢的？方向盘在自己手里，轻踩油门，走就行了！我一个同事，快要结婚了，家里没车，之前坐过几次我的新帕，途中我们也聊关于新帕的这些那些事，我老以为是闲聊，也没在意，就实话实说和同事分享，毕竟每天在一起8、9个钟头，比家里人在一起的时间还长，也没啥避讳的，凡事都有两面性，冷暖自知，关于新帕这段时间来的情况都一五一十的聊。结果昨天同事给我打电话，说提了个和我同款的新帕，我心想这大过年的疫情还严重，还敢去买车？他说确实没办法，坐公交和出租车出门害怕感染，早就想买车，结果疫情闹得出门确实不方便就提前买了，价格也比较合适，他说现在4S店基本都没啥客户，能上临牌，只是正式牌照得等车管所正式上班才能上得了，临牌跑一个月估计也够了。人只要一想要个啥，就很心切，而且一旦认准了，说啥都不好使！今天看到他这台车了，回想起我当时提车，也是一模一样的丐版，我老说没改装前是素的，改完变香了变成荤的了，白天我们这边下雨了，而且过年期间真的没地方洗车，疫情期间不让开门，否则重罚，洗个车才挣多少钱，所以满大街都是灰头土脸的，今天车有点埋汰，各位见谅，先发几张我的车，再发几张同事的新车，我们的配置一模一样，各位正好可以看看对比一下，后期他要是改装也可以变荤的，感谢各位，轻点砸！

最后来张正脸，估计后期他会和我一样走上改装之路，感谢各位耐心看完，下次如果改装了，继续分享给大家！

『肆』 2020款帕萨特涨价来袭，涨价可能只想表达：我“改”好了

2019年年底关注力度最大的车型应该当属帕萨特了，但是人怕出名猪怕壮，帕萨特并不是因为什么好事火的，而是因为中保研测试成绩较差而备受关注。在25%偏执碰撞测试中，帕萨特的A柱都被撞断了，碰撞结果被判定为“较差”，这件事瞬间把帕萨特这款车推向了风口浪尖上，舆论压力相当的大。似乎所有的人都在看着帕萨特打算如何收场。

那么问题来了，加价后貌似“洗心革面”的帕萨特你还会接受吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你对帕萨特的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 2019款精英版帕萨特改装豪华版轮毂多少钱

买拆车的，4q左右一套，带轮胎

『陆』 全新帕萨特做了哪些改款看起来为何非常高档

之前本田CR-V因为一些“问题”备受争议，但回归后依然是合资城市SUV市场的标杆车型。无独有偶，在合资b级车市场上，还有一款在中国保险研究测试中备受关注的车型，那就是大众帕萨特后来帕萨特升级了所有车型，车身重量更重，说明a柱的问题已经解决了。我们应该放弃的一个想法是：不要因为一个问题就否定一个车模。大众和帕萨特已经进入市场很久了，整体成绩可以说是优秀，竞争力一直保持在很高的水平。

另外，新车的座椅都是用皮革材料包裹的，座椅上的钻石拼接改善了细节，所以整体乘坐体验非常好。4933*1836*1469mm的长、宽、高，2871mm的轴距，保证了良好的空间感。

动力方面，新车搭载1.4T和2.0T发动机。虽然所有发动机都配有7速双离合变速箱，但只有2.0T车型配有湿式双离合变速箱。最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，其中2.0T大功率版100公里加速仅需7.4秒，每100公里油耗性能6.7L也很好。

写在最后：帕萨特， 大众的驾驶质量一直比较先进，比雅阁， 本田好，现在市场上年轻人多了，运动和时尚车型都能被认可。更改后的帕萨特更年轻，最大自重接近1.6吨，大大提高了安全性。这个在大众， 上汽，的“旗舰”模型已经被真诚地升级了，但是从长远来看，它需要一个大的改变。你觉得新型号怎么样？

『柒』 大众帕萨特1.8T加装一个涡轮增压表要多少钱

你要加表干嘛啊？还不如加个泄压阀来得炫呢，收油时能发出“咻咻”的声音。
HKS增压表在网上售价大概是100来块，主要还是工时比较费，总的4~500能搞定吧。
http://item.taobao.com/item.htm?id=5197837334淘宝上售价100

『捌』 大众汽车这些改装需要多少钱

后期加装和原厂配备是不同的概念，价钱差距就很明显

不要人为，低配改出来的和高配一样，这是不可能的

帕萨特本身不配备远程启动，通常是第三方的硬件支持，费用2000-5000不等

东西分好坏，也分三六九等，如果在4S加装，一定是2000的产品，收费5000

多功能方向盘，主要看具体的内容，方向盘游丝和模块也是分很多个版本的

有些的两三千就搞定了，而有些需要六七千

中控屏幕，一般拆车件没多少钱，毕竟大众车好多车型中间这款屏幕通用

如果在4S加装，少则四五千，多则上万

『玖』 帕萨特翻新要多少钱

看你想怎么翻了，想翻到什么程度，而且也得看你车的损害成都是什么样的，开几天不代表车看上去就很久。我就给你说一下各部分的价格吧，帕萨特轮胎450一条，轮毂400一个，全车喷漆2500-4000（各地情况不等也有可能更便宜）内饰如果不需要换配件纯清洗基本在500上下，如果真皮损坏过于严重，重新包皮在1800-3000不等，如果塑料件有磨损需要整车喷塑的话基本上在1500-2000上下。具体需要做什么你自己算吧

『拾』 我自己买个最低配的帕萨特，然后自己动手改装成中配或者高配需要多少钱。

如果是有非常熟的4S店老板的关系，这样改装实际是很划算的。当然价格浮动空间也比较大，可能会有大几千的差距。
但是如果没有很熟的关系，这样改实际上并不划算，首先如果不在4S店改装，他们就会扣你的售后。其次，如果是在4S店改装，最后的价格还是会抬到跟直接买中高配一样的，而且还不如直接买中高配的好。
所以，如果是有这种打算的话，建议先盘点下自己的人脉。